[發明專利]一種側行信息的傳輸方法、通信設備和網絡設備

有效

• 申請號: 201811094022.3
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN110932827B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 向錚錚;張錦芳;蘇宏家;盧磊
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04L5/00
• 分類號: H04L5/00;H04W72/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 李欣

本申請提供了一種側行信息的傳輸方法、通信設備和網絡設備，可應用于自動駕駛或智能駕駛領域，提供了在V2X通信中用于傳輸側行控制信息資源的靈活的配置方法，在用于側行通信的資源池中根據時域資源和頻域資源滿足的第一對應關系選擇用于傳輸側行控制信息的資源，而不是用固定的資源傳輸側行控制信息，且用于傳輸側行控制信息的資源和用于傳輸側行數據的資源時分復用，或者用于傳輸側行控制信息的資源和用于傳輸側行數據的資源頻分復用，第一通信設備能夠在靈活配置的資源上向第二通信設備發送側行控制信息和側行數據。本實施例提供的方案可應用于通信系統，例如V2X、LTE?V、NR?V、V2V、車聯網、MTC、IoT、LTE?M，M2M，物聯網等。

技術領域

本申請的實施例涉及通信系統，尤其涉及一種側行信息的傳輸方法、通信設備和網絡設備。

背景技術

設備到設備(Device to Device，D2D)通信、車與車(Vehicle to Vehicle，V2V)通信、車與行人(Vehicle to Pedestrian，V2P)通信或車與基建/網絡(Vehicle toInfrastructure/Network，V2I/N)通信是終端設備(terminal device)之間直接進行通信的技術，終端設備之間進行的直接傳輸被定義為側傳輸(Sidelink，SL)，V2V、V2P以及V2I/N統稱為V2X，即車與任何事物相通信。

以V2X通信為例，終端設備可以與其它終端設備進行控制信息和數據通信。在現有的V2X通信中，用于側行控制信息傳輸的時域資源和頻域資源的大小都是固定的，不能靈活的配置用于側行控制信息傳輸的時頻資源。

發明內容

本申請的實施例提供一種側行信息的傳輸方法、通信設備、網絡設備和通信系統，能夠靈活的配置用于側行控制信息傳輸的時頻資源。

第一方面，提供一種側行信息的傳輸方法，該方法可以由網絡設備或者網絡設備的芯片執行，包括：網絡設備向第一通信設備發送第一指示信息，所述第一指示信息用于指示第一資源，所述第一資源為用于側行信息傳輸的資源集合，所述側行信息包括側行控制信息和側行數據，所述第一資源包括時域上的至少一個時間單元和頻域上的至少一個子信道，所述時間單元包括至少一個符號，所述子信道包括至少一個資源塊，所述第一指示信息還用于獲取所述第一資源中用于傳輸側行控制信息的資源的時域資源與頻域資源所滿足的第一對應關系；所述網絡設備向所述第一通信設備發送第一控制信息，所述第一控制信息用于指示第二資源，所述第二資源屬于所述第一資源，所述第二資源包括第三資源和第四資源，所述第三資源用于所述第一通信設備向第二通信設備發送側行控制信息，所述第三資源包括時域上的至少一個符號和頻域上的至少一個資源塊，所述第三資源滿足所述第一對應關系，所述第四資源用于所述第一通信設備根據所述側行控制信息向所述第二通信設備發送側行數據。

通過本申請實施例，網絡設備為第一通信設備配置第一資源，并在第一資源的第二資源上根據第一對應關系靈活的配置第三資源和第四資源，從而可以實現靈活配置用于側行控制信息和側行數據傳輸的時域資源和頻域資源。

在一種可能的設計中，所述第一對應關系屬于第一關系表，所述第一指示信息包括第一關系表或所述第一關系表為預定義的關系表，所述第一關系表包括至少一種所述第三資源時域上所占用的符號數量和頻域上所占用的資源塊數量的對應關系。由此，第一對應關系可以從第一關系表中的多個對應關系中確定，進一步提高了配置側行控制信息傳輸資源的靈活性。

在一種可能的設計中，所述第三資源在頻域上所占用的資源塊數量與所述子信道包含的資源塊數量相同，所述第三資源位于所述第二資源在頻域上占用的至少一個子信道中序號最小的子信道上。由于第三資源在頻域上所占用的資源塊數量與所述子信道包含的資源塊數量相同，由此，提高了側行控制信息配置的兼容性。