[發明專利]一種密封防塵多級液壓缸在審
| 申請號: | 201811157892.0 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN109058226A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 李慧娟;王磊 | 申請(專利權)人: | 安徽優源液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 陳永慶 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸體 防塵結構 防塵管 安裝固定結構 多級液壓缸 密封防塵 保養和維修 快速連接 使用壽命 外部安裝 防塵 省時 拆卸 封頂 省力 配合 | ||
本發明公開了一種密封防塵多級液壓缸,包括多級液壓缸體組件,液壓缸體組件外部安裝有防塵結構,防塵結構上連接有安裝固定結構。在本發明中通過防塵結構中的第一防塵管、第二防塵管、第三防塵管、圓形封頂塊的相互配合能夠對多級液壓缸體組件起到良好的防塵作用,延長多級液壓缸體組件的使用壽命,本發明中的安裝固定結構能夠使防塵結構與多級液壓缸體組件之間進行快速連接和拆卸,操作方便、省時省力,有利于本發明的保養和維修。
技術領域
本發明屬于液壓缸領域,尤其涉及一種密封防塵多級液壓缸。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。但是傳統的液壓缸密封防塵性能不佳,在使用過程中往往會由于灰塵的進入使液壓缸的功能受到影響,減少液壓缸的使用壽命。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題,提供一種密封防塵多級液壓缸,具有很好的防塵結構,能夠起到良好的防塵效果,延長多級液壓缸使用壽命。
為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本發明通過以下技術方案實現:
一種密封防塵多級液壓缸,包括多級液壓缸體組件,液壓缸體組件外部安裝有防塵結構,防塵結構上連接有安裝固定結構;
所述多級液壓缸體組件包括第一缸筒,第一缸筒下端連接有底蓋,底蓋下端焊接連有法蘭,第一缸筒內部安裝有第二缸筒,第一缸筒上端筒口安裝有與第二缸筒緊密接觸的第一上蓋,第二缸筒內部安裝有活塞桿,第二缸筒上端筒口安裝有與活塞桿緊密接觸的第二上蓋,活塞桿外周上端設有圓環形擋塊,活塞桿頂端安裝有螺紋連接件,第一缸筒外周一側下端安裝有第一進液管,第一進液管依次穿過底蓋、第一缸筒側壁與第一缸筒內部相通,第一缸筒外周一側上端安裝有第二進液管,第二進液管與第一缸筒內部相通,第一進液管與第二進液管位于同一豎直平面上;
所述第二缸筒外周下端安裝有第一活塞,第二缸筒底部開有進液口,活塞桿外周下端安裝有第二活塞,第一上蓋內壁從上自下依次安裝有第一防塵圈、第一Y型密封圈、第一O型密封圈,第二上蓋內壁從上自下依次安裝有第二防塵圈、第二Y型密封圈、第二O型密封圈;
所述第二缸筒底部邊緣設有水平延伸的擋塊,第一活塞下端與擋塊緊密接觸,第二缸筒外周連接有內螺紋擋環,第二缸筒外壁與內螺紋擋環相對應的地方刻有外螺紋,內螺紋擋環與第二缸筒螺紋連接,內螺紋擋環下端與第一活塞上端緊密接觸,第一活塞外周中部安裝有耐磨圈,第一活塞外周以耐磨圈為中心上下對稱安裝有密封圈,耐磨圈、密封圈均與第一缸筒內壁緊密接觸;
所述防塵結構包括第一防塵管,第一防塵管下端與法蘭緊密接觸,第一防塵管與第一進液管和第二進液管相對應的一側開有呈豎直直線分布的長槽口,第一防塵管內部滑動連接有第二防塵管,第二防塵管上與長槽口相對應的位置開有呈豎直直線分布的第一長滑槽,第二防塵管內部滑動連接有第三防塵管,第三防塵管上與長滑槽相對應的位置開有第二長滑槽;
所述第三防塵管上端連接有圓形封頂塊,圓形封頂塊中部沿上下方向貫穿開有內螺紋孔,內螺紋孔與活塞桿上端通過螺紋連接,圓形封頂塊下端與圓環形擋塊上端緊密接觸,圓形封頂塊上端沿圓周方向均布有扣環,扣環與圓形封頂塊鉸接相連,第三防塵管外周上端設有與扣環相配合的凸起;
所述第一防塵管內壁上端設有第一擋邊,第二防塵管外壁下端設有與第一擋邊相配合的第一限位邊,第二防塵管內壁上端設有第二擋邊,第三防塵管外壁下端設有與第二擋邊相配合的第二限位邊;
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