[發(fā)明專利]一種機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811198210.0 | 申請日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN109253877A | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李巖;韓志剛;孟介成;金坤林 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 負(fù)載單元 機(jī)械變速箱 安裝底板 工裝底板 橋總成 疲勞試驗裝置 輸出端相連 疲勞試驗 成排設(shè)置 傳動連接 對稱設(shè)置 固定工裝 驅(qū)動單元 整車狀態(tài) 橋提供 輸出端 | ||
1.一種機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：包括分離并成排設(shè)置的安裝底板（81）與工裝底板（82），
所述工裝底板（82）上裝有用以裝夾被測箱橋的固定工裝（1）、與被測箱橋一輸出端相連的第一負(fù)載單元（3）、以及給被測箱橋提供動力的驅(qū)動單元（2）；
所述安裝底板（81）上裝有與被測箱橋另一輸出端相連的第二負(fù)載單元（4）；
所述第一負(fù)載單元（3）與所述第二負(fù)載單元（4）對稱設(shè)置于被測箱橋的兩端，第一負(fù)載單元（3）與第二負(fù)載單元（4）均包括負(fù)載變頻電機(jī)（31）、減速箱（32）、以及與被測箱橋輸出端相連的傳動軸（33）；
所述減速箱（32）的輸入端通過第一聯(lián)軸器與傳動軸（33）的一端相連、輸出端通過第一聯(lián)軸器與負(fù)載變頻電機(jī)（31）的輸入端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述固定工裝（1）包括對稱設(shè)置在工裝底板上的兩固定支架（11）、以及通過連接件裝在固定支架頂部的安裝壓板（12）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述固定支架（11）的頂部和所述安裝壓板（12）的下部分別開設(shè)有半圓形開口、且所述固定支架（11）的半圓形開口與所述安裝壓板（12）的半圓形開口形成用以裝夾被測箱橋端部的圓形通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述驅(qū)動單元（2）與被測箱橋之間還設(shè)有動力過渡單元（5）；所述動力過渡單元（5）包括通過連接件固定安裝在工裝底板上的動力支架（51）、以及轉(zhuǎn)動安裝在動力支架上部的動力軸（52）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述動力軸（52）的一端為與被測箱橋的動力輸入孔配合連接的階梯軸、另一端與驅(qū)動單元（2）的動力輸出端相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述驅(qū)動單元（2）包括固定安裝在工裝底板上的驅(qū)動底板（21）、設(shè)置于驅(qū)動底板上部的增速箱（22）、以及驅(qū)動變頻電機(jī)（23）；所述增速箱（22）的輸入端通過連接法蘭與驅(qū)動變頻電機(jī)（23）動力輸出端的驅(qū)動軸相連、輸出端通過膜片聯(lián)軸器與動力軸（52）相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述第一負(fù)載單元（3）和第二負(fù)載單元（4）的負(fù)載變頻電機(jī)（31）與減速箱（32）之間、所述驅(qū)動單元（2）的增速箱（22）與驅(qū)動變頻電機(jī)（23）之間均設(shè)有軸承組件（6）和測量組件（7），且所述驅(qū)動軸依次橫向貫穿于增速箱（22）與驅(qū)動變頻電機(jī)（23）之間的軸承組件（6）與測量組件（7）內(nèi)、所述傳動軸（33）依次橫向貫穿于負(fù)載變頻電機(jī)（31）與減速箱（32）之間的軸承組件（6）與測量組件（7）內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述測量組件（7）包括通過第一聯(lián)軸器與增速箱或減速箱的輸入端相連的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器（71）、以及固定安裝在安裝底板或工裝底板上的傳感器支架（72）；所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器（71）通過固定件固定安裝在傳感器支架（72）的上部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述負(fù)載變頻電機(jī)（31）或驅(qū)動變頻電機(jī)（23）的下部設(shè)有固定安裝在安裝底板或工裝底板上的電機(jī)支架（91）、所述增速箱（22）或減速箱（32）的下部設(shè)有固定安裝在安裝底板或工裝底板上的箱體底板（92）。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械變速箱橋總成的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述軸承組件（6）包括固定安裝在安裝底板或工裝底板上的軸承支架（61）、以及固設(shè)于軸承支架上的軸承座組（62）；所述動力軸（52）或驅(qū)動軸伸出軸承座組（62）的一端通過第一聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器（71）的輸入端相連。
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