[發明專利]一種耐撞擊船舶電纜材料在審
| 申請號: | 201811212607.0 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN109320864A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 夏江平;吳萬松 | 申請(專利權)人: | 安徽美騰特種電纜材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/34 | 分類號: | C08L23/34;C08L15/00;C08L27/12;C08L67/00;C08L93/04;C08L91/00;C08L89/00;C08L1/02;C08L5/16;C08K13/02;C08K5/3445;C08K3/34;C08K3/26 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 231400 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕質碳酸鈣 凹凸棒土 船舶電纜 海泡石粉 黃麻纖維 力學性能 抗老化 氯磺化聚乙烯橡膠 氫化丁腈橡膠 填充增強材料 環氧大豆油 硫化促進劑 耐腐蝕性能 蠶絲纖維 電纜材料 甲基咪唑 歧化松香 增強制品 制品硬度 雙酚A型 防老劑 氟橡膠 硅鎂土 環糊精 聚芳酯 伊利石 重量份 乙基 協同 船舶 | ||
1.一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,按重量份其由以下組分組成:氫化丁腈橡膠15-25份,氟橡膠10-20份,氯磺化聚乙烯橡膠20-30份,雙酚A型聚芳酯15-25份,歧化松香0.1-0.6份,2-乙基-4-甲基咪唑1-2份,環氧大豆油0.2-0.8份,蠶絲纖維10-15份,硅鎂土2-6份,伊利石4-10份,硫化促進劑1-2份,防老劑AW0.6-1.4份,輕質碳酸鈣50-80份,海泡石粉3-10份,黃麻纖維10-14份,凹凸棒土15-25份,環糊精1-2份。
2.根據權利要求1所述一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,按重量份其由以下組分組成:氫化丁腈橡膠15份,氟橡膠10份,氯磺化聚乙烯橡膠20份,雙酚A型聚芳酯15份,歧化松香0.1份,2-乙基-4-甲基咪唑1份,環氧大豆油0.2份,蠶絲纖維10份,硅鎂土2份,伊利石4份,硫化促進劑1份,防老劑AW 0.6份,輕質碳酸鈣50份,海泡石粉3份,黃麻纖維10份,凹凸棒土15份,環糊精1份。
3.根據權利要求1所述一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,按重量份其由以下組分組成:氫化丁腈橡膠25份,氟橡膠20份,氯磺化聚乙烯橡膠30份,雙酚A型聚芳酯25份,歧化松香0.6份,2-乙基-4-甲基咪唑2份,環氧大豆油0.8份,蠶絲纖維15份,硅鎂土6份,伊利石10份,硫化促進劑2份,防老劑AW 1.4份,輕質碳酸鈣80份,海泡石粉10份,黃麻纖維14份,凹凸棒土25份,環糊精2份。
4.根據權利要求1所述一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,所述歧化松香、微晶石蠟的重量比為0.2-0.4:0.5-0.6。
5.根據權利要求1所述一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,所述輕質碳酸鈣、海泡石粉、黃麻纖維、凹凸棒土、環糊精的重量比為60-70:6-8:11-12:20-22:1.4-1.6。
6.根據權利要求1所述一種耐撞擊船舶電纜材料,其特征在于,制備方法包括以下步驟:
(1)制備復混物1:將氫化丁腈橡膠、氟橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、雙酚A型聚芳酯、歧化松香、2-乙基-4-甲基咪唑以及環氧大豆油,混合均勻,加入密煉機,在溫度為130℃下混煉5分鐘,得到復混物1;
(2)制備復混物2:將蠶絲纖維、硅鎂土、伊利石、輕質碳酸鈣、凹凸棒土、環糊精、黃麻纖維、海泡石粉、硫化促進劑、防老劑AW,依次加入反應器中,反應器的溫度控制在70℃,邊添加原料邊攪拌,攪拌均勻后,靜置反應10分鐘得到復混物2;
(3)熔融注塑成型:將復混物1和復混物2投入到離心機中,600轉/min離心攪拌10分鐘,混合均勻后,進入雙螺桿擠出機擠壓成熔融狀態,待混料完全熔融后擠出到注塑機中,在380℃下注塑成型即得。
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