[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的停車位實(shí)時(shí)采集與推送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811214293.8
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109326138B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡蓉;許偉輝;廖律超;鄒復(fù)民;郭殿升;肖吉英;陳必俊;鄭雨馨;張美潤(rùn);蔡祈欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建工程學(xué)院
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本發(fā)明涉及停車位信息采集技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的停車位實(shí)時(shí)采集與推送系統(tǒng)。包括：終端、服務(wù)器和區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)根據(jù)所述終端發(fā)送的疑似空閑車位信息為對(duì)應(yīng)的車位建立車位狀態(tài)智能合約使得所述車位狀態(tài)智能合約的車位狀態(tài)信息為疑似空閑狀態(tài)，并且通過(guò)所述服務(wù)器發(fā)送待驗(yàn)證空閑車位信息至終端。所述車位狀態(tài)智能合約，在車位狀態(tài)信息為已驗(yàn)證空閑狀態(tài)時(shí)，通過(guò)所述服務(wù)器發(fā)送已驗(yàn)證空閑車位信息至終端。上述技術(shù)方案使得該車位空閑的信息準(zhǔn)確可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車位信息采集技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的停車位實(shí)時(shí)采集與推送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，人民生活水平的提高，城市里的私家車越來(lái)越多，車輛的數(shù)量不斷增加，隨之而來(lái)的就是車位的短缺問(wèn)題。由于車位使用不合理，部分區(qū)域車位使用緊張，同時(shí)附近區(qū)域有些車位卻處于空閑狀態(tài)，帶來(lái)了資源的浪費(fèi)。有的可用車位由于信息缺失造成了浪費(fèi)，另一方面找不到停車位的用戶只能等待或開(kāi)車?yán)^續(xù)尋找車位，進(jìn)一步造成了交通擁堵、燃油浪費(fèi)，加劇了汽車尾氣排放。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的停車位實(shí)時(shí)采集與推送系統(tǒng)，其特征在于，包括：

終端，用于發(fā)送疑似空閑車位信息和空閑車位驗(yàn)證信息至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)；

服務(wù)器，用于從區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中獲取疑似空閑車位的車位信息和已驗(yàn)證空閑的車位信息發(fā)送至一個(gè)或者多個(gè)終端，所述車位信息包括車位位置信息、車位狀態(tài)信息；

區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，包括車位狀態(tài)智能合約和節(jié)點(diǎn)，所述節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)所有的車位位置信息、車位狀態(tài)交易信息，所述車位狀態(tài)智能合約存儲(chǔ)由所述車位狀態(tài)交易信息確定的車位狀態(tài)信息；

所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)根據(jù)所述終端發(fā)送的疑似空閑車位信息為對(duì)應(yīng)的車位建立車位狀態(tài)智能合約使得所述車位狀態(tài)智能合約的車位狀態(tài)信息為疑似空閑狀態(tài)，并且通過(guò)所述服務(wù)器發(fā)送待驗(yàn)證空閑車位信息至終端；

所述車位狀態(tài)信息由所述車位狀態(tài)交易信息確定；

所述車位狀態(tài)智能合約，在車位狀態(tài)信息為已驗(yàn)證空閑狀態(tài)時(shí)，通過(guò)所述服務(wù)器發(fā)送已驗(yàn)證空閑車位信息至終端。

上述技術(shù)方案中，終端發(fā)送疑似空閑車位信息至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，建立關(guān)于該車位的車位狀態(tài)智能合約并且通過(guò)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)將發(fā)送待驗(yàn)證空閑車位信息推送至系統(tǒng)中的所有終端，使得在該車位附近的用戶都可以對(duì)該車位空閑的真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)車位狀態(tài)智能合約中的車位狀態(tài)信息為已驗(yàn)證空閑狀態(tài)時(shí)，服務(wù)器發(fā)送已驗(yàn)證空閑車位信息至終端以通知終端用戶該車位確實(shí)為空閑。從而使得該車位空閑的信息準(zhǔn)確可靠。

作為優(yōu)選，所述空閑車位驗(yàn)證信息，包括第一空閑車位驗(yàn)證信息和第二空閑車位驗(yàn)證信息；所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)所述第一空閑車位驗(yàn)證信息遞增對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)交易信息，根據(jù)所述第二空閑車位驗(yàn)證信息遞減對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)交易信息。

作為優(yōu)選，所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)所述疑似空閑車位信息，使得所述車位狀態(tài)交易信息的等于第一閾值。

作為優(yōu)選，所述車位狀態(tài)智能合約，當(dāng)所述車位狀態(tài)交易信息達(dá)到第二閾值時(shí)使得對(duì)應(yīng)的所述車位狀態(tài)信息為已驗(yàn)證空閑狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述第一空閑車位驗(yàn)證信息，指示對(duì)應(yīng)的車位空閑；所述第二空閑車位驗(yàn)證信息，指示對(duì)應(yīng)的車位非空閑。

作為優(yōu)選，所述第一閾值等于1。

作為優(yōu)選，所述第二閾值為大于1的整數(shù)N。

作為優(yōu)選，所述終端用于發(fā)送占用車位信息至所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)；所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)所述占用車位信息使得對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)交易信息為第三閾值。

作為優(yōu)選，所述為第三閾值等于0。