[發(fā)明專利]一種稀土萃取用污染氣體排放用檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811208716.5 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109187887B | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張相良;張華;劉勇 | 申請(專利權(quán))人: | 信豐縣包鋼新利稀土有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00;G01N1/40 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261 | 代理人: | 趙麗麗 |
| 地址: | 341600 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩組 污染氣體 稀土萃取 集氣罩 固定滑套 檢測裝置 連接齒輪 齒輪 集氣 鎖定 稀土萃取工藝 檢測器 方便操作 方便調(diào)節(jié) 附屬裝置 連接軟管 偏心電機(jī) 同步鎖定 吸氣風(fēng)機(jī) 右調(diào)節(jié)板 整體調(diào)節(jié) 左調(diào)節(jié)板 調(diào)節(jié)桿 后支板 檢測管 螺紋桿 螺紋管 前支板 支撐板 支撐柱 排放 齒條 滑桿 腳輪 轉(zhuǎn)軸 底座 轉(zhuǎn)動 車間 | ||
1.一種稀土萃取用污染氣體排放用檢測裝置,包括集氣罩(1)、檢測管(2)、吸氣風(fēng)機(jī)(3)、檢測器(4)、四組支柱(5)和底座(6),底座(6)底端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)均設(shè)置有腳輪,四組支柱(5)的底端分別與底座(6)頂端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)連接,并且四組支柱(5)的頂端分別與檢測管(2)底端外壁的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)連接,集氣罩(1)的右端與檢測管(2)的左端連通,并且吸氣風(fēng)機(jī)(3)的左部輸入端與檢測管(2)的右端連通,檢測器(4)的底端與檢測管(2)的頂端連通,并且檢測器(4)的底部輸出端設(shè)置有檢測探頭,檢測探頭的底端自檢測管(2)的頂端穿過檢測管(2)的頂端外壁并伸入至檢測管(2)內(nèi)部;其特征在于,包括連接軟管(7)、支撐板(8)、支撐柱(9)、偏心電機(jī)(10)、轉(zhuǎn)軸(11)、調(diào)節(jié)桿(12)和調(diào)節(jié)軸(13),所述連接軟管(7)的右端與所述檢測管(2)的左端連通,并且連接軟管(7)的左端與所述集氣罩(1)的右端連通,所述支撐板(8)的頂端左側(cè)與所述集氣罩(1)的底端連接,并且所述轉(zhuǎn)軸(11)的頂端與所述支撐板(8)的底端右側(cè)連接,所述底座(6)的頂端左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽,并且轉(zhuǎn)動槽內(nèi)部設(shè)置有上滾珠軸承,所述轉(zhuǎn)軸(11)的底端插入并固定安裝至上滾珠軸承內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)桿(12)的頂端中部設(shè)置有上下貫穿的安裝通孔,并且調(diào)節(jié)桿(12)通過安裝通孔固定套裝在轉(zhuǎn)軸(11)的外側(cè)中部,所述支撐柱(9)的頂端與支撐板(8)的底端左側(cè)連接,并且調(diào)節(jié)桿(12)的左端與支撐柱(9)的右端下側(cè)連接,調(diào)節(jié)桿(12)的頂端右側(cè)左右方向上設(shè)置有上下貫穿的調(diào)節(jié)通槽,所述偏心電機(jī)(10)的底端與所述底座(6)的頂