[發明專利]汽車阻尼膠片的充磁沖裁生產線

在審

• 申請號: 201811096272.0
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN110919762A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 沈星星
• 主分類號: B26F1/38
• 分類號: B26F1/38;B26D7/10;B26D7/26;H01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零部件生產領域，具體的說是一種汽車零部件中汽車阻尼膠片的充磁沖裁生產線，該生產線包括：傳送鋼帶機構、二號熱循環風機、加熱系統、一號熱循環風機、第一電控箱、充磁裝置、第二電控箱、沖切傳送鋼帶機構、沖裁機、模具，傳送鋼帶機構設置在生產線的左側，沖切傳送鋼帶機構設置在生產線的右側，充磁裝置設置在傳送鋼帶機構和沖切傳送鋼帶機構的中間，傳送鋼帶機構上設置有加熱系統，加熱系統上由左至右設置有二號熱循環風機和一號熱循環風機，沖切傳送鋼帶機構的中間位置設置有沖裁機，沖裁機內設置有模具；本發明的優點是：由于采用上述結構能夠實現傳輸沖切聯動，加熱自動控溫，變頻調速，無變形切斷，模具快速換裝。

技術領域

本發明涉及汽車零部件生產領域，具體的說是一種汽車零部件中汽車阻尼膠片的充磁沖裁生產線。

背景技術

目前，我國汽車工業發展勢頭強勁,中國已經成為繼美、日之后第三個汽車年產破千萬輛的國家，進入千萬輛汽車大國行列。

隨著經濟的發展和個人家庭收入的提高，汽車已經不僅僅是機關和企業單位的辦公和代步的工具，汽車已經成為目前家庭消費的首選，人們對于汽車的品牌、安全和質量提出更高的要求。

汽車阻尼膠片主要分布在車廂內部面積較大、造型比較平整的金屬板上，阻尼片是一種用于減少車內震動，提升車廂舒適性的構件。作用是利用其粘彈特性對金屬板上產生的震動起到阻尼作用，同時對產生噪音的車身固有頻率給予影響，以改善整車振動時產生的噪音，從而達到隔音降噪的目的。

目前，汽車阻尼膠片的充磁、沖裁生產是各個工序由單一的設備獨立完成，存在很多的缺點和不足，具體表現在：①、設備占用空間大、操作人員的勞動強度大。②沖切時，切口容易產生撕裂，導致大量料渣的產生，后續清理工作繁重，工作效率低下，清潔效果也不理想。③、產品合格率低，影響整車面漆質量。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種汽車阻尼膠片的充磁沖裁生產線，該生產線充磁效果好，不易使零件產生碎裂，廢品率低，生產效率高、降低勞動強度，減少用工。

本發明的目的是這樣實現的，一種汽車阻尼膠片的充磁沖裁生產線，該生產線包括傳送鋼帶機構、二號熱循環風機、加熱系統、一號熱循環風機、第一電控箱、充磁裝置、第二電控箱、沖切傳送鋼帶機構、沖裁機、模具，所述傳送鋼帶機構設置在生產線的左側，沖切傳送鋼帶機構設置在生產線的右側，所述充磁裝置設置在傳送鋼帶機構和沖切傳送鋼帶機構的中間，所述傳送鋼帶機構、充磁裝置和沖切傳送鋼帶機構設置在一條直線上，所述傳送鋼帶機構上設置有加熱系統，所述加熱系統上由左至右設置有二號熱循環風機和一號熱循環風機，所述第一電控箱用于控制傳送鋼帶機構、二號熱循環風機、加熱系統和一號熱循環風機；所述沖切傳送鋼帶機構的中間位置設置有沖裁機，所述沖裁機內設置有模具；所述充磁裝置包括機架、永磁多級加密磁輥、不銹鋼輔輥、薄膜分離帶、鏈輪、擺線針輪減速機、軸座、斜蓋板、上蓋板、腳輪和電控柜，所述上蓋板設置在機架的上面，在機架的左右兩側上端分別對稱設置兩對軸座，所述永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥平行設置在每對軸座之間，所述永磁多級加密磁輥上一側同軸連接有鏈輪，所述鏈輪通過鏈條與擺線針輪減速機連接，所述薄膜分離帶環繞在永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥兩輥之間外表面，所述薄膜分離帶隨永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥同速轉動，所述擺線針輪減速機設置在機架下面鏈輪一側，所述電控柜設置在機架下面擺線針輪減速機的對應一側，所述機架內還設置有斜蓋板，所述腳輪設置在機架下面的四個頂角處。

本發明的優點和技術效果是：

1、本發明由于采用上述結構能夠實現傳輸沖切聯動，加熱自動控溫，變頻調速，無變形切斷，模具快速換裝。

2、本發明采用導熱油加熱，電磁控制，熱風循環網帶式傳輸充分利用熱能，全系統采用變頻器調速，生產節拍靈活調整。