[發(fā)明專利]一種齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811190734.5 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN109368309A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐灼林;吳永祥 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東東方精工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H1/06 | 分類號: | B65H1/06;B65H3/06 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 528225 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送紙輪 伺服電機 格柵面板 前緣送紙 輪軸 齒輪驅(qū)動 驅(qū)動 開口 齒輪傳動機構(gòu) 升降機構(gòu)運動 機架頂部 可升降地 升降機構(gòu) 同步升降 同步轉(zhuǎn)動 可轉(zhuǎn)動 行排布 上端 塊側(cè) 轉(zhuǎn)動 伸出 | ||
本發(fā)明提供了一種齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺,包括機架,多個可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在機架上的送紙輪,若干塊可升降地設(shè)置在機架頂部的格柵面板,用于驅(qū)動送紙輪轉(zhuǎn)動的第一伺服電機,用于帶動所有格柵面板同步升降的升降機構(gòu),以及用于驅(qū)動升降機構(gòu)運動的第二伺服電機;所述送紙輪分若干行排布,每行送紙輪設(shè)置在一根輪軸上,輪軸設(shè)置在機架的兩塊側(cè)板上,所述第一伺服電機通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動所有輪軸同步轉(zhuǎn)動;所述格柵面板上開設(shè)有與送紙輪相適應(yīng)的開口,送紙輪的上端從開口伸出。該前緣送紙平臺通過兩個伺服電機分別控制送紙輪和格柵面板的運動,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及印刷機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺。
背景技術(shù)
如圖6所示,一般的印刷機的前緣送紙平臺會在格柵面板1’上均勻地開設(shè)多個開口,送紙輪2’的上端會從開口處伸出,工作時送紙輪轉(zhuǎn)動把堆放在前緣送紙平臺上的紙堆中的最下方的紙張送出,當送完一張紙后,格柵面板會升起把紙堆抬離送紙輪,待上一張紙傳輸一定距離后,格柵面板復(fù)位,送紙輪把下一張紙送出。現(xiàn)有的前緣送紙平臺通常是采用太陽箱裝置3’ (一種美國的太陽公司生產(chǎn)的輪箱裝置)來同時控制送紙輪和格柵面板的運動,太陽箱裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價高昂,且專利掌握在美國公司手上,大大地提高了前緣送紙平臺的成本。
可見,現(xiàn)有技術(shù)有待改進和提高。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺,該前緣送紙平臺通過兩個伺服電機分別控制送紙輪和格柵面板的運動,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
為了達到上述目的,本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:
一種齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺,包括機架,多個可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在機架上的送紙輪,若干塊可升降地設(shè)置在機架頂部的格柵面板,用于驅(qū)動送紙輪轉(zhuǎn)動的第一伺服電機,用于帶動所有格柵面板同步升降的升降機構(gòu),以及用于驅(qū)動升降機構(gòu)運動的第二伺服電機;所述送紙輪分若干行排布,每行送紙輪設(shè)置在一根輪軸上,輪軸設(shè)置在機架的兩塊側(cè)板上,所述第一伺服電機通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動所有輪軸同步轉(zhuǎn)動;所述格柵面板上開設(shè)有與送紙輪相適應(yīng)的開口,送紙輪的上端從開口伸出。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述齒輪傳動機構(gòu)包括設(shè)置在第一伺服電機輸出軸上的主動齒輪,與主動齒輪嚙合的雙聯(lián)齒輪,與雙聯(lián)齒輪嚙合的過橋齒輪,以及設(shè)置在輪軸端部、與過橋齒輪嚙合的輪軸齒輪;所述雙聯(lián)齒輪包括大齒輪和小齒輪,大齒輪與主動齒輪嚙合,小齒輪與過橋齒輪嚙合。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述送紙輪設(shè)置有四行,輪軸對應(yīng)地設(shè)置有四根,每根輪軸上設(shè)置有一個輪軸齒輪,所述過橋齒輪設(shè)置有兩個,每個過橋齒輪分別與兩個輪軸齒輪嚙合。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述升降機構(gòu)包括多個連桿組件,每個連桿組件包括兩個L形擺件,L形擺件的轉(zhuǎn)角處與機架鉸接,兩個L形擺件的上端分別與格柵面板的前后兩側(cè)鉸接,它們的下端鉸接在同一根連桿上;連桿移動時能夠帶動兩個L擺件擺動并同時頂起或放下格柵面板。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,每根連桿的一端均與一個搖柄鉸接,所有搖柄固連在同一根搖臂軸上,該搖臂軸的一端設(shè)置有一個搖臂;所述第二伺服電機的輸出端設(shè)置有一個凸輪,搖臂的自由端與該凸輪的周面相抵,搖臂能夠隨凸輪的轉(zhuǎn)動而往復(fù)擺動。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述搖臂的自由端設(shè)置有一個滑輪,該滑輪與凸輪的周面相抵。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述凸輪的側(cè)面上設(shè)置有一個用于標識初始位置的接近傳感器。
所述的齒輪驅(qū)動的前緣送紙平臺中,所述格柵面板包括格柵架和固定在格柵架頂部的格柵板,格柵架的前、后邊沿為高度低于格柵板的壓接部,壓接部的上方設(shè)置有與機架固連的壓板,壓板與壓接部之間連接有若干壓縮彈簧。
有益效果:
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