[發(fā)明專(zhuān)利]外部饋電系統(tǒng)以及用于外部饋電系統(tǒng)的漏電檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811189084.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109895632B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 淺野真啟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B60L3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60L3/00;B60L58/30;G01R31/00;G01R31/52
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 陳煒;馬曉虹

本發(fā)明提供了外部饋電系統(tǒng)和用于外部饋電系統(tǒng)的控制方法。該外部饋電系統(tǒng)包括車(chē)輛和設(shè)置在車(chē)輛外部的外部饋電裝置。外部饋電裝置包括被配置成檢測(cè)漏電的外部漏電檢測(cè)器。車(chē)輛包括被配置成向外部饋電裝置供應(yīng)電力的供電裝置。車(chē)輛包括外部饋電繼電器。外部饋電繼電器在外部饋電裝置連接至車(chē)輛時(shí)被設(shè)置在外部饋電裝置與供電裝置之間。車(chē)輛還包括控制器，該控制器被配置成控制外部饋電繼電器，以使得當(dāng)外部漏電檢測(cè)器檢測(cè)到漏電時(shí)關(guān)斷外部饋電繼電器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及外部饋電系統(tǒng)以及用于外部饋電系統(tǒng)的漏電檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

已知如下的外部饋電系統(tǒng)，其將來(lái)自安裝在燃料電池車(chē)輛中的燃料電池和二次電池的電力供應(yīng)至外部負(fù)載(例如，日本未審查專(zhuān)利申請(qǐng)公布第2016-096642號(hào)(JP 2016-096642 A))。公開(kāi)了一種使用連接至車(chē)輛中的二次電池的漏電檢測(cè)器來(lái)檢測(cè)電力供應(yīng)路徑中的漏電的方法(例如，日本未審查專(zhuān)利申請(qǐng)公布第2014-036467號(hào)(JP 2014-036467))。

發(fā)明內(nèi)容

然而，還沒(méi)有充分研究如何在使用上述外部饋電系統(tǒng)的情況下檢測(cè)漏電或者指定漏電部分。

本發(fā)明提供了外部饋電系統(tǒng)以及用于該外部饋電系統(tǒng)的漏電檢測(cè)方法。

本發(fā)明的第一方面涉及一種外部饋電系統(tǒng)。該外部饋電系統(tǒng)包括車(chē)輛和設(shè)置在車(chē)輛外部的外部饋電裝置。外部饋電裝置包括被配置成檢測(cè)漏電的外部漏電檢測(cè)器。車(chē)輛包括被配置成向外部饋電裝置供應(yīng)電力的供電裝置。車(chē)輛還包括外部饋電繼電器。外部饋電繼電器在外部饋電裝置連接至車(chē)輛時(shí)被設(shè)置在外部饋電裝置與供電裝置之間。車(chē)輛還包括控制器，該控制器被配置成控制外部饋電繼電器，以使得當(dāng)外部漏電檢測(cè)器檢測(cè)到漏電時(shí)斷開(kāi)外部饋電繼電器。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，可以利用連接至外部饋電裝置的外部漏電檢測(cè)器來(lái)正確地檢測(cè)外部饋電系統(tǒng)中漏電的發(fā)生。然后，關(guān)斷外部饋電繼電器，從而可以停止向外部饋電裝置饋電，因此，當(dāng)在外部饋電裝置中發(fā)生漏電時(shí)，可以抑制漏電。

在根據(jù)本發(fā)明的第一方面的外部饋電系統(tǒng)中，供電裝置可以包括被配置成檢測(cè)漏電的內(nèi)部漏電檢測(cè)器?？刂破骺梢员慌渲贸桑嚎刂苾?nèi)部漏電檢測(cè)器，以使得在外部饋電繼電器被控制成使得外部饋電繼電器接通的情況下，內(nèi)部漏電檢測(cè)器對(duì)漏電的檢測(cè)無(wú)效，而在外部饋電繼電器關(guān)斷的情況下，內(nèi)部漏電檢測(cè)器對(duì)漏電的檢測(cè)有效。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，在外部饋電繼電器被控制成使得外部饋電繼電器接通的情況下，可以抑制由于外部饋電裝置的影響而引起的內(nèi)部漏電檢測(cè)器對(duì)漏電的錯(cuò)誤檢測(cè)。

在根據(jù)本發(fā)明的第一方面的外部饋電系統(tǒng)中，控制器可以被配置成在外部饋電繼電器被控制成關(guān)斷之后內(nèi)部漏電檢測(cè)器檢測(cè)到漏電的情況下，確定在供電裝置中發(fā)生漏電?？刂破骺梢员慌渲贸稍谕獠筐侂娎^電器被控制成關(guān)斷之后內(nèi)部漏電檢測(cè)器未檢測(cè)到漏電的情況下，確定在外部饋電裝置中發(fā)生漏電。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，在利用外部饋電裝置的外部漏電檢測(cè)器檢測(cè)到漏電的情況下，外部饋電繼電器被控制成關(guān)斷以將外部饋電裝置分離，以及可以利用在車(chē)輛側(cè)的內(nèi)部漏電檢測(cè)器來(lái)確定在車(chē)輛側(cè)是否存在漏電，并且當(dāng)在車(chē)輛側(cè)不存在漏電時(shí)，可以確定在外部饋電裝置中存在漏電。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面的外部饋電系統(tǒng)還可以包括電力開(kāi)關(guān)，該電力開(kāi)關(guān)被配置成接通或關(guān)斷外部饋電系統(tǒng)。供電裝置可以包括逆變器和繼電器，該逆變器被配置成驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的配件。供電裝置可以被配置成通過(guò)逆變器和繼電器而在電力上被劃分成多個(gè)區(qū)域?？刂破骺梢员慌渲贸桑寒?dāng)在確定在供電裝置中發(fā)生漏電之后關(guān)斷電力開(kāi)關(guān)時(shí)，基于當(dāng)逆變器和繼電器按次序關(guān)斷時(shí)內(nèi)部漏電檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果來(lái)指定多個(gè)區(qū)域之中發(fā)生漏電的區(qū)域。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，控制器按次序關(guān)斷逆變器和繼電器，從而可以將特定區(qū)域分離。當(dāng)在特定區(qū)域被分離時(shí)未檢測(cè)到漏電時(shí)，可以確定在分離的特定區(qū)域中發(fā)生漏電。