[發(fā)明專利]一種汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811159686.3 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109227001B | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪小霞;黃星麗;胡煒;胡正芳;袁浩;魏慶豐;于海江;張賓 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 11252 北京維澳專利代理有限公司 | 代理人: | 梅恒;周放 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車零件 驅(qū)動 承載 裝載 可分離連接 工作效率 節(jié)省空間 器具布置 汽車焊接 驅(qū)動主體 相鄰工序 傳統(tǒng)的 取放件 旋轉(zhuǎn)式 料架 節(jié)拍 自動化 存儲 緩和 | ||
1.一種汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于,包括:
主體;
承載部,所述承載部的一端固定于所述主體上,所述承載部的另一端用于承載汽車零件;
驅(qū)動部,所述驅(qū)動部與所述主體可分離連接,所述驅(qū)動部用于驅(qū)動所述主體轉(zhuǎn)向;
所述主體包括基板以及固定于所述基板上的框架,所述承載部固定于所述框架上;
所述驅(qū)動部包括旋轉(zhuǎn)電機以及與所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出端連接的圓形置臺,所述基板可分離的固定于所述圓形置臺上;
所述承載部包括多組垂直間隔分布的承載件,所述承載件包括兩個平行設(shè)置的安裝臂,所述安裝臂的固定端固定于所述框架上,所述安裝臂的自由端對應(yīng)所述汽車零件的預(yù)留位置設(shè)置有定位銷以及定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于:所述基板上設(shè)置有兩個定位座,兩個所述定位座沿著所述基板的對角方向?qū)ΨQ設(shè)置,每個所述定位座上均貫穿有定位孔,所述圓形置臺上設(shè)置有兩個定位軸,兩個所述定位軸和兩個所述定位孔逐一對應(yīng),以實現(xiàn)定位配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于:所述基板的中部貫穿有方槽,所述方槽的對稱兩側(cè)固定有支座,所述支座靠近所述方槽的一側(cè)設(shè)置有卡爪,所述圓形置臺上固定有兩個鎖扣,兩個所述卡爪與兩個所述鎖扣逐一對應(yīng),以實現(xiàn)鎖緊配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于:所述基板上設(shè)置有多個第一到位感應(yīng)器,所述圓形置臺上設(shè)置有多個第二到位感應(yīng)器,所述主體到達既定位置后,多個所述第一到位感應(yīng)器與多個所述第二到位感應(yīng)器逐一對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于:所述圓形置臺上設(shè)置有限位塊,所述主體到達既定位置后,所述基板的邊沿與所述限位塊抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件轉(zhuǎn)序裝載器具,其特征在于:所述基板的邊部固定有多個叉車抬板。
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