[發明專利]輪胎硫化模具以及輪胎制造方法

在審

• 申請號: 201811150383.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109702933A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 田中正也
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C33/42;B29D30/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;謝順星

1.一種輪胎硫化模具，其具有：

胎面成型面，其與設置于型腔的輪胎的胎面接觸；

槽成型用的骨部，其從所述胎面成型面向輪胎徑向內側突出；

胎面磨損標記成型用的凹槽，其以使所述骨部的頂面凹陷的方式設置；以及

刀槽花紋成型用的板片，其安裝于所述胎面成型面，

與所述凹槽鄰接配置的所述板片具有第一部分和第二部分，所述第二部分在刀槽花紋長度方向上與所述第一部分相連，

所述第一部分的輪胎徑向內側端位于比所述第二部分的輪胎徑向內側端更靠輪胎徑向外側，由此，在所述第一部分與所述第二部分之間形成有階梯，

所述第一部分的輪胎徑向內側端的至少一部分埋設于所述骨部且位于所述凹槽的輪胎徑向外側，所述第二部分的輪胎徑向內側端未埋設于所述骨部而向所述型腔中露出。

2.根據權利要求1所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

所述第一部分的輪胎徑向內側端從所述凹槽的底面向輪胎徑向外側分離0.5mm以上。

3.根據權利要求1或2所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

將所述第一部分的輪胎徑向內側端與所述第二部分的輪胎徑向內側端相連并在輪胎徑向上延伸的所述階梯的側緣部，從所述骨部的側面向槽寬度方向外側分離。

4.根據權利要求1或2所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

將所述第一部分的輪胎徑向內側端與所述第二部分的輪胎徑向內側端相連并在輪胎徑向上延伸的所述階梯的側緣部，與所述骨部的側面對接。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

所述第一部分的輪胎徑向內側端從所述胎面成型面向輪胎徑向內側分離2mm以上。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

所述第二部分的輪胎徑向內側端配置于與所述凹槽的底面的延長線一致的高度，或者，設置0.2mm以下的間隔而配置于比所述延長線更靠向輪胎徑向外側的高度。

7.根據權利要求1～6中任一項所述的輪胎硫化模具，其特征在于，

在所述胎面成型面的高度中，所述板片相對于所述骨部的埋設長度為所述骨部的寬度的50％以下。

8.一種輪胎制造方法，

其包括在權利要求1～7中任一項所述的輪胎硫化模具的型腔中設置未硫化輪胎，并對該未硫化輪胎實施加熱加壓從而進行硫化的工序。