[發明專利]一種立式車床工作臺緊急制動裝置

在審

• 申請號: 201811204384.3
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109261997A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 楊敏
• 申請（專利權）人: 楊敏
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種立式車床工作臺緊急制動裝置，屬于機床設備技術領域。本發明為了解決現有立式車床在發生機床突然斷電時，工作臺及工件不能快速停止轉動的問題。本發明的一種立式車床工作臺緊急制動裝置，包括工作臺底部外沿上設置有制動盤，支架上設置有機體，機體銷軸連接有上夾緊板和下夾緊板，下夾緊板設置有可調螺桿；上夾緊板設置有液壓缸體，液壓缸體內設置有活塞桿；不通電時，活塞桿向下運動與可調螺桿相接觸；上夾緊板和下夾緊板靠近機體處連接設置有螺旋彈簧。在機床突然發生斷電時，快速停止工作臺及工件的轉動，防止工作臺導軌研傷等事故的發生，保障了工作臺的使用壽命，具有廣泛的應用空間和前景。

技術領域

本發明屬于機床設備技術領域，具體是一種立式車床工作臺緊急制動裝置。

背景技術

目前有很多立式車床尤其是重型立式車床的工作臺導軌大多數為靜壓導軌，機床正常工作時，工作臺與底座之間形成靜壓油膜，油膜剛度支撐工作臺及工件與底座分離，如果發生機床突然斷電等電氣故障時，主電機、液壓油泵等部件將停止工作，回轉的工作臺及工件在慣性作用下將繼續旋轉，工作臺與底座之間的靜壓油膜將逐漸消失，如果在工作臺與底座之間的靜壓油膜消失之前工作臺及工件的旋轉運動尚未停止，將造成工作臺導軌研傷的嚴重后果，甚至發生更大的危險。

發明內容

為解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供了一種立式車床工作臺緊急制動裝置，解決了現有立式車床在發生機床突然斷電等電氣故障時，工作臺及工件不能快速停止轉動的問題。

本發明采用的技術方案是：

一種立式車床工作臺緊急制動裝置，包括制動盤和緊急制動裝置，緊急制動裝置包括支架、機體、上夾緊板、下夾緊板、摩擦片組、液壓缸體和螺桿；

所述制動盤設置在工作臺底部外沿上，工作臺設置在工作臺底座上；

所述支架上固定設置有機體，機體為U形結構，機體內上部設置有上夾緊板，機體內下部設置有下夾緊板，上夾緊板和下夾緊板分別與機體體壁銷軸活動連接，上夾緊板和下夾緊板左側分別設置有摩擦片組，通電時，兩組摩擦片組的距離大于制動盤的高度；

所述下夾緊板右端固定設置有鎖緊螺母，鎖緊螺母內設置有可調螺桿；

所述上夾緊板右端固定設置有液壓缸體，液壓缸體上端由液壓缸蓋密封，液壓缸體內由上到下依次設置有蝶形彈簧、活塞桿、液壓管路；液壓管路固定設置在液壓缸體的體壁上；活塞桿上端為圓盤結構，活塞桿上端與液壓缸體體壁密封，活塞桿可上下運動，活塞桿下端伸出液壓缸體并與液壓缸體密封連接；不通電時，活塞桿向下運動與可調螺桿相接觸；

所述上夾緊板和下夾緊板右側靠近機體處設置有螺旋彈簧，螺旋彈簧的兩端分別與上夾緊板和下夾緊板固定連接。

進一步的，所述緊急制動裝置設置在工作臺的兩側，增加制動時的穩定性。

進一步的，所述蝶形彈簧可為不同規格，輸出不同的制動力。

進一步的，所述可調螺桿在鎖緊螺母上的上下調整決定上夾緊板和下夾緊板上摩擦片組在夾緊時的距離大小。

本發明的有益效果如下：

本發明可在機床突然發生斷電等電氣故障時，快速停止工作臺及工件的轉動，防止工作臺導軌研傷等事故的發生，保障了工作臺的使用壽命，具有廣泛的應用空間和前景。

附圖說明

圖1是本發明的實施例的裝配關系結構示意圖。

圖2是本發明的實施例的主結構示意圖。

圖3是本發明的實施例的液壓油缸剖面結構示意圖。。

附圖標記：