[發明專利]車輛用中冷器的裝配結構

有效

• 申請號: 201811142301.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109572405B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 吉家弘透
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02;B60K11/04;B60K5/12
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝;侯劍英

1.一種車輛用中冷器的裝配結構，是被裝配到車輛的車輛用中冷器的裝配結構，

上述車輛具備：

車架部，其具備：一對縱梁，其在車輛的前后方向上延伸；以及橫梁，其在車輛寬度方向上延伸，連結上述縱梁；

內燃機，其通過具有安裝橡膠的安裝裝置彈性支撐于上述一對縱梁；以及

散熱器，其設置在上述內燃機的前方，由設置于上述橫梁的支撐構件支撐，

上述內燃機具有發動機主體以及設置于上述發動機主體的增壓器和進氣歧管，

上述車輛用中冷器的裝配結構的特征在于，

上述車輛用中冷器通過中冷器入口配管與上述增壓器連接，并且通過中冷器出口配管與上述進氣歧管連接，

上述車輛用中冷器相對于上述散熱器設置于車輛寬度方向側方，通過中冷器支架支撐于上述支撐構件，

上述中冷器支架包括：上側中冷器支架，其將上述車輛用中冷器的上部支撐于上述支撐構件；以及下側中冷器支架，其將上述車輛用中冷器的下部支撐于上述支撐構件，

上述車輛用中冷器被設置為上述車輛用中冷器的下端部位于比上述安裝裝置靠上方的位置，并且上述車輛用中冷器在同一水平面上與上述進氣歧管和上述增壓器中的至少一方的一部分重疊，

形成有被上述下側中冷器支架、上述橫梁和上述支撐構件包圍的空間，上述空間與上述安裝裝置的至少一部分在車輛的前后方向上重疊。

2.根據權利要求1所述的車輛用中冷器的裝配結構，其特征在于，

上述車輛用中冷器相對于上述散熱器設置在后方，

在上述散熱器的后面和上述車輛用中冷器的前面之間形成有間隙。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的車輛用中冷器的裝配結構，其特征在于，

上述橫梁包括：前側橫梁，其連結上述一對縱梁；以及后側橫梁，其在上述前側橫梁的后方連結上述一對縱梁，

上述支撐構件連結上述前側橫梁和上述后側橫梁，

上述后側橫梁具有：第1連結部，其與上述一對縱梁中的一方連結；以及第2連結部，其與上述一對縱梁中的另一方連結，

上述第1連結部相對于上述第2連結部位于后方，上述支撐構件在車輛寬度方向上偏向上述第1連結部側。

4.根據權利要求3所述的車輛用中冷器的裝配結構，其特征在于，

上述支撐構件的下側部分構成擴張部，上述擴張部與上述支撐構件的上側部分相比在車輛的前后方向上的寬度更大地形成，

上述下側中冷器支架與上述擴張部連結，

上述車輛用中冷器設置為上述車輛用中冷器的至少一部分在車輛的上下方向上與上述一對縱梁、上述前側橫梁和上述后側橫梁包圍的空間重疊。

5.根據權利要求3所述的車輛用中冷器的裝配結構，其特征在于，

具有連結支架，上述連結支架相對于上述一對縱梁設置于車輛寬度方向的內側，在車輛的前后方向上延伸，連結上述前側橫梁和上述后側橫梁，

上述連結支架在車輛寬度方向上相對于上述支撐構件設置于與上述下側中冷器支架相反的一側，并且接近上述支撐構件。

6.根據權利要求1所述的車輛用中冷器的裝配結構，其特征在于，

上述發動機主體設置為氣缸軸相對于豎直軸向車輛寬度方向的一側傾斜，

上述發動機主體在車輛寬度方向的一個側面具有排氣歧管，

上述發動機主體在車輛寬度方向的另一個側面具有上述進氣歧管，

上述車輛用中冷器設置在上述發動機主體的車輛寬度方向的另一個側面側。