[發明專利]一種集成保險絲安裝功能的電器盒盒蓋結構

有效

• 申請號: 201811109266.4
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN109087836B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 孫豐超;周積茂;孫佳佳;劉翠平;胡垚
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 王立民;周放<國際申請>=<國際公布>=

本發明涉及一種集成保險絲安裝功能的電器盒盒蓋結構，包括盒蓋、彈簧、轉子、定子、按鈕、轉輪及護蓋；彈簧套接于盒蓋上，轉子套接于盒蓋上，且轉子的下端與彈簧上端相抵接；定子固定于盒蓋上，定子與轉子嚙合；按鈕與盒蓋活動連接，且按鈕的下端與轉子接觸式轉動配合；轉輪與轉子固定配合；護蓋與下蓋插接配合。本技術方案通過下蓋、轉子、定子及按鈕的結構，使得備用保險絲的儲藏方便，且放置規范及防護到位，并且單一規格的保險絲缺少后，容易發現及時添加保險絲；在更換保險絲時，找尋容易且更換效率高。

技術領域

本發明屬于電器元件存儲技術領域，特別是指一種集成保險絲安裝功能的電器盒盒蓋結構。

背景技術

汽車保險絲為汽車必備零件，對汽車線路起保險作用，整車必須設計有備用保險絲，保險絲意外熔斷后，能夠實現緊急更換。目前整車備用保險絲設計與電器盒內，占用電器盒布置空間，電器盒的布置空間增大，受電器盒自身體積影響，能布置的位置空間一般過小。

同樣的空間內，如圖1和圖2所示，在電器盒內保險絲能布置的數目往往有限，布置數量偏少。傳統汽車在每個電器盒內設計備用保險絲01安裝位置。目前，車輛的小型化、多功能化日益成為一種趨勢，電器盒能夠實現更多功能的同時，需要小型化，為整車節省空間越來越重要。而備用保險絲的位置，會占用電器盒大量空間，增大電器盒體積，需要更大的電器盒布置空間。

整車正常工作保險絲一般為5A、7.5A、10A、15A、20A、25A、30A，備用保險絲設置的類型需要與正常保險絲一一對應，解決保險絲爆時，必須有相對應大小保險絲予以更換。這就需要有更大的保險絲布置位置供使用。

發明內容

本發明的目的是提供一種集成保險絲安裝功能的電器盒盒蓋結構，以解決現有技術的保險絲防護效果差、不容易發現及更換效率低的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種集成保險絲安裝功能的電器盒盒蓋結構，包括盒蓋、彈簧、轉子、定子、按鈕、轉輪及護蓋；

所述彈簧套接于所述盒蓋上，所述轉子套接于所述盒蓋上，且所述轉子的下端與所述彈簧上端相抵接；

所述定子固定于所述盒蓋上，所述定子與所述轉子嚙合；所述按鈕與所述盒蓋活動連接，且所述按鈕的下端與所述轉子接觸式轉動配合；

所述轉輪與所述轉子固定配合；所述護蓋與所述盒蓋插接配合。

所述盒蓋包括盒蓋本體及凸柱；

所述盒蓋本體包括殼體及第一凸臺，在所述第一凸臺上設置有軸向圓孔；

在所述第一凸臺的上端側壁上設置有相對的L型彈片、矩形缺口及在第一凸臺的內側壁上設置有第一弧形凸臺；

所述凸柱插接于所述下殼體的內側面上。

所述凸柱由第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體及第四圓柱體依次連接為一體結構；

所述第二圓柱體直徑分別大于所述第一圓柱體直徑及第三圓柱體直徑，所述第三圓柱體直徑大于所述第一圓柱體直徑；

在所述第一圓柱體端部，第二圓柱體端部及第四圓柱體端部均設置有倒角。

所述轉子包括圓環形轉子本體，在所述圓環形轉子本體的上端均布有第一齒形結構，且在所述圓環形轉子本體的外側壁的兩個第一齒形結構之間，設置有軸向貫通的第一凹槽；優選的，所述第一齒形結構為直角三角形。

所述定子包括圓環形定子本體，在所述圓環形定子本體的下端均布有第二齒形結構；

在所述圓環形定子本體的內側壁上設置有第二凸臺，在所述圓環形定子本體上端內側設置有對稱的第二凹槽；優選的，所述第二齒形結構為直角三角形。