[發(fā)明專利]軌道交通車輛用細(xì)水霧安全系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811172133.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN109200503A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇辰泰軌道交通科技有限公司
• 主分類號(hào): A62C3/07
• 分類號(hào): A62C3/07;A62C31/05;A62C37/40
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

本發(fā)明涉及一種軌道交通車輛用細(xì)水霧安全系統(tǒng)，包括泵組、觸屏控制終端、細(xì)水霧噴頭組件、電磁閥組件、監(jiān)控主機(jī)箱、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)，泵組安裝在Tc車車廂的底部，觸屏控制終端設(shè)置在Tc車車廂的駕駛室內(nèi)，各Tc車車廂內(nèi)和各M車車廂內(nèi)均設(shè)置有細(xì)水霧噴頭組件、監(jiān)控主機(jī)箱、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)，各Tc車車廂底部和各M車車廂底部設(shè)有電磁閥組件，電磁閥組件、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)均通過(guò)導(dǎo)線與監(jiān)控主機(jī)箱連接，細(xì)水霧噴頭組件通過(guò)管路組件與泵組連接。能夠?yàn)檐壍澜煌ㄜ囕v提供有力的安全保障，對(duì)軌道車輛上發(fā)生的火災(zāi)具有有效的抑制和撲滅的效果，集探測(cè)、監(jiān)控、警報(bào)、火災(zāi)撲救于一體，能夠在軌道車輛上使用；該發(fā)明能夠在大多數(shù)電器設(shè)備場(chǎng)合運(yùn)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通消防的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軌道交通車輛用細(xì)水霧安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國(guó)近年軌道交通產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，軌道車輛數(shù)量大幅增加。軌道交通的安全保障也成為各級(jí)政府工作的重點(diǎn)。針對(duì)國(guó)內(nèi)外近年軌道車輛火災(zāi)事故頻發(fā)的狀況，為了有效的防范各種突發(fā)的火災(zāi)隱患，開發(fā)出了城軌車輛細(xì)水霧安全系統(tǒng)。運(yùn)用先進(jìn)的自動(dòng)滅火系統(tǒng)，有助于在火災(zāi)發(fā)生時(shí)快速控制火情、疏散群眾。這種系統(tǒng)既具有氣體滅火的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)為流動(dòng)性和淹沒(méi)性，又有水系統(tǒng)的快速降低火場(chǎng)能量和溫度的特點(diǎn)；同時(shí)又具有系統(tǒng)輕便、可有效的降解有毒氣體和煙塵等的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能維持現(xiàn)場(chǎng)良好的視線，為快速疏散人群創(chuàng)造條件。

目前，該城軌車輛細(xì)水霧安全系統(tǒng)仍有一些不足：車廂內(nèi)有攝像頭但是沒(méi)有專門的監(jiān)控室和操作終端，不能直觀了解火災(zāi)情況并進(jìn)行及時(shí)處理；車上的探測(cè)器雖然很多，但是沒(méi)有與紅外視頻圖像相結(jié)合的探測(cè)器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種軌道交通車輛用細(xì)水霧安全系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種軌道交通車輛用細(xì)水霧安全系統(tǒng)，包括泵組、觸屏控制終端、細(xì)水霧噴頭組件、電磁閥組件、監(jiān)控主機(jī)箱、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)，所述泵組安裝在Tc車車廂的底部，所述觸屏控制終端設(shè)置在Tc車車廂的駕駛室內(nèi)，各Tc車車廂內(nèi)和各M車車廂內(nèi)均設(shè)置有細(xì)水霧噴頭組件、監(jiān)控主機(jī)箱、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)，各Tc車車廂底部和各M車車廂底部設(shè)有電磁閥組件，所述電磁閥組件、紅紫外火焰探測(cè)器和攝像機(jī)均通過(guò)導(dǎo)線與監(jiān)控主機(jī)箱連接，所述細(xì)水霧噴頭組件通過(guò)管路組件與泵組連接。

進(jìn)一步地限定，所述泵組包括水箱、水泵和泵組電氣箱，所述泵組電氣箱由車輛電源供電，且與水泵、監(jiān)控主機(jī)箱電連接，所述水泵通過(guò)進(jìn)水管路與水箱連接，所述水箱通過(guò)出水管路連接至各管路組件。

進(jìn)一步地限定，所述出水管路上設(shè)有溢流閥、壓力傳感器和單向閥。

進(jìn)一步地限定，所述細(xì)水霧噴頭組件設(shè)置有兩組，兩組細(xì)水霧噴頭組件平行設(shè)置在各Tc車車廂和各M車車廂的廂頂。

更進(jìn)一步地限定，所述電磁閥組件包括兩個(gè)分流電磁閥，兩個(gè)分流電池閥分別連接在兩組細(xì)水霧噴頭組件上。

進(jìn)一步地限定，所述水箱上設(shè)有進(jìn)水管和排水管，所述進(jìn)水管上安裝有手動(dòng)進(jìn)水閥。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠?yàn)檐壍澜煌ㄜ囕v提供有力的安全保障，對(duì)軌道車輛上發(fā)生的火災(zāi)具有有效的抑制和撲滅的效果，同時(shí)適用于軌道車輛運(yùn)行及安裝環(huán)境，集探測(cè)、監(jiān)控、警報(bào)、火災(zāi)撲救于一體，能夠在軌道車輛上使用；另外，細(xì)水霧由于其導(dǎo)電性低，該發(fā)明能夠在大多數(shù)電器設(shè)備場(chǎng)合運(yùn)用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。