[發明專利]一種阻燃救生圈及其制備方法

在審

• 申請號: 201811219426.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN111073092A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 包國平;黃錫安
• 申請（專利權）人: 無錫興泰船舶裝備有限公司
• 主分類號: C08L23/06
• 分類號: C08L23/06;C08L23/12;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/26;C08J9/14;C08J9/10;C08J3/24;B63C9/13
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本發明涉及一種阻燃救生圈，所述救生圈由以下重量份的原料制成：聚乙烯70～110、交聯劑0.8～1.2、發泡劑22～30、氧化鋅1.5～3.5、三鹽基性硫酸鉛0.12～0.18、脫模劑硬脂酸0.15～0.19、碳酸鈣30～46。其制備方法如下：（1）將上述配方中的各物料分別稱重后加入混料機中在50～60℃攪拌3～4min，移到混煉機中以110～120℃的溫度混煉4～6min；（2）將混煉好的料投入到常溫雙輥開煉機中輥壓成片，或由擠出機擠出成片；（3）按需裁取一定量的料片放入模具，并在平板硫化機中熱壓，溫度170～180℃，壓力8～10MPa，熱壓8～10min，開模，裁邊，磨砂處理。

技術領域

本發明涉及一種阻燃救生圈，可用于各種對適體性能要求較高的水上作業需求，如甲板作業、漁業、海上鉆井平臺作業等領域。

背景技術

救生圈是指水上救生設備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等。現有的救生圈存在著抗壓能力差、容易破損漏氣、遇水易打滑，再遇上夜間緊急狀況時，傳統救生圈不便被尋找；塑料表面遇水濕滑，較難抓握，具有一定的危險性，嚴重威脅著使用者的生命安全。因此其結構還有待于改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能夠保證使用者安全的救生圈。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種阻燃救生圈，由以下重量份的原料制成：聚乙烯70～110、交聯劑0.8～1.2、發泡劑22～30、氧化鋅1.5～3.5、三鹽基性硫酸鉛0.12～0.18、脫模劑硬脂酸0.15～0.19、碳酸鈣30～46。

優選的，所述交聯劑為N～氨乙基乙醇胺或聚醚三醇。

優選的，所述發泡劑為一氟三氯甲烷或AC發泡劑。

本發明的另一個目的在于提供一種所述耐磨防滑救生圈的制作方法，包括以下步驟：

（1）將所述配方中的各物料分別稱重后加入混料機中在50～60℃攪拌3～4min，然后移到混煉機中以110～120℃的溫度混煉4～6min；

（2）將混煉好的料投入到常溫雙輥開煉機中輥壓成片，或由擠出機擠出成片，此前要避免過早交聯和發泡；

（3）按需裁取一定量的料片放入模具，并在平板硫化機中熱壓，溫度170～180℃，壓力8～10MPa，熱壓8～10min，開模，裁邊，磨砂處理。

與現有技術相比，本發明的優點在于制作救生圈的配料中，原材料的利用率高、產品收縮率小、成品率高。本發明加工工藝簡單，而且救生圈耐磨性好、不易撕裂，磨砂處理使救生圈具有防滑功能，碳酸鈣的加入能明顯提EVA的沖擊強度、拉伸強度和斷裂伸長率，對材料具有明顯的增韌、增強作用，同時硬質鈣的加入增強了材料的阻燃性。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

實施例一，一種阻燃救生圈，由以下重量份的原料制成：聚丙烯70、N～氨乙基乙醇胺0.8、一氟三氯甲烷22、氧化鋅1.5、三鹽基性硫酸鉛0.12、脫模劑硬脂酸0.12、碳酸鈣30。

上述救生圈的制作方法，包括以下步驟：

（1）將所述配方中的各物料分別稱重后加入混料機中在50℃攪拌3min，然后移到混煉機中以110℃的溫度混煉6min；

（2）將混煉好的料投入到常溫雙輥開煉機中輥壓成片，或由擠出機擠出成片，此前要避免過早交聯和發泡；

（3）按需裁取一定量的料片放入模具，并在平板硫化機中熱壓，溫度170℃，壓力8MPa，熱壓8min，開模，裁邊，磨砂處理。