[發明專利]一種高速高精密合模裝置

在審

• 申請號: 201811209175.8
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109366917A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 周飛
• 申請（專利權）人: 周飛
• 主分類號: B29C45/68
• 分類號: B29C45/68
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本發明涉及一種高速高精密合模裝置，包括位于兩端的尾板和定模板，尾板和定模板之間通過頂角處的拉桿相連，拉桿上套接有動模板，動模板與尾板之間設置有沿著拉桿移動的推動座，推動座與安裝在尾板一側中部的移模油缸的伸出桿相連，推動座的兩側通過連桿機構與動模板以及尾板相連；定模板的一側安裝有與拉桿的一端相連的增壓油缸。本發明結構簡單，集合了連桿式的合模機構和二板式合模裝置的優點與一身，壽命長，節約了開合模的時間。

技術領域

本發明涉及合模裝置領域，特別是涉及一種高速高精密合模裝置。

背景技術

合模裝置是注塑機中都要用到的聯動機構，目前的合模裝置主要分為兩種，連桿式合模機構和二板式合模裝置，如專利號為CN201710152850的名稱為連桿式注塑機合模機構的發明專利，采用的就是連桿式的結構，其缺點是四根拉桿要調節到受力一致比較困難，而且工作一段時間后四根拉桿受力又不一致了，影響整個合模部件的精度及壽命，而且其鎖模油缸的活塞直徑比較大，開合模速度比較慢，而且在鎖模動作的最后階段鋼套及鎖軸之間又有很高的壓應力，又有滑動位移，其滑動摩擦力非常大，容易引起發熱及磨損。

另外，如專利號為CN201711458696的名稱二板式合模裝置的發明專利，采用的就是比較簡單的二板式結構，其缺點是鎖模過程中的動作太多，首先快速油缸把動模板拉向定模板，然后抱閘螺母抱合，再增壓油缸起高壓鎖緊模具，三個先后動作，中間又有兩個間斷的動作，雖然避免了連桿式的合模機構四根拉桿受力不一致及鎖軸與鋼套磨損問題，但鎖模動作所需時間比較長。

所以上述兩種合模機構都有相應的缺點，需要一種克服上述缺點的新的合模結構的產生。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種高速高精密合模裝置，結構簡單，集合了連桿式的合模機構和二板式合模裝置的優點與一身，壽命長，節約了開合模的時間。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種高速高精密合模裝置，包括位于兩端的尾板和定模板，所述的尾板和定模板之間通過頂角處的拉桿相連，所述的拉桿上套接有動模板，所述的動模板與尾板之間設置有沿著拉桿移動的推動座，所述的推動座與安裝在尾板一側中部的移模油缸的伸出桿相連，所述的推動座的兩側通過連桿機構與動模板以及尾板相連；

所述的定模板的一側安裝有與拉桿的一端相連的增壓油缸，所述的增壓油缸包括套接在拉桿一端的前蓋、后蓋以及前蓋與后蓋之間的增壓油缸筒，所述的前蓋和后蓋之間安裝有與拉桿相連的增壓活塞，所述的增壓活塞與前蓋以及后蓋之間分別形成增壓腔和破模腔。

所述的連桿機構包括與尾板相連的后鉸座和與后鉸座轉動相連的一對后連桿，所述的后連桿通過小連桿與推動座轉動相連，所述的后連桿與前連桿之間連接有可向外側移動的連接軸，所述的前連桿的一端與動模板一側中部的前鉸座轉動相連，實現動模板的中心施壓。

作為對本發明所述的技術方案的一種補充，所述的拉桿的一端穿過增壓活塞并螺紋連接。

進一步的，所述的增壓活塞的一側設置有固定壓蓋，所述的固定壓蓋通過螺釘同時與增壓活塞以及拉桿的端面相連。

進一步的，4個增壓油缸的增壓腔和破模腔均通過外接的管道相互連通。