[發(fā)明專利]一種汽車懸架擺臂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811221799.1 | 申請日： | 2018-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN109228811A | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 歸紀(jì)榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 儀征上汽通程汽車懸架有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 | 代理人： | 袁興隆 |
| 地址： | 211400 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上殼體 擺臂 減重槽 下殼體 襯套 汽車懸架 下擺臂 一體成型 安裝孔 減重孔 球頭 機(jī)械性能 螺栓 不易變形 固定螺栓 有效減少 安裝軸 固定座 輕量化 空腔 芯軸 保證 | ||
1.一種汽車懸架擺臂，其特征在于：包括上殼體（1）、下殼體（8）、減重槽（2）和襯套（7），所述上殼體（1）表面設(shè)有減重槽（2），所述減重槽（2）內(nèi)側(cè)設(shè)有減重孔（3），所述減重槽（2）和減重孔（3）與上殼體（1）一體成型，所述上殼體（1）下部設(shè)有球頭安裝孔（4），所述球頭安裝孔（4）通過螺栓與上殼體（1）固定連接，所述上殼體（1）右側(cè)設(shè)有安裝軸（5），所述安裝軸（5）通過螺栓與上殼體（1）固定連接，所述上殼體（1）上部設(shè)有襯套（7），所述襯套（7）與上殼體（1）一體成型，所述襯套（7）內(nèi)部設(shè)有芯軸（6），所述芯軸（6）貫穿襯套（7）與上殼體（1）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車懸架擺臂，其特征在于：所述上殼體（1）下部設(shè)有下殼體（8），所述上殼體（1）與下殼體（8）之間形成空腔（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車懸架擺臂，其特征在于：所述上殼體（1）內(nèi)側(cè)設(shè)有卡邊（9），所述卡邊（9）與上殼體（1）一體成型，所述上殼體（1）通過卡邊（9）與下殼體（8）卡扣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車懸架擺臂，其特征在于：所述上殼體（1）內(nèi)部設(shè)有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）下部設(shè)有固定座（12），所述固定座（12）與下殼體（8）一體成型，所述固定螺栓（11）與固定座（12）螺紋連接，所述上殼體（1）通過固定螺栓（11）與下殼體（8）固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車懸架擺臂，其特征在于：所述芯軸（6）側(cè)面設(shè)有安裝法蘭（14），所述安裝法蘭（14）固定在襯套（7）外側(cè)，所述襯套（7）外表面設(shè)有彈性體（13），所述彈性體（13）套接在芯軸（6）表面。
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