[發(fā)明專利]物品搬運設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811132235.0 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN109552826B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 佐佐木勇;辻知彥 | 申請(專利權)人: | 臺灣大福高科技設備股份有限公司;株式會社大福 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張澤洲;劉林華 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物品 搬運 設備 | ||
第1調(diào)整部件具備形成與第1主體行進面連續(xù)的行進面的第1調(diào)整行進面,并且配置成該第1調(diào)整行進面的至少一部分向第2間隙突出。第2調(diào)整部件具備形成與前述第2主體行進面連續(xù)的行進面的第2調(diào)整行進面,并且配置成該第2調(diào)整行進面的至少一部分向第2間隙突出。第1調(diào)整部件和第2調(diào)整部件相向的間隙是第1間隙,設置有能夠將第1間隙的位置在沿行進路徑的方向上改變的調(diào)整機構。
技術領域
本發(fā)明涉及物品搬運設備,前述物品搬運設備具備物品搬運車、引導軌道、防火門,前述物品搬運車沿穿過形成于壁體的開口部的行進路徑行進,前述引導軌道將物品搬運車沿行進路徑引導,前述防火門通過沿壁體的壁面的方向的移動將開口部封閉。
背景技術
作為上述那樣的物品搬運設備的一例,在日本特公平3-4717號公報(專利文獻1)中記載了在構成物品搬運車的行進路徑的引導軌道將建筑物的防火區(qū)域貫通的情況下避免在防火區(qū)域的開口部設置的防火門和引導軌道的干涉的技術。該專利文獻1的技術中,在左右一對引導軌道形成防火門能夠通過的間隙,在發(fā)生火災時,能夠使防火門通過該間隙,將開口部封閉。
這里,為使物品搬運車在引導軌道的間隙部分行進時的振動、沖擊的產(chǎn)生為最小限度,希望用于使防火門通過的間隙盡可能小。然而,若使引導軌道的間隙變小,則因為由于地震的搖晃、由于物品搬運車的行進及加減速的老化等原因而引導軌道移動的情況下,防火門的位置和引導軌道的間隙的位置偏離,有火災發(fā)生時防火門不關閉的可能性。因此,需要定期進行檢查來調(diào)整間隙的位置,但為使間隙的位置移動,需要將引導軌道的固定暫時放松,將位置微調(diào)整來再次固定等的作業(yè),需要較多的工夫和時間。
發(fā)明內(nèi)容
因此,希望實現(xiàn)能夠將用于使防火門通過的引導軌道的間隙的位置或寬度容易地調(diào)整的技術。
本發(fā)明的物品搬運設備具備物品搬運車、引導軌道、防火門,前述物品搬運車沿穿過形成于壁體的開口部的行進路徑行進,前述引導軌道將前述物品搬運車沿前述行進路徑引導,前述防火門通過沿前述壁體的壁面的方向的移動將前述開口部封閉,在前述引導軌道設置有前述防火門能夠通過的第1間隙,前述引導軌道具備隔著比前述第1間隙大的第2間隙分開配置于沿前述行進路徑的方向的兩側的第1軌道主體部和第2軌道主體部,并且具備安裝于第1軌道主體部的第1調(diào)整部件和安裝于第2軌道主體部的第2調(diào)整部件,前述第1軌道主體部具備供前述物品搬運車的行進輪滾動的第1主體行進面,前述第2軌道主體部具備供前述物品搬運車的行進輪滾動的第2主體行進面,前述第1調(diào)整部件具備形成與前述第1主體行進面連續(xù)的行進面的第1調(diào)整行進面,并且配置成該第1調(diào)整行進面的至少一部分向前述第2間隙突出,前述第2調(diào)整部件具備形成與前述第2主體行進面連續(xù)的行進面的第2調(diào)整行進面,并且配置成該第2調(diào)整行進面的至少一部分向前述第2間隙突出,前述第1調(diào)整部件和前述第2調(diào)整部件相向的間隙是前述第1間隙,設置有能夠將前述第1間隙的位置在沿前述行進路徑的方向上改變的調(diào)整機構。
根據(jù)該方案,第1軌道主體部和第2軌道主體部相向的間隙為比防火門通過的第1間隙大的第2間隙,能夠借助調(diào)整機構將第1間隙的位置在第2間隙的范圍內(nèi)在沿行進路徑的方向上改變。并且,該調(diào)整機構的調(diào)整是第1調(diào)整部件和第2調(diào)整部件的相向的間隙的位置的調(diào)整,所以不需要使第1軌道主體部及第2軌道主體部的位置移動。因此,能夠容易地調(diào)整用于使防火門通過的引導軌道的第1間隙的位置。此外,配置成第1調(diào)整部件的第1調(diào)整行進面和第2調(diào)整部件的第2調(diào)整行進面向第2間隙突出,所以能夠使第1間隙的部分的引導軌道的行進面的間隙比較小。因此,設置成不妨礙防火門的移動的結構,且能夠將物品搬運車通過第1間隙的部分時產(chǎn)生的振動沖擊抑制成較少。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





