[發明專利]用于電力機車的控制電源系統在審
| 申請號: | 201811137364.9 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN110970989A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 白晶;王文;李珍 | 申請(專利權)人: | 中車大同電力機車有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/04 | 分類號: | H02J9/04;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 袁禮君;闞梓瑄 |
| 地址: | 037038 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電力機車 控制 電源 系統 | ||
1.一種用于電力機車的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源系統包括:
交流電輸入裝置,用于從機車運行接觸網輸入交流電給所述控制電源系統;
AC/DC110V模塊組件,將所述交流電輸入裝置輸入的直流電轉換為用于負載的110V直流電;
蓄電池及管理系統,其具有機車蓄電池;
控制電源切換組件,給所述AC/DC110V模塊組件提供110V電流,所述110V電流用于使所述AC/DC110V模塊組件運行,所述控制電源切換組件具有:蓄電池負載控制接觸器,用于從所述機車蓄電池接收所述110V電流;外部直流充電輸入接口,用于從外部直流充電裝置接收所述110V電流,其中,所述外部直流充電裝置被設置用于通過所述控制電源切換組件給所述機車蓄電池充電。
2.根據權利要求1所述的控制電源系統,其特征在于,所述AC/DC110V模塊組件被設置用于將110V直流電提供給DC110V負載輸出接口,所述DC110V負載輸出接口用于給DC110V負載供電。
3.根據權利要求2所述的控制電源系統,其特征在于,在所述AC/DC110V模塊組件與所述DC110V負載輸出接口之間設置有外部直流充電輸入轉換開關,所述外部直流充電輸入接口被電連接到所述外部直流充電輸入轉換開關上,所述外部直流充電輸入轉換開關用于在所述外部直流充電輸入接口的110V直流電供電電路與所述AC/DC110V模塊組件的110V直流電供電電路之間進行轉換,以給所述機車蓄電池充電,并且所述蓄電池負載控制接觸器的主觸點被電連接到外部直流充電輸入轉換開關與所述DC110V負載輸出接口之間的接點上。
4.根據權利要求3所述的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源切換組件設置有第一二極管,用于使外部直流充電輸入接口向所述外部直流充電輸入轉換開關導通,并且所述控制電源切換組件具有第二二極管,其設置在所述蓄電池負載控制接觸器的主觸點的所述接點與所述DC110V負載輸出接口之間,用于使所述蓄電池負載控制接觸器的所述主觸點向所述DC110V負載輸出接口導通。
5.根據權利要求4所述的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源切換組件還具有車廂蓄電池接口,用于從車廂蓄電池接收所述110V電流。
6.根據權利要求5所述的控制電源系統,其特征在于,所述車廂蓄電池接口被電連接到所述第二二極管與所述DC110V負載輸出接口之間。
7.根據權利要求6所述的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源切換組件設置有第三二極管,其用于使所述車廂蓄電池接口向所述AC/DC110V模塊組件的110V直流電供電電路導通。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源系統具有負載用電轉換組件,所述負載用電轉換組件具有DC110V輸入接口,所述負載電源轉換組件被設置用于將從所述AC/DC110V模塊組件接收的110V直流電進行轉換,以供負載用電。
9.根據權利要求8所述的控制電源系統,其特征在于,所述負載用電轉換組件具有DC/AC模塊和DC/DC模塊,其中,所述DC/AC模塊用于將110V直流電轉換為交流電并提供給AC230V負載輸出接口,所述DC/DC模塊用于將110V直流電進行直流轉換并提供給DC24V負載輸出接口。
10.根據權利要求1至7中任一項所述的控制電源系統,其特征在于,所述控制電源系統具有監控模塊組件,所述監控模塊組件用于對所述控制電源系統進行監控、顯示和管理。
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