[發(fā)明專利]一種利用拉力增重的橋梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811161755.4
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109208458B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 陳登峰;周登峰;王能
• 申請（專利權）人: 浙江西城工程設計有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/02;E01D22/00
• 代理公司: 杭州中港知識產(chǎn)權代理有限公司 33353
• 代理人: 施建勇

1.一種利用拉力增重的橋梁，包括橋墩（1）和梁體（2），其特征在于，還包括配重架（3），配重架（3）上有平行于梁體（2）長度方向的轉(zhuǎn)軸（4），轉(zhuǎn)軸（4）上有齒輪（5）和置于齒輪（5）端面外側并與齒輪（5）同軸設置的螺母（6），螺母（6）與轉(zhuǎn)軸（4）經(jīng)螺紋連接；所述的梁體（2）上有置于梁體（2）下方的豎桿（7），豎桿（7）置于齒輪（5）上方，豎桿（7）的下端與螺母（6）經(jīng)連桿（8）鉸接；所述的橋墩（1）上有豎向設置的擋板（9），擋板（9）的下端與橋墩（1）鉸接，擋板（9）上有與齒輪（5）嚙合的圓弧形齒條（10），當圓弧形齒條（10）隨擋板（9）轉(zhuǎn)動時，齒輪（5）在圓弧形齒條（10）的嚙合作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動；所述的橋墩（1）上有置于擋板（9）上方水平設置的可滑動的滑桿（11），滑桿（11）的一端有置于擋板（9）一側的鎖止擋塊（12），滑桿（11）的另一端與橋墩（1）經(jīng)拉簧連接，在拉簧的拉力作用下，擋板（9）被鎖止擋塊（12）擋止于橋墩（1）上保持豎直。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種利用拉力增重的橋梁，其特征在于，橋墩（1）上有豎向滑動的浮箱（13），浮箱（13）上有置于浮箱（13）上方的頂桿（14），頂桿（14）上端有止動塊（15），所述的滑桿（11）上有與止動塊（15）對應的直桿（16），直桿（16）受到止動塊（15）的阻擋使滑桿（11）無法滑動，當浮箱（13）向上滑動時，止動塊（15）隨之向上移動而與直桿（16）錯位并分離，直桿（16）不再受到止動塊（15）的阻擋。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種利用拉力增重的橋梁，其特征在于，齒輪（5）與轉(zhuǎn)軸（4）之間經(jīng)單向軸承（17）同軸連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種利用拉力增重的橋梁，其特征在于，螺母（6）和連桿（8）分別有兩個并對稱設置于齒輪（5）的兩個端面外側，兩個螺母（6）與轉(zhuǎn)軸（4）分別經(jīng)旋向相反的螺紋連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種利用拉力增重的橋梁，其特征在于，梁體（2）上有置于梁體（2）下方的連接塊（18），連接塊（18）置于齒輪（5）上方，豎桿（7）的上端有凸緣（19），連接塊（18）上有與凸緣（19）匹配的容置滑槽（20），凸緣（19）置于容置滑槽（20）內(nèi)，容置滑槽（20）內(nèi)有置于凸緣（19）下方的支撐彈簧（21），支撐彈簧（21）的兩端分別與凸緣（19）和容置滑槽（20）的下端面接觸。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種利用拉力增重的橋梁，其特征在于，轉(zhuǎn)軸（4）的兩個端面分別開設有花鍵槽（22），橋墩（1）上有與花鍵槽（22）對應的讓位孔（23）。