[發(fā)明專(zhuān)利]火車(chē)臥鋪狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811204890.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109591836A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張古權(quán) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張古權(quán) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B61D31/00 | 分類(lèi)號(hào): | B61D31/00;B61K13/04 |
| 代理公司: | 南寧東智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 巢雄輝;裴康明 |
| 地址: | 547300 廣西壯族自*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臥鋪 發(fā)送模塊 提醒模塊 火車(chē)臥鋪 狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 排查 檢測(cè) 安裝檢測(cè) 操作功能 車(chē)廂端部 工作負(fù)擔(dān) 管理技術(shù) 接收檢測(cè) 臥鋪鋪位 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)識(shí)別 電連接 下車(chē) 檢查 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種火車(chē)臥鋪狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),涉及火車(chē)臥鋪管理技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有能夠自動(dòng)識(shí)別是否有人入住的功能,這些檢查都需要乘務(wù)員親自逐個(gè)排查,因此增加了乘務(wù)員的工作負(fù)擔(dān)的問(wèn)題,采用檢測(cè)發(fā)送模塊安裝在臥鋪上,用于檢測(cè)臥鋪上是否有人以及具有提醒臥鋪上人員的功能;接收提醒模塊安裝在車(chē)廂端部乘務(wù)員辦公室內(nèi),用于接收檢測(cè)發(fā)送模塊發(fā)來(lái)的信息并為乘務(wù)員提供顯示、操作功能;檢測(cè)發(fā)送模塊和接收提醒模塊電連接。通過(guò)在臥鋪端安裝檢測(cè)發(fā)送模塊,在乘務(wù)員辦公室安裝接收提醒模塊,乘務(wù)員即可在辦公室了解所有臥鋪的狀態(tài),因此不需要逐個(gè)排查,另外,還可以通過(guò)接收提醒模塊遠(yuǎn)程控制、提醒相應(yīng)的臥鋪鋪位準(zhǔn)備下車(chē),大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及火車(chē)臥鋪管理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種火車(chē)臥鋪狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
臥鋪是指可供旅客平躺睡覺(jué)的鋪位,本質(zhì)屬于長(zhǎng)途交通運(yùn)輸工具內(nèi)安置的一種小型床位。汽車(chē)、火車(chē)、游輪甚至飛機(jī)都可以設(shè)置臥鋪。中國(guó)旅客列車(chē)的臥鋪等級(jí)有軟臥和硬臥兩大類(lèi),其中軟臥又細(xì)分了高級(jí)軟臥和普通軟臥。
臥鋪需要乘務(wù)員定期或不定期進(jìn)行檢查,一方面是提醒需要下車(chē)的旅客準(zhǔn)備下車(chē),另一方面為了防止無(wú)票者隨意在臥鋪上睡覺(jué)或者做危害公共安全的事件發(fā)生,比如偷盜等。由于現(xiàn)有的臥鋪車(chē)沒(méi)有能夠自動(dòng)識(shí)別是否有人入住的功能,這些檢查都需要乘務(wù)員親自逐個(gè)排查,因此增加了乘務(wù)員的工作負(fù)擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種火車(chē)臥鋪狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用以解決現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有能夠自動(dòng)識(shí)別是否有人入住的功能,這些檢查都需要乘務(wù)員親自逐個(gè)排查,因此增加了乘務(wù)員的工作負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種火車(chē)臥鋪狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括檢測(cè)發(fā)送模塊和接收提醒模塊,所述檢測(cè)發(fā)送模塊安裝在臥鋪上,用于檢測(cè)臥鋪上是否有人以及具有提醒臥鋪上人員的功能;所述接收提醒模塊安裝在車(chē)廂端部乘務(wù)員辦公室內(nèi),用于接收所述檢測(cè)發(fā)送模塊發(fā)來(lái)的信息并為乘務(wù)員提供顯示、操作功能;
所述檢測(cè)發(fā)送模塊和接收提醒模塊電連接。
通過(guò)在臥鋪端安裝檢測(cè)發(fā)送模塊,在乘務(wù)員辦公室安裝接收提醒模塊,乘務(wù)員即可在辦公室了解所有臥鋪的狀態(tài),因此不需要逐個(gè)排查,另外,還可以通過(guò)接收提醒模塊遠(yuǎn)程控制、提醒相應(yīng)的臥鋪鋪位準(zhǔn)備下車(chē),大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
優(yōu)選地,所述檢測(cè)發(fā)送模塊包括第一電源單元、第一通訊單元、第一微處理器單元、第一聲光提醒單元以及檢測(cè)單元;
所述第一電源單元分別與所述檢測(cè)發(fā)送模塊內(nèi)的各個(gè)功能單元連接,為各個(gè)單元提供電能;
所述第一微處理器單元第一接口與所述第一通訊單元電連接,所述第一微處理器單元的第二接口與所述檢測(cè)單元電連接,所述第一微處理器單元第三接口與所述第一聲光提醒單元電連接;
所述接收提醒模塊包括第二電源單元、第二通訊單元、第二微處理器單元、第二聲光提醒單元以及人機(jī)交互單元;
所述第二電源單元為所述接收提醒模塊內(nèi)各個(gè)功能單元提供電能,所述第二微處理器單元的第一接口與所述第二通訊單元電連接,所述第二微處理器單元的第二接口與所述人機(jī)交互單元電連接,所述第二微處理器單元的第三接口與所述第二聲光提醒單元電連接;
所述第一通訊單元電連接與所述第二通訊單元電連接。
優(yōu)選地,所述第一通訊單元電連接與所述第二通訊單元通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線連接。
優(yōu)選地,所述第一通訊單元電連接與所述第二通訊單元通過(guò)無(wú)線電連接。
優(yōu)選地,所述人機(jī)交互單元為觸摸屏。
優(yōu)選地,所述第一聲光提醒單元包括蜂鳴器和發(fā)光二極管,第一聲光提醒單元固定安裝在臥鋪端部;
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