[發明專利]同步器齒套滑塊槽位置度檢具在審
| 申請號: | 201811187186.0 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN109115076A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 黃勇 | 申請(專利權)人: | 重慶市江匯機械有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 402760 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 檢具主體 滑塊槽 凸臺 同步器齒套 位置度檢具 百分表 定位鍵 側壁 發明構思 方式檢測 可伸縮的 測頭 齒套 彈簧 卡入 外周 測量 穿過 | ||
本發明公開了一種同步器齒套滑塊槽位置度檢具,包括檢具主體,所述檢具主體的一面側壁上設置有一檢測凸臺,檢測凸臺用于被測齒套套裝定位;檢測凸臺的外周分布有多個分別用于卡入對應齒套滑塊槽的檢測定位鍵,所述檢測定位鍵通過彈簧呈徑向可伸縮的設置在所述檢測凸臺上;所述檢具主體的另一面側壁上設置有百分表,所述百分表的測頭穿過所述檢具主體,并靠近所述檢測凸臺。本發明構思新穎、設計合理且便于操作,巧妙地通過轉移測量的方式檢測出滑塊槽位置的偏差情況,相對于現有技術,操作起來更加快捷和方便,大大提高了檢測效率。
技術領域
本發明屬于同步器技術領域,具體地說,特別涉及一種同步器齒套滑塊槽位置度檢具。
背景技術
由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉,變換檔位時合存在一個同步問題。兩個旋轉速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發生沖擊碰撞,損壞齒輪。因此,舊式變速器的換檔要采用兩腳離合的方式,升檔在空檔位置停留片刻,減檔要在空檔位置加油門,以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較復雜,難以掌握精確。因此設計師創造出同步器,通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。
倒擋同步器的構件包括齒套,呈環狀,齒在內壁上。同時在齒的中部位置設置有滑塊槽,用來和齒轂裝配。在同步器齒套的生產加工中,為了滿足精細的工藝品質,提高產品的良品率,需要對加工好的齒套的滑塊槽位置進行檢測,以保證滑塊槽在齒套上的位置準確,滿足后續高品質的使用。現有技術中對滑塊位置的檢測多是采用人工手持式檢具,使用起來十分繁瑣,且整體效率低下。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種同步器齒套滑塊槽位置度檢具。
本發明技術方案如下:一種同步器齒套滑塊槽位置度檢具,包括檢具主體,所述檢具主體的一面側壁上設置有一檢測凸臺,檢測凸臺用于被測齒套套裝定位;檢測凸臺的外周分布有多個分別用于卡入對應齒套滑塊槽的檢測定位鍵,所述檢測定位鍵通過彈簧呈徑向可伸縮的設置在所述檢測凸臺上;所述檢具主體的另一面側壁上設置有百分表,所述百分表的測頭穿過所述檢具主體,并靠近所述檢測凸臺。
采用以上技術方案,檢具主體用來設置檢測凸臺和百分表。檢測凸臺用來設置檢測定位鍵,并在檢測的時候套裝齒套。檢測定位鍵的作用是在檢測的時候卡入到齒套的滑塊槽里面,幫助齒套進行定位,便于后續的檢測。檢測定位鍵在具體使用時需要徑向伸縮,因此通過設置彈簧來進行安裝,以實現在具體使用時檢測定位鍵能彈性卡裝入齒套的滑塊槽內。百分表通過在測試時測頭直接抵觸到齒套的側面,顯示數據來體現具體的測量結果。
進一步,由于在套裝齒套時,會對凸出的檢測定位鍵產生軸向的摩擦,為了減少磨損和套裝動作的阻力,所述檢測定位鍵為鋼珠。
進一步,為了在滿足套裝需求的同時,也為了方便地設置,為套裝好的齒套提供穩定的支撐,所述檢測凸臺呈三角形。
進一步,為了便于對齒環進行適宜的支撐,不產生劃傷和磨損等,所述檢測凸臺的三個角頂呈圓弧面,且每個所述圓弧面上均設置有一個所述檢測定位鍵。
進一步,為了便于穩定地設置檢測定位鍵,所述檢測凸臺上設置有鍵孔;所述檢測定位鍵通過所述鍵孔滑動設置,且檢測定位鍵的前端伸出鍵孔。
進一步,為了穩定且方便地設置檢測定位鍵,所述彈簧設置在所述鍵孔的底部,所述鍵孔內還設置有用于推動所述檢測定位鍵的滑塊,所述滑塊設置在所述彈簧和檢測定位鍵之間,并連接到所述彈簧的頭部,彈簧底部設有彈簧座,彈簧座可拆卸的堵塞在所述鍵孔里端。
進一步,為了方便使用,所述檢具主體呈矩形板狀。
進一步,為了使得本發明穩定地放置,所述檢具主體設置在底座板上,所述底座板與所述檢具主體相互垂直。
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