[發明專利]一種軌道檢測儀

有效

• 申請號: 201811124288.8
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109281238B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 繆祎杰;陳德國;繆曉渝;熊煥國;周露;李國瑞;羅川萍;張震遠;張文彬;唐玉平;沈龍樂;吳建濱;賴文華;何繼平;王乾宇
• 申請（專利權）人: 重慶恒悍機電設備有限公司
• 主分類號: E01B35/04
• 分類號: E01B35/04
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 劉坦

1.一種軌道檢測儀，包括架設于軌道上的主梁(210)和沿所述軌道滑行的行走輪組件，其特征在于，還包括：

副梁(220)，平行于所述軌道并與所述主梁(210)的一端底部相連；

至少一個行走輪調節組件(400)，設置于所述主梁(210)遠離所述副梁(220)的一端底部；

測距組件(600)，設置于所述主梁(210)下方且靠近所述行走輪調節組件(400)處，且所述測距組件(600)的信號發射點朝向所述行走輪調節組件(400)；

驅動組件(700)，設置于所述副梁(220)上，用于驅動所述行走輪組件移動；

所述行走輪組件包括：左行輪組和右行輪組；

所述右行輪組分設于所述副梁(220)的兩端，所述右行輪組包括右上輪(320)和右側輪(330)，所述右上輪(320)設置于所述副梁(220)的外側，沿右軌(120)的軌頭上端面移動；所述右側輪(330)設置于所述副梁(220)的下方，沿所述右軌(120)的軌頭內側面移動；所述驅動組件(700)與所述右上輪(320)相連；

所述左行輪組包括左上輪(310)和左側輪(311)，所述左上輪(310)設置于所述行走輪調節組件(400)沿左軌(110)的軌頭上端面移動；所述左側輪(311)設置于所述行走輪調節組件(400)沿所述左軌(110)的軌頭內側面移動；所述行走輪調節組件(400)用于使所述左側輪(311)緊貼所述左軌(110)的軌頭內側面；

所述行走輪調節組件(400)包括滑軌座(410)、安裝座(420)、導向桿(430)和傳動調節單元(440)；所述左側輪(311)設置于所述滑軌座(410)的底部，所述左上輪(310)設置于所述滑軌座(410)的外側；所述導向桿(430)沿垂直于所述左軌(110)方向分設于所述滑軌座(410)的兩側，所述滑軌座(410)可沿所述導向桿(430)左右滑動；所述安裝座(420)分設于所述導向桿(430)的兩端，用于將所述行走輪調節組件(400)安裝于所述主梁(210)底部，所述傳動調節單元(440)設置于所述滑軌座(410)上，以驅動所述滑軌座(410)移動。

2.根據權利要求1所述的軌道檢測儀，其特征在于，所述傳動調節單元(440)包括傳動齒條(441)、與傳動齒條(441)相嚙合的傳動齒輪(442)，所述傳動齒條(441)設置于所述滑軌座(410)的上端面上；所述傳動齒輪(442)的齒輪軸的端部設有傳動部(443)，通過所述傳動部(443)帶動傳動齒輪(442)轉動和傳動齒條(441)移動，從而驅動所述滑軌座(410)滑動；

所述行走輪調節組件(400)還包括彈性件，所述彈性件套設在所述導向桿(430)上，并位于所述導向桿(430)和遠離所述左軌(110)的安裝座(420)之間；

所述安裝座(420)通過連接件與所述主梁(210)相間隔設置，所述連接件上安裝有傳動限位板(510)，所述傳動限位板(510)設于所述安裝座(420)與所述主梁(210)之間，且所述傳動限位板(510)上開設有與所述傳動齒輪(442)相適配的限位滑槽(511)，所述傳動齒輪(442)的齒輪軸架設于所述傳動限位板(510)。

3.根據權利要求2所述的軌道檢測儀，其特征在于，所述滑軌座(410)的上端面開設有定位槽(411)，所述傳動齒條(441)部分內嵌于所述定位槽(411)內；所述主梁(210)的底部開設有用于容納所述傳動限位板(510)和所述傳動齒輪(442)的容納槽，所述傳動部(443)伸出所述主梁(210)外。

4.根據權利要求1所述的軌道檢測儀，其特征在于，所述右上輪(320)包括輪軸(321)、軸承和鎖緊螺栓(324)及輪體(322)；所述輪軸(321)安裝于所述副梁(220)的外側，所述輪體(322)通過所述軸承套設于所述輪軸(321)上，所述輪體(322)朝向所述副梁(220)的一端設有與所述驅動組件(700)相適配的同步帶輪(323)，所述鎖緊螺栓(324)用于將所述輪體(322)限位于所述輪軸(321)上。