[發(fā)明專利]一種起重機起升機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811211238.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109110662B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 趙建軍;李好選
• 申請（專利權）人: 河南省中原礦山設備有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/38;B66D5/14
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 馬會強

本發(fā)明涉及起重機械附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種起重機起升機構，其在使用過程中方便根據(jù)實際吊裝升起位置對卷筒進行及時剎車控制，降低使用局限性；并且防止鋼絲繩在卷筒上纏繞過程中發(fā)生錯亂，提高鋼絲繩在卷筒上的排布效果，提高使用可靠性；包括底板、左支撐板、右支撐板、起升電機、減速器和卷筒；包括連接軸、支撐軸、限位板、連接彈簧、卡盤、錐型剎車盤、固定板、支撐柱、上支撐滑柱、下支撐滑柱、角型檔桿、電動伸縮缸和”U”型槽架；還包括往復絲杠、萬向滾球、連接柱、放置板、左支板、右支板、導向軸、限位滑塊、限位滑柱和傳動皮帶，左支撐板的右端下側設置有左固定槽，并且左固定槽內部設置有左滾珠軸承。

技術領域

本發(fā)明涉及起重機械附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種起重機起升機構。

背景技術

眾所周知，起重機起升機構是一種用于起重機，對物品進行升降運作的輔助裝置，其在起重機械的領域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的起重機起升機構包括底板、左支撐板、右支撐板、起升電機、減速器和卷筒，左支撐板和右支撐板的底端分別與底板頂端的左側和右側連接，起升電機的右部輸出端與減速器的左部輸入端連接，并且減速器的右部輸出端設置有傳動軸，傳動軸的右端自左支撐板的左端穿過左支撐板的內部上側并伸出至左支撐板的右端外界，卷筒設置在左支撐板和右支撐板之間，并且卷筒的左端與傳動軸的左端連接，卷筒的右端與右支撐板的左端上側可轉動軸連接，卷筒的外部左側和右側分別固定套裝設置有左擋盤和右擋盤，卷筒上纏繞設置有鋼絲繩，鋼絲繩位于左擋盤和右擋盤之間，并且鋼絲繩的一端與卷筒的圓周外壁固定連接；現(xiàn)有的起重機起升機構使用時，首先將鋼絲繩的另一端與外界吊裝裝置連接，然后將吊裝裝置與被吊裝物品固定捆綁，捆綁完成后，將起升電機按照使用說明與外部電源進行正反轉電連接，然后控制起升電機的轉動帶動卷筒的轉動對鋼絲繩的纏繞和釋放來實現(xiàn)對物品的上升或者下降即可；現(xiàn)有的起重機起升機構使用中發(fā)現(xiàn)，其在使用過程中不方便根據(jù)實際吊裝升起位置對卷筒進行及時剎車控制，導致其使用局限性較高；并且鋼絲繩在卷筒上纏繞過程中容易錯亂，鋼絲繩在卷筒上的排布效果較差，導致其使用可靠性較低。

發(fā)明內容

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種使卷筒在使用過程中方便根據(jù)實際吊裝升起位置對卷筒進行及時剎車控制，降低使用局限性；并且防止鋼絲繩在卷筒上纏繞過程中發(fā)生錯亂，提高鋼絲繩在卷筒上的排布效果，提高使用可靠性的起重機起升機構。