[發(fā)明專利]一種耐候花紋鋼板的生產(chǎn)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811128175.5 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN108971225B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王成;丁茹;張超;宋波;高智;田軍利;鄭海濤 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B21B1/22 | 分類號: | B21B1/22;B21B27/02;B21B27/10 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產(chǎn)權代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430080 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 花紋 鋼板 生產(chǎn) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種耐候花紋鋼板及其生產(chǎn)方法,屬于軋鋼技術領域。所述花紋鋼板包括的成分組成按重量百分比含量如下:C:0.040~0.075%,Si:0.25~0.45%,Mn:0.42~0.60%,P:0.07~0.12%,S≤0.015%,Als:0.015~0.06%,Cu:0.20~0.40%,Cr:0.30~0.60%,Ti:0.03~0.06%,N≤0.008%,O:≤25ppm,其余為鐵及不可避免的雜質。本發(fā)明花紋鋼板及其生產(chǎn)方法可以提高花紋鋼板的耐腐蝕性能,并滿足薄規(guī)格花紋鋼板批量穩(wěn)定生產(chǎn)的需求。
技術領域
本發(fā)明涉及軋鋼技術領域,特別涉及一種耐候花紋鋼板及其生產(chǎn)方法。
背景技術
花紋鋼板具有良好的防滑及耐磨性能,同時還易于清洗,被廣泛應用于建筑、船舶、交通運輸和機械制造等領域。但鋼板容易發(fā)生銹蝕,用戶需要對其進行長期維護,大大增加了花紋鋼板的使用成本。目前的花紋鋼板多為SPHC、Q235B級別的常規(guī)產(chǎn)品,耐腐蝕性能較差,不能滿足更高市場需求。此外,由于花紋鋼板使用的特殊性,在生產(chǎn)時與其他鋼種有很大的區(qū)別,對其板形質量、花紋的完整性以及豆高等均有特殊要求。
而現(xiàn)有技術生產(chǎn)花紋鋼板過程中存在花紋輥掉肉導致花紋不全(嚴重時發(fā)生廢鋼事故)、卷取扁卷以及平整后花紋豆高不合等問題,造成花紋鋼板質量改判率、廢品率高,使其無法批量穩(wěn)定生產(chǎn)。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種耐候花紋鋼板及其生產(chǎn)方法,解決了或部分解決了現(xiàn)有技術中薄規(guī)格花紋鋼板無法批量穩(wěn)定生產(chǎn)的技術問題。
為解決上述技術問題,本發(fā)明提供了一種耐候花紋鋼板,其所包括的成分組成按重量百分比含量如下:C:0.040~0.075%,Si:0.25~0.45%, Mn:0.42~0.60%,P:0.07~0.12%,S≤0.015%,Als:0.015~0.06%, Cu:0.20~0.40%,Cr:0.30~0.60%,Ti:0.03~0.06%,N≤0.008%, O:≤25ppm,其余為鐵及不可避免的雜質。
基于相同的發(fā)明構思,本發(fā)明還提供一種耐候花紋鋼板的生產(chǎn)方法包括以下步驟:對原料進行轉爐冶煉,LF精煉,進行薄板坯連鑄,控制鑄坯厚度為55-70mm,對所述鑄坯進行均熱,控制出爐溫度為1180-1220℃;提前進行高壓水除鱗,并控制除鱗水入口、出口壓力均≥180bar;進行7道次精軋,所述精軋的F7機架的上輥為花紋輥,所述花紋輥邊部采用倒角設計,所述F7機架的下輥為平輥;進行層流冷卻,所述層流冷卻的層流上下噴采用間隔給水的方式;進行卷取,控制所述精軋和所述卷取間張力在設定基礎上增加20%-25%,所述卷取的夾送輥輥縫和助卷輥輥縫以軋制厚度*(1.10-1.20)為基準進行設定,且助卷輥采用壓力控制模式,所述卷取溫度為600-620℃;待鋼卷溫度降至50℃以下后進行平整,所述平整的工作輥采用+20μm凸輥,使用正彎控制模式,并控制彎輥力在80t以內,平整軋制力在150t以內。
進一步地,所述LF精煉結束熔渣的氧化性:FeO+MnO≤1.0%,所述熔渣的堿度:3.0≤(CaO+MgO)/(SiO2+0.19Al2O3)≤5.0。
進一步地,所述進行7道次精軋包括:所述精軋的終軋溫度為 880-900℃;在所述帶鋼頭部依次到達F1-F4各機架前,開啟該機架的防剝落水;F1-F6機架投用Flatnesscontrol和Profile control模式,F(xiàn)7 機架投用Flatness control模式;控制所述F7機架的軋制力為 12000-14000KN。
進一步地,對所述F7機架進行彎輥力在線監(jiān)測;所述對F7機架進行彎輥力在線監(jiān)測包括:當單側彎輥力波動絕對值≤80KN時,屬于正常范圍;當單側彎輥力波動絕對值>80KN時,需進行換輥。
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