[發明專利]一種左右雙翻的房車在審
| 申請號: | 201811150802.5 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109109728A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 王位元;連彬 | 申請(專利權)人: | 榮成康派斯新能源車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/34 | 分類號: | B60P3/34;B60P3/38 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232 | 代理人: | 左建華 |
| 地址: | 264309 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂蓋 房車 車廂 車體 后板 前板 床板 車廂側壁 車廂頂部 頂部開放 頂部開口 頂蓋打開 頂蓋扣合 傾斜設置 穩固連接 左右兩側 板圍 側板 側邊 鉸接 內腔 受力 推拉 床位 開口 休息 支撐 | ||
1.一種左右雙翻的房車,其特征在于:包括一車體,所述車體包括一頂部開放設置的車廂,車廂的頂部開口通過左右兩扇頂蓋扣合,每個頂蓋均由一頂板、一前板、一后板及一側板圍成,圍成兩頂蓋的兩個側板的側邊分別與車廂頂部開口的左右兩側鉸接,在每個頂蓋的內腔分別設有一架子床,所述架子床的底部可拆卸的固定于頂蓋的頂板內表面,頂蓋打開及扣合后前板和后板分別與車廂側壁固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:兩前板分別通過一氣彈簧與車廂側壁相連,氣彈簧的兩端分別與前板和車廂側壁鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:頂蓋扣合后兩后板分別通過第一搭扣與車廂后側壁固定。
4.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:在車廂的頂部開口上滑動扣設有一推拉床板,所述推拉床板的底部兩側分別設有一導向槽,在車廂左右兩側壁頂部分別設有一導軌,所述導向槽滑動扣合在導軌外側;在車廂前側的車體上設有一工具箱,在工具箱的頂部兩側分別設有一滑道,在推拉床板的底部兩側分別設有一滑塊,推拉床板從車廂頂部向前推出后所述滑塊滑動嵌設于工具箱頂部的滑道內。
5.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:車廂的后側壁為鉸接開合式,后側壁的活動端通過第二與車廂固定。
6.根據權利要求4所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:在推拉床板的后部左右兩側分別設有第一限位片,在第一限位片上設有第一限位片通孔,在車廂后部的左右兩側壁頂部分別設有第二限位片,在第二限位片上設有第二限位片通孔,推拉床板收回至車廂頂部后通過一穿過第一限位片通孔和第二限位片通孔的限位栓固定。
7.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:在頂蓋的頂板外表面設有若干個把手。
8.根據權利要求1所述的一種左右雙翻的房車,其特征在于:所述架子床由多根橫桿和縱桿組裝而成,各橫桿和縱桿的交叉處通過多通接頭插接,在架子床的底部設有將其安裝到頂板內表面上的安裝座。
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