[發明專利]一種船體平臺結構

在審

• 申請號: 201811128248.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109094719A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 劉元斌;饒宇中;鄒曉峰;鐘美達
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及船體結構技術領域，尤其涉及一種船體平臺結構，包括平臺板、平臺圍邊板和肋板組件，肋板組件包括上腹板、下腹板、上面板和下面板，上腹板和下腹板分別連接于平臺板的兩側且垂直于平臺板，平臺圍邊板貼合于平臺板的邊緣且與平臺板垂直，上面板貼合于上腹板的邊緣且與上腹板垂直，上面板的一端與平臺圍邊板的上邊緣連接，下面板貼合于下腹板的邊緣且與下腹板垂直，下面板的一端與平臺圍邊板的下邊緣連接，上腹板和下腹板均與平臺圍邊板垂直。本發明解決了平臺圍邊板扭曲過渡帶來的從型線設計的困難，降低了船體后續建模、放樣展開、加工裝配等加工難度，提高了船體的加工效率和加工質量。

技術領域

本發明涉及船體結構技術領域，尤其涉及一種船體平臺結構。

背景技術

目前，船體平臺圍邊板的拼合角度在設計時，于舷側部位跟隨各檔肋骨面板于橫剖面的斜率，經扭曲過渡，到達船中時扭轉為垂直狀態，而相關的各檔肋板，其腹面板的拼合角度，也是按照平臺舷邊線與水線面的斜率進行設計的。腹面板非垂直的拼合設計，導致在轉折部位圍邊板呈現扭曲形態，增加了船體建模、放樣展開、加工裝配難度，船體局部剛性和成型質量難以保證。

發明內容

本發明的目的是提供有效提高船體制造效率和質量，降低船體后續建模、放樣展開、加工裝配等加工難度的一種船體平臺結構。

為了實現上述目的，本發明提供一種船體平臺結構，包括平臺板、平臺圍邊板和肋板組件，所述肋板組件包括上腹板、下腹板、上面板和下面板，所述上腹板和下腹板分別連接于平臺板的兩側且垂直于平臺板，所述平臺圍邊板貼合于平臺板的邊緣且與平臺板垂直，所述上面板貼合于上腹板的邊緣且與上腹板垂直，所述上面板的一端與平臺圍邊板的上邊緣連接，所述下面板貼合于下腹板的邊緣且與下腹板垂直，所述下面板的一端與平臺圍邊板的下邊緣連接，所述上腹板和下腹板均與平臺圍邊板垂直。

可選的，所述平臺圍邊板的厚度為9～15mm。

可選的，所述平臺板的厚度為9～13mm。

可選的，所述平臺圍邊板的寬度為89～100mm。

可選的，所述平臺圍邊板包括過渡部和延伸部，所述上腹板和下腹板均與過渡部垂直。

實施本發明的實施例，具有以下技術效果：

本發明解決了平臺圍邊板扭曲過渡帶來的從型線設計的困難，降低了船體后續建模、放樣展開、加工裝配等加工難度，提高了船體的加工效率和加工質量。

附圖說明

圖1是本發明優選實施例的水線面的結構示意圖；

圖2是本發明優選實施例的橫剖面的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、平臺板，2、平臺圍邊板，21、過渡部，22、延伸部，3、上腹板、4、下腹板，5、上面板，6、下面板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

參考圖1和圖2，本實施例提供了一種船體平臺結構，包括平臺板1、平臺圍邊板2和肋板組件，肋板組件包括上腹板3、下腹板4、上面板5和下面板6，上腹板3和下腹板4分別連接于平臺板1的兩側且垂直于平臺板1，平臺圍邊板2貼合于平臺板1的邊緣且與平臺板1垂直，上面板5貼合于上腹板3的邊緣且與上腹板3垂直，上面板5的一端與平臺圍邊板2的上邊緣連接，下面板6貼合于下腹板4的邊緣且與下腹板4垂直，下面板6的一端與平臺圍邊板2的下邊緣連接，上腹板3和下腹板4均與平臺圍邊板2垂直。本發明解決了平臺圍邊板2扭曲過渡帶來的從型線設計的困難，降低了船體后續建模、放樣展開、加工裝配等加工難度，提高了船體的加工效率和加工質量。