[發(fā)明專利]一種安全性高的發(fā)泡成型裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811220860.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109366844A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭曉菲
• 申請（專利權(quán)）人: 翡柯機(jī)械(福建)有限公司
• 主分類號: B29C44/34
• 分類號: B29C44/34;B29C44/60;B29C37/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 廖仲禧

本發(fā)明公開一種安全性高的發(fā)泡成型裝置，包括機(jī)架、定模、移模以及油缸，油缸驅(qū)動(dòng)移模在開、合模方向上往復(fù)平移，其中，還包括有總控制器、用于檢測油壓的壓力傳感器以及用于檢測移模位置的位置檢測機(jī)構(gòu)，壓力傳感器設(shè)在移模往合模方向行進(jìn)時(shí)油缸的進(jìn)油管路上。當(dāng)定模和移模的間距大于安全距離H且壓力傳感器檢測到油壓超過預(yù)設(shè)值F時(shí)，總控制器關(guān)閉油缸，當(dāng)定模和移模的間距小于安全距離H時(shí)，油缸保持運(yùn)作。如此在合模過程中移模有受到人體阻力，壓力傳感器檢測到油壓上升超出預(yù)設(shè)值F并將檢測信號傳遞給總控制器，總控制器根據(jù)檢測信號立刻切斷油缸工作，使得移模無法繼續(xù)行進(jìn)，從而避免人體被繼續(xù)擠壓，使得人體的生命安全得到保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及的是一種安全性高的發(fā)泡成型裝置。

背景技術(shù)

發(fā)泡成型裝置已為公知，包括機(jī)架、定模、移模和驅(qū)動(dòng)移模往復(fù)行進(jìn)的油缸，通過油缸推動(dòng)移模向定模行進(jìn)以進(jìn)行合模操作。經(jīng)常有工作人員在定模與移模之間作清理維護(hù)等工作時(shí)，此時(shí)如果誤將油缸啟動(dòng)，工作人員會(huì)因來不及躲避而發(fā)生安全事故，因此，現(xiàn)有的發(fā)泡成型存在較大的安全隱患。

有鑒于此，本申請人針對上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種安全性高的發(fā)泡成型裝置，杜絕人員被移模擠壓的安全引患。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

提供一種安全性高的發(fā)泡成型裝置，包括機(jī)架、定模、移模以及油缸，該定模固定在所述機(jī)架上，該油缸驅(qū)動(dòng)所述移模在開、合模方向上往復(fù)平移，其中，發(fā)泡成型裝置還包括有總控制器、用于檢測油壓的壓力傳感器以及用于檢測移模位置的位置檢測機(jī)構(gòu)，該壓力傳感器設(shè)在移模往合模方向行進(jìn)時(shí)油缸的進(jìn)油管路上，該壓力傳感器、位置檢測機(jī)構(gòu)以及油缸分別與總控制器電連接；

當(dāng)定模和移模的間距大于安全距離H且壓力傳感器檢測到油壓超過預(yù)設(shè)值F時(shí)，總控制器關(guān)閉油缸，當(dāng)定模和移模的間距小于安全距離H時(shí)，油缸保持運(yùn)作。

進(jìn)一步的，所述位置監(jiān)測機(jī)構(gòu)包括齒輪、齒排以及編碼器，該齒排固定在機(jī)架上并且齒排沿開、合模方向延伸設(shè)置，該齒輪設(shè)在移模上并且齒輪與齒排相嚙合，齒輪中部固定連接有轉(zhuǎn)軸，編碼器與該轉(zhuǎn)軸相連，該編碼器與總控制器電連接。

進(jìn)一步的，所述安全距離H為15厘米，所述預(yù)設(shè)值F為30牛。

進(jìn)一步的，所述定模固定連接有安裝板，該安裝板上設(shè)有安裝通孔，所述轉(zhuǎn)軸穿過安裝通孔并與安裝通孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述安裝通孔內(nèi)設(shè)有軸承。

進(jìn)一步的，發(fā)泡成型裝置還包括有若干個(gè)導(dǎo)向桿，每一導(dǎo)向桿一端與定模固定連接且另一端穿過移模，導(dǎo)向桿沿開、合模方向設(shè)置。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明涉及的一種安全性高的發(fā)泡成型裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明增設(shè)位置檢測機(jī)構(gòu)和在移模往合模方向行進(jìn)時(shí)油缸的進(jìn)油管路上設(shè)置壓力傳感器。移模往合模方向行進(jìn)時(shí)進(jìn)油管管路的油壓會(huì)穩(wěn)定在預(yù)設(shè)值F范圍內(nèi)，預(yù)設(shè)值F根據(jù)移模本身的阻力加上因人體對移模產(chǎn)生阻力而引起的油壓變化幅度設(shè)置。

位置檢測機(jī)構(gòu)可在移模往合模方向的行進(jìn)過程中實(shí)時(shí)檢測移模的位置并將位置信號傳遞給總控制器，在移模與定模的距離大于安全距離H的行進(jìn)前期，安全距離H為人體寬度，如果移模有受到人體阻力，壓力傳感器檢測到油壓上升超出預(yù)設(shè)值F并將檢測信號傳遞給總控制器，總控制器根據(jù)檢測信號立刻切斷油缸工作，使得移模無法繼續(xù)行進(jìn)，從而避免人體被繼續(xù)擠壓，使得人體的生命安全得到保障，從而達(dá)到杜絕安全隱患，提升安全性能的目的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖。

圖3為油缸的示意圖。