[發明專利]基于定位-視頻聯動的航空器地面作業監控輔助系統在審
| 申請號: | 201811097126.X | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN109353539A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張積洪;令狐昌飛;姬雨初;王陽 | 申請(專利權)人: | 張積洪 |
| 主分類號: | B64F1/22 | 分類號: | B64F1/22;B64F1/36 |
| 代理公司: | 天津耀達律師事務所 12223 | 代理人: | 張耀 |
| 地址: | 300000 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空器 地面作業 視頻聯動 特種車輛 輔助系統 監控 地面保障作業 實時視頻查看 實時視頻信息 無線通信設備 車載信息 定位設備 接收終端 視頻輔助 視頻監視 視頻圖像 自動啟動 作業效率 此系統 探頭 算法 視線 采集 航班 反饋 機場 服務 | ||
1.基于定位-視頻聯動的航空器地面作業監控輔助系統,其特征是:通過定位-視頻聯動算法,實現針對航空器的地面作業監控輔助與電子圍界功能,包括:視頻監視探頭(1),定位接收機(2),無線通信基站(3),視頻監視服務器(4),定位服務器(5),數據服務器(6),無線通信服務器(7),定位-視頻聯動服務器(8),車載定位終端(9),車載信息終端(10);其中:
視頻監視探頭(1),用于采集機坪視頻監視信息,并通過光纖等有線通信網絡將視頻信息上傳至視頻監視服務器(4);
定位接收機(2),用于對車載定位終端(9)進行定位,通過光纖等有線通信網絡將移動目標的定位信息上傳至定位服務器(5);
無線通信基站(3),用于將無線通信服務器(7)生成的視頻監測信息、調度信息、通知信息數據流發送至車載信息終端(10);
數據服務器(6),用于處理、融合系統外的數據;
定位-視頻聯動服務器(8),用于實現定位-視頻聯動算法;
車載定位終端(9),安裝于特種車輛內部,用于提供車輛位置信息,其中所使用的定位技術與算法與定位接收機(2)相匹配;
車載信息終端(10),安裝于特種車輛內部,用于接收無線通信基站(3)發來的信息流,并將其顯示在相應的顯示設備上。
2.根據權利要求1所述的基于定位-視頻聯動的航空器地面作業監控輔助系統,其特征是:定位-視頻聯動算法,包括:
1)通過定位服務器(5)或數據服務器(6)獲取特種車輛的位置信息;
2)某一輛特種車輛通過車載信息終端(10)發出實時視頻查看請求;
3)定位-視頻聯動服務器(8)通過定位服務器(5)或數據服務器(6)查找特種車輛的位置,并根據其所在位置,啟動距離其最近且視線范圍最好的視頻監視探頭(1);
4)視頻監視服務器(4)采集相應視頻圖像;
5)無線通信服務器(7)對相應視頻數據流進行處理,通過無線通信基站(3)將視頻信息發送至車載信息接收終端(10)。
3.根據權利要求1所述的基于定位-視頻聯動的航空器地面作業監控輔助系統,其特征是:針對航空器的地面作業監控輔助與電子圍界功能,包括:
1)當飛機牽引車對航空器進行推出作業時,定位-視頻聯動服務器(8)自動獲取該飛機牽引車的位置信息;
2)通過定位-視頻聯動算法,調取飛機牽引車及被牽引飛機附近的實時俯視視頻信息,并反饋給飛機牽引車駕駛員;
3)根據飛機尺寸推算出其安全推出范圍,在定位-視頻聯動服務器(8)中對其安全推出范圍進行標定,即生成電子圍界;
4)將電子圍界信息發送至飛機牽引車的車載信息終端(10)并進行顯示,當檢測到飛機牽引車和被牽引的航空器位置超出電子圍界范圍時,通過車載信息終端(10)反饋給飛機牽引車操作員,實現針對航空器推出的地面作業監控輔助與電子圍界功能。
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