[發明專利]一種風電/海洋能互補性發電消波裝置

有效

• 申請號: 201811203521.1
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109469578B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 嵇春艷;卞向前;郭建廷
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F03B13/22;F03D9/25;E02B3/06
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：包括底座、垂直導樁、浮箱、水輪機式防波堤和導桿；

所述垂直導樁固定設置在底座上，所述水輪機式防波堤通過兩側浮箱與垂直導樁相連，且浮箱可沿垂直導樁上下運動；所述水輪機式防波堤包括水輪機發電系統、風力發電系統和震蕩浮子式發電系統；

所述水輪機發電系統安裝于水輪機式防波堤內部，用于將水輪機式防波堤旋轉的機械能轉化成電能；

所述震蕩浮子式發電系統安裝于靠近垂直導樁頂端的位置且通過導桿與浮箱相連，用于將浮箱及防波堤相對于垂直導樁上下運動的機械能轉化成電能；

所述風力發電系統安裝于在所述垂直導樁的頂端，且所述風力發電系統與震蕩浮子式發電系統相連通；所述風力發電系統包括安裝在垂直導樁的頂端的液壓發電裝置，在液壓發電裝置的頂端設置風機發電裝置，且所述風機發電裝置上還設置有風機導葉。

2.根據權利要求1所述的風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：所述水輪機式防波堤由葉片、浮筒和空心軸承構成，所述空心軸承上設有導軸承，且所述浮筒通過內部骨材與導軸承連接；所述葉片沿浮筒圓周方向均勻分布，且葉片和浮筒組成轉子，在波浪和流的作用下可以繞空心軸承旋轉。

3.根據權利要求2所述的風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：所述空心軸承通過法蘭與兩側浮箱相連，且相對浮箱靜止；所述空心軸承與浮箱的浮箱板及浮筒的浮筒板相連位置通過端面密封裝置進行密封。

4.根據權利要求2所述的風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：所述水輪機發電系統包括發電機、變速箱、直齒內齒輪、軸承和正齒輪，所述直齒內齒輪與浮筒相連且隨浮筒一起轉動，所述正齒輪與直齒內齒輪嚙合設置，且正齒輪設置于直齒內齒輪內部；所述軸承穿過正齒輪中心，且所述軸承上還依次套接有變速箱和發電機。

5.根據權利要求1所述的風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：所述震蕩浮子式發電系統包括機艙頂板、向上擠壓液壓油做功的液壓缸A和向下擠壓液壓油做功的液壓缸B，所述液壓缸A和液壓缸B分別通過輔助固定裝置A和輔助固定裝置B固定在震蕩浮子式發電系統的機艙頂板上，且所述液壓缸A還通過連接活塞的連桿A與浮箱板相連，所述連接液壓缸B活塞的連桿B通過輔助桿與浮箱板相連。

6.根據權利要求1或5所述的風電/海洋能互補性發電消波裝置，其特征在于：所述震蕩浮子式發電系統包括液壓發電主油路和儲能支油路，所述液壓發電主油路包括通過支路A與液壓缸A相連的油箱A，且所述支路A上串聯設置有單向閥A；所述液壓缸A通過支路B與油箱A相連，且自液壓缸A向油箱A的支路B上依次串聯設置有單向閥B和油路開關；所述液壓缸A還通過支路C與液壓缸B相連，且支路C上串聯設置有單向閥C；所述支路C還通過支路D與油箱B 相連，且自支路C向油箱B 的支路D上依次串聯設置有調速閥A、單向閥D、液壓馬達和溢流閥，液壓馬達驅動發電機進行發電；

所述儲能支油路包括油箱C和儲能器，所述支路D通過支路E與油箱C相連，且自支路D向油箱C的支路E上依次串聯有單向閥E和截止閥，所述支路E通過支路F與儲能器相連，且所述支路F與所述支路D還通過支路G連通。