[發明專利]一種汽車轉盤

在審

• 申請號: 201811104266.5
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN110936929A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 朱曉秦;陳祖榮;張海峰;程艷;賴建文;劉振宇;董紹紅;林海涵
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十六工程局有限公司
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車轉盤，其特征在于：它由承載橋臺（2）、平臺底盤（4）、轉動輪（5）和旋轉驅動機構組成；承載橋臺（2）經轉動輪（5）可旋轉任意角度地固定在平臺底盤（4）上，旋轉驅動機構為承載橋臺（2）提供旋轉動力并控制其旋轉角度。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述旋轉驅動機構包括液壓工作站（10）、液壓千斤頂（7）和止退機構（6），液壓千斤頂（7）固定在平臺底盤（4）和承載橋臺之間，液壓工作站（10）控制液壓千斤頂（7）伸縮，承載橋臺（2）的下表面設有均勻布置的棘齒，止退機構（6）與承載橋臺（2）形成棘輪棘爪機構，使承載橋臺（2）單向旋轉。

3.根據權利要求2所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述止退機構（6）由底座（61）和擺桿（62）組成，擺桿（62）中部鉸接在底座（61），擺桿（62）一端作為所述棘輪棘爪機構的棘爪，另一端設有重塊，擺桿（62）保持棘爪端朝上，重塊端朝下。

4.根據權利要求3所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述棘齒的數量是36～120個。

5.根據權利要求4所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述棘齒的數量是72個。

6.根據權利要求1所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述平臺底盤（4）下方設置有行走輪（3），所述行走輪（3）分為主動輪和從動輪，主動輪由行走電機（8）驅動。

7.根據權利要求1所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述平臺底盤（4）下方還設置有輔助支撐（11）。

8.根據權利要求1所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述平臺底盤（4）兩端分別固定有平臺引導板（1），所述平臺引導板（1）經連接螺栓（9）固定在平臺底盤（4）兩端。

9.根據權利要求8所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述平臺引導板（1）設計有10°～25°的導引坡。

10.根據權利要求9所述的一種汽車轉盤，其特征在于：所述平臺引導板（1）設計有15°的導引坡。