[發明專利]一種新能源垃圾處理裝置

在審

• 申請號: 201811152430.X
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109174363A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳智慧前線科技有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/18;B02C19/22;B30B9/06;B02C18/22
• 代理公司: 深圳市舜立知識產權代理事務所(普通合伙) 44335
• 代理人: 侯藝

本發明公開了一種新能源垃圾處理裝置，包括污水箱、垃圾處理車、頂蓋和第三支架，所述滑軌的底端安裝有污水箱，污水箱頂端的一側安裝有集水漏斗，所述滑軌頂端的兩側對稱分別安裝有第一限位開關和第一限位開關，所述第三支架內部的中間位置安裝有第一電機，所述滑軌頂端的中間位置安裝有垃圾處理車，所述雙層螺旋刀片底端的另一側安裝有出料口，所述滑軌頂端靠近第一限位開關的一側安裝有第二支架，所述頂蓋內部的中間位置安裝有蓄電池，所述頂蓋的頂端安裝有第一支架，本發明實現了該垃圾處理裝置的自動往返功能，實現了該垃圾處理裝置的垃圾粉碎功能，實現了該垃圾處理裝置的污水分離功能。

技術領域

本發明涉及污染治理技術領域，具體為一種新能源垃圾處理裝置。

背景技術

現代社會科技發展迅速，人們的生活水平不斷提高，在日常生活中產生的廢棄物也隨之增多，生活垃圾污染的現象也越來越嚴重，一種新能源垃圾處理裝置隨之出現。

但是傳統的垃圾處理裝置存在這一些問題，首先垃圾處理時，人們往往使用垃圾打包填埋或者是整體焚燒，但是效果并不好，其次垃圾沒有進行分類處理，垃圾中的污水成為一個十分嚴重的問題，它使得焚燒時焚燒不徹底，填埋時會污染當時土質、水質資源，最后是垃圾處理裝置移動困難，這就導致許多工序需要在狹小的地方實現，但是很難做到，或者說不能做到，給使用帶來麻煩。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源垃圾處理裝置，包括污水箱、垃圾處理車、頂蓋和第三支架，所述污水箱的頂部安裝有滑軌，且污水箱頂端的一側安裝有集水漏斗，所述滑軌頂端的兩側對稱分別安裝有第一限位開關和第一限位開關，且滑軌頂端遠離第一限位開關的一側安裝有第三支架，所述第三支架內部的中間位置安裝有第一電機，且第三支架外部的中間位置安裝有控制器，第一電機通過導線與控制器電連接，所述滑軌頂端的中間位置安裝有垃圾處理車，且垃圾處理車內部的一側安裝有排水閥門，所述垃圾處理車的頂端安裝有雙層螺旋刀片，且雙層螺旋刀片通過轉軸與第一電機機械連接，所述雙層螺旋刀片底端的另一側安裝有出料口，且雙層螺旋刀片頂端的一側安裝有進料口，所述滑軌頂端靠近第一限位開關的一側安裝有第二支架，且第二支架和第三支架的頂端安裝有頂蓋，所述頂蓋內部的中間位置安裝有蓄電池，且蓄電池與控制器通過導線電連接，所述頂蓋的頂端安裝有第一支架，且第一支架的頂端固定有太陽能電池板，太陽能電池板通過導線與蓄電池電連接。

優選的，所述第三支架內部的中間位置安裝有氣缸，且氣缸遠離第三支架的一端安裝有推排。

優選的，所述頂蓋底端的一側安裝有第二電機和基座，且基座的下端連接有鋼絲繩，鋼絲繩的下端固定有滑輪，滑輪與第二電機機械連接，滑輪的下端通過鋼絲繩和基座固定有重物塊。

優選的，所述垃圾處理車內部的底端安裝有壓力傳感器，能夠檢測小車內的壓力。

優選的，所述進料口和出料口均為漏斗形結構，便于進料和出料時垃圾外泄。

優選的，所述滑軌頂端的外側安裝有箱門，便于裝置本身的維護。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該新能源垃圾處理裝置，通過污水箱的頂部安裝有滑軌，滑軌頂端的中間位置安裝有垃圾處理車，滑軌頂端的兩側對稱分別安裝有第一限位開關和第一限位開關，使用時小車位于第一限位開關處，當滿料后小車通過滑軌移動到，滑軌的第二限位開關處，當壓縮后，小車返回第一限位開關處，最終實現了小車自動往返的功能，通過在第三支架內部的中間位置安裝有第一電機，在垃圾處理車的頂端安裝有雙層螺旋刀片，且雙層螺旋刀片通過轉軸與第一電機機械連接，雙層螺旋刀片底端的另一側安裝有出料口，雙層螺旋刀片頂端的一側安裝有進料口，使用時在進料口放料，第一電機帶動雙層螺旋刀片粉碎垃圾，再將粉碎的垃圾通過出料口排入垃圾處理車，最終實現了垃圾粉碎的功能，通過在污水箱頂端的一側安裝有集水漏斗，垃圾處理車內部的一側安裝有排水閥門，工作時重物壓縮粉碎后的垃圾，排水閥門打開，污水進入污水箱，實現了污水分離功能。

附圖說明