端左側(cè)連接,并且偏心電機(jī)(10)的頂部輸出端設(shè)置有搖桿,所述搖桿的底端右側(cè)與所述偏心電機(jī)(10)的頂部輸出端連接,所述調(diào)節(jié)軸(13)的底端與所述搖桿的頂端左側(cè)連接,并且調(diào)節(jié)軸(13)的頂端自調(diào)節(jié)桿(12)的底端右側(cè)穿過調(diào)節(jié)通槽內(nèi)部并伸出至調(diào)節(jié)桿(12)的頂端外界;還包括滑桿(14)、兩組前連接齒輪(15)、兩組后連接齒輪、兩組前鎖定齒輪(16)、兩組后鎖定齒輪、兩組前調(diào)節(jié)輪(17)、兩組后調(diào)節(jié)輪、兩組前支板(18)、兩組后支板、兩組齒條(19)、左固定滑套、右固定滑套(20)、左調(diào)節(jié)板、右調(diào)節(jié)板(21)、兩組螺紋桿(22)和兩組螺紋管(23),所述兩組前支板(18)的頂端分別與所述底座(6)底端的左前側(cè)和右前側(cè)連接,并且所述兩組后支板的頂端分別與底座(6)底端的左后側(cè)和右后側(cè)連接,并且所述兩組前鎖定齒輪(16)的后端中部均同心設(shè)置有連接軸,并且兩組前支板(18)的前端下側(cè)均設(shè)置有前后貫穿的前轉(zhuǎn)動通孔,并且兩組前轉(zhuǎn)動通孔內(nèi)部均設(shè)置有前滾珠軸承,兩組連接軸的后端分別自兩組前支板(18)的前端下側(cè)穿過兩組前滾珠軸承內(nèi)部并伸出至兩組前支板(18)的后端外界,所述兩組前連接齒輪(15)分別可轉(zhuǎn)動連接設(shè)置在所述底座(6)前端的左下側(cè)和右下側(cè),并且兩組前連接齒輪(15)分別與兩組前鎖定齒輪(16)嚙合,所述左固定滑套和右固定滑套(20)的后端分別與底座(6)前端上部的左側(cè)和右側(cè)連接,并且所述滑桿(14)的右端依次左固定滑套和右固定滑套(20)的中部并橫向可滑動穿出至左固定滑套和右固定滑套(20)中位于右側(cè)的固定滑套的右端外界,所述兩組齒條(19)的頂端分別與滑桿(14)底端的左側(cè)和右側(cè)連接,并且兩組齒條(19)的底端分別與兩組前連接齒輪(15)嚙合,兩組后支板的后端下側(cè)均設(shè)置有前后貫穿的后轉(zhuǎn)動通孔,并且兩組后轉(zhuǎn)動通孔內(nèi)部均設(shè)置有后滾珠軸承,兩組連接軸的后端分別自兩組后支板的前端下側(cè)穿過兩組后滾珠軸承內(nèi)部并伸出至兩組后支板的后端外界分別與所述兩組后鎖定齒輪的前端同心連接,所述兩組后連接齒輪分別可轉(zhuǎn)動連接設(shè)置在所述底座(6)后端的左下側(cè)和右下側(cè),并且兩組后連接齒輪分別與兩組后鎖定齒輪嚙合,所述左調(diào)節(jié)板位于所述左固定滑套和右固定滑套(20)之間,并且左調(diào)節(jié)板的后端中部與所述滑桿(14)的前端中部連接,所述兩組螺紋桿(22)的左端分別與左調(diào)節(jié)板右端的上前側(cè)和下前側(cè)連接,所述右調(diào)節(jié)板(21)的后端與所述右固定滑套(20)的前端連接,并且右調(diào)節(jié)板(21)左端的上前側(cè)和下前側(cè)均設(shè)置有固定槽,兩組固定槽內(nèi)部均固定設(shè)置有右滾珠軸承,所述兩組螺紋管(23)的右端分別插入并固定安裝至兩組右滾珠軸承內(nèi)部,所述兩組螺紋桿(22)的右端分別插入并螺裝至兩組螺紋管(23)的左端內(nèi)部,所述兩組前調(diào)節(jié)輪(17)分別位于所述兩組前支板(18)的后側(cè),并且兩組前調(diào)節(jié)輪(17)分別固定套裝在兩組連接軸的外部前側(cè),所述兩組后調(diào)節(jié)輪分別位于所述兩組后支板的前側(cè),并且兩組后調(diào)節(jié)輪分別固定套裝在兩組連接軸的外部后側(cè),兩組前調(diào)節(jié)輪(17)和兩組后調(diào)節(jié)輪的左端均設(shè)置有防滑墊板。
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