[發(fā)明專利]緊湊型條帶端接組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811183052.1 | 申請日： | 2018-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN109650218B | 公開（公告）日： | 2021-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬駿 | 申請（專利權(quán)）人： | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號： | B66B7/06 | 分類號： | B66B7/06;B66B7/08;B66B7/00;B66B17/12 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 萬欣;李強(qiáng) |
| 地址： | 美國康*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緊湊型 條帶 端接 組件 | ||
本發(fā)明涉及緊湊型條帶端接組件。一種用于電梯系統(tǒng)的懸掛構(gòu)件的端接裝置包括殼體，所述殼體包括由兩個面板和兩個側(cè)板限定的插口。所述面板中的至少一個和所述側(cè)板中的至少一個整體地形成。楔塊可與所述懸掛構(gòu)件一起接納在所述插口內(nèi)。所述楔塊被配置成與所述殼體協(xié)作來響應(yīng)于作用于所述懸掛構(gòu)件上的軸向負(fù)載而將夾持力施加到所述懸掛構(gòu)件。
背景技術(shù)
本文公開的主題涉及電梯系統(tǒng)。更特別地，本公開涉及電梯系統(tǒng)的懸掛構(gòu)件的端接件。
典型的電梯系統(tǒng)包括電梯轎廂，所述電梯轎廂由通常為沿著井道移動的繩索或條帶的一個或多個懸掛構(gòu)件懸掛。懸掛構(gòu)件包括一個或多個受拉構(gòu)件，并且敷設(shè)在一個或多個繩輪上，其中一個繩輪(又被稱為驅(qū)動繩輪)可操作地連接到機(jī)器。機(jī)器經(jīng)由驅(qū)動繩輪與懸掛構(gòu)件的相互作用來驅(qū)動電梯轎廂的移動。電梯系統(tǒng)通常還包括與懸掛構(gòu)件相互作用的配重。懸掛構(gòu)件的端部中的一個或多個端接或保持在井道中。
電梯繩索或條帶端接件通常依賴于將繩索或條帶纏繞在楔塊周圍的能力，或?qū)⒗K索的個別線展開并通過將展開的線放置到插口中并用諸如基于環(huán)氧樹脂的封裝化合物的材料進(jìn)行封裝來產(chǎn)生球形突出物的能力。這些典型方法對利用由單向纖維形成或在剛性基質(zhì)中包括所述單向纖維的受拉構(gòu)件的懸掛構(gòu)件不起作用。在這種布置中，如果繞著典型楔塊半徑彎曲，則受拉構(gòu)件會斷裂，并且纖維無法展開和彎曲以用于封裝布置中。不需要這種變形的端接懸掛構(gòu)件的方法會占用大量空間，并且需要相對較高的夾持力來保持懸掛構(gòu)件。這類方法易于松動，從而導(dǎo)致懸掛構(gòu)件的滑移。
發(fā)明內(nèi)容
在一個實施方案中，一種用于電梯系統(tǒng)的懸掛構(gòu)件的端接裝置包括殼體，所述殼體包括由兩個面板和兩個側(cè)板限定的插口。面板中的至少一個和側(cè)板中的至少一個整體地形成。楔塊可與懸掛構(gòu)件一起接納在插口內(nèi)。楔塊被配置成與殼體協(xié)作來響應(yīng)于作用于懸掛構(gòu)件上的軸向負(fù)載而將夾持力施加到懸掛構(gòu)件。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，兩個面板彼此相對地布置并且兩個側(cè)板在兩個面板之間延伸，兩個側(cè)板彼此相對地布置。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，殼體圍繞在兩個面板之間延伸并大體平行于所述兩個面板的平面基本上是對稱的。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，兩個面板和兩個側(cè)板中的第一側(cè)板整體地形成。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，兩個側(cè)板中的第二側(cè)板聯(lián)接到兩個面板。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，第二側(cè)板在沒有焊接的情況下聯(lián)接到兩個面板。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，第二側(cè)板包括多個板凸片并且兩個面板包括多個板開口，所述多個板凸片可接納在多個板開口內(nèi)。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，兩個面板中的一個和兩個側(cè)板整體地形成。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，側(cè)板中的每一個限定殼體內(nèi)表面，所述殼體內(nèi)表面被配置成接合懸掛構(gòu)件。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，由側(cè)板中的至少一個限定的殼體內(nèi)表面隨著距離懸掛構(gòu)件端部的距離的增加而朝向懸掛構(gòu)件向內(nèi)成錐形。
另外地或可選地，在這個或其他實施方案中，殼體內(nèi)表面包括一個或多個摩擦增強(qiáng)特征。
根據(jù)另一個實施方案，一種電梯系統(tǒng)包括：井道，所述井道與建筑物結(jié)構(gòu)相關(guān)聯(lián)；電梯轎廂，所述電梯轎廂安置在井道中；懸掛構(gòu)件，所述懸掛構(gòu)件可操作地連接到電梯轎廂以沿著井道懸掛和/或驅(qū)動電梯轎廂；以及端接裝置，所述端接裝置安置在井道中并且可操作地連接到懸掛構(gòu)件的端部。端接裝置包括殼體，所述殼體包括由兩個面板和兩個側(cè)板限定的插口。面板中的至少一個和側(cè)板中的至少一個整體地形成。楔塊可與懸掛構(gòu)件一起接納在插口內(nèi)。楔塊被配置成與殼體協(xié)作來響應(yīng)于作用于懸掛構(gòu)件上的軸向負(fù)載而將夾持力施加到懸掛構(gòu)件。
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