[發(fā)明專利]高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811128772.8
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109131429A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳峻;洪小波;李洪魯;唐訓(xùn)發(fā);李中秀;王湘
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍國防科技大學(xué);中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61K9/02
• 分類號: B61K9/02;B61K9/08
• 代理公司: 長沙國科天河知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43225
• 代理人: 董惠文

1.一種高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括機(jī)架，所述機(jī)架包括搭載平臺、支撐臂以及萬向輪支撐架，所述萬向輪支撐架固定安裝在支撐臂的上端，萬向輪支撐架上左右對稱分布有兩組萬向輪，所述搭載平臺固定安裝在支撐臂的下端，搭載平臺上安裝有多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)高速磁浮軌道不平順檢測的傳感器，搭載平臺以及萬向輪支撐架均設(shè)置在支撐臂的同側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：搭載平臺上安裝的多個(gè)傳感器包括垂向激光測距傳感器以及加速度計(jì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述支撐臂上設(shè)置有橫向激光測距傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：在進(jìn)行高速磁浮軌道不平順檢測時(shí)，所述機(jī)架加載在單側(cè)磁浮軌道上，所述萬向輪支撐在單側(cè)磁浮軌道的上側(cè)面上，所述支撐臂位于單側(cè)磁浮軌道的外側(cè)，所述搭載平臺與單側(cè)磁浮軌道的磁浮軌道定子面正對；通過驅(qū)動萬向輪，使其沿著單側(cè)磁浮軌道的長度方向滑動，進(jìn)而帶動支撐臂以及搭載平臺同步運(yùn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述搭載平臺上的垂向激光測距傳感器實(shí)時(shí)測量垂向激光測距傳感器與磁浮軌道定子面的垂直距離，所述搭載平臺上的加速度計(jì)實(shí)時(shí)測量磁浮軌道定子面垂向的加速度，所述橫向激光測距傳感器實(shí)時(shí)測量支撐臂與磁浮軌道側(cè)面的橫向距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：橫向激光測距傳感器安裝在靠近支撐臂上端的位置，要求機(jī)架加載在單側(cè)磁浮軌道上時(shí)，橫向激光測距傳感器位于磁浮軌道的一側(cè)，能夠測量到支撐臂與磁浮軌道側(cè)面的橫向距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：搭載平臺的一端可拆卸安裝固定在支撐臂上，所述搭載平臺在支撐臂上安裝高度可調(diào)節(jié)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：在支撐臂上設(shè)置螺絲絲桿，所述搭載平臺的一端固定在螺絲絲桿上，調(diào)節(jié)搭載平臺在螺絲絲桿上的高度位置，通過螺絲將搭載平臺緊固在支撐臂上即可。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：在支撐臂上上下設(shè)置多組安裝孔，搭載平臺與支撐臂之間通過螺接的方式固定在相應(yīng)的安裝孔位上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速磁浮軌道不平順檢測試驗(yàn)裝置，其特征在于：萬向輪支撐架為一塊安裝板，安裝板上左右對稱安裝有兩組萬向輪，每組萬向輪均包括前后兩個(gè)萬向輪，所述支撐臂固定在萬向輪支撐架的一側(cè)中部位置。