[發明專利]一種新型半掛車倉柵篷布架裝置在審
| 申請號: | 201811212659.8 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN109131034A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 溫永嘉 | 申請(專利權)人: | 江蘇海豐交通設備科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/04 | 分類號: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221700 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 篷布 滑塊 半掛車 內腔中 篷布架 牽引繩 倉柵 滑槽 內壁 控制驅動電機 不直接接觸 拉動牽引繩 減少摩擦 拉動滑塊 兩側外壁 上下兩側 安裝塊 升高桿 插接 卡接 外壁 焊接 高處 升高 鋪設 運送 掛鉤 貨物 貫穿 | ||
1.一種新型半掛車倉柵篷布架裝置,包括車倉本體(1),其特征在于:所述車倉本體(1)的前后兩側外壁上均開設有滑槽(2),所述滑槽(2)的內腔中卡接有滑塊(3),所述滑塊(3)的內腔中插接有牽引繩(4),且牽引繩(4)貫穿滑塊(3)的上下兩側外壁,所述牽引繩(4)的頂部連接有掛鉤(5),所述車倉本體(1)的內壁前側和內壁后側均焊接有U型安裝塊(6),所述U型安裝塊(6)的前表面安裝有四個驅動電機(7),所述驅動電機(7)的輸出端后側貫穿U型安裝塊(6)的前側外壁,所述驅動電機(7)的輸出端后側連接有升高桿(8),四個所述升高桿(8)的頂部均通過連接件連接有平滑拉扯臺(9)。
2.根據權利要求1所述的一種新型半掛車倉柵篷布架裝置,其特征在于: 所述滑塊(3)的頂部高于車倉本體(1)的頂部高度。
3.根據權利要求1所述的一種新型半掛車倉柵篷布架裝置,其特征在于: 所述滑槽(2)包括兩個上下對稱開設的分滑槽,且所述滑塊(3)的后側安裝有與分滑槽相匹配的凸字型卡塊。
4.根據權利要求1所述的一種新型半掛車倉柵篷布架裝置,其特征在于: 所述滑塊(3)上開設有直徑與牽引繩(4)相匹配的通孔,所述掛鉤(5)與牽引繩(4)的連接處安裝有加寬塊,且加寬塊的高度大于牽引繩(4)的直徑。
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