[發明專利]燃料罐的車輛安裝結構

在審

• 申請號: 201811093672.6
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN109703355A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 天野信介;朝原利昌
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;權太白

本發明提供一種燃料罐的車輛安裝結構。燃料罐的車輛安裝結構具備：燃料罐，其具有由底壁、側壁和上壁包圍的燃料罐主體以及在燃料罐內部對所述底壁與所述上壁進行連接的支柱；罐卡帶，其被配置于所述燃料罐的下方處，且對該燃料罐進行支承；加強部件，其被配置于所述燃料罐的下方處，所述支柱在被形成于所述底壁上的支柱安裝部處被安裝于所述底壁上，所述罐卡帶和所述加強部件的至少一方位于與所述底壁的所述支柱安裝部的至少一部分重疊的車輛下方側的位置。

本申請要求基于2017年10月25日提交的日本專利申請2017-205974的優先權，并在此援引該日本專利申請所記載的全部公開內容。

技術領域

本發明涉及一種燃料罐的車輛安裝結構。

背景技術

作為燃料罐，利用一種被設置于地板面板的車輛下方等處且以跨排氣管的方式而被設置的所謂的鞍型的燃料罐。這樣的鞍型的燃料罐具有：一對貯留部，其被設置于排氣管的左右；以及被設置于排氣管的上部且將一對貯留部連結(連接)在一起的連結部(例如，參照日本實開平3-088829號公報)。

在使這樣的鞍型的燃料罐樹脂成型時，由于成為扁平的形狀，因此上壁和底壁有可能因罐的內壓變化等而產生較大的變形。為了抑制這樣的變形，例如，考慮在燃料罐的上壁與底壁之間設置支柱。

另一方面，鞍型的燃料罐被設置于地板面板的車輛下方側。此外，在燃料罐的車輛下方處配置有將罐卡帶、橫向構件連結在一起的加強部件。

發明內容

可是，由于燃料罐被設置于車輛的地板面板的車輛下方處，因此，樹脂制的燃料罐有可能與路面的凸部或路面上的石頭等直接發生干涉。此外，在燃料罐的底壁的支柱安裝部與路面發生了干涉時，來自路面的載荷有可能直接作用于支柱，而使被固定于燃料罐的底壁和上壁上的支柱產生損傷。

考慮到上述事實，優選的實施方式提供一種在設置有將上壁和底壁連接的支柱的樹脂制的燃料罐中抑制了從路面向底壁的支柱安裝部輸入載荷的燃料罐的車輛安裝結構。

本發明的第一方式的燃料罐的車輛安裝結構，具備：燃料罐，其具有由底壁、側壁和上壁包圍且在內部貯留有燃料的燃料罐主體以及在燃料罐內部對所述底壁與所述上壁進行連接的支柱；罐卡帶，其被配置于所述燃料罐的下方處，且對該燃料罐進行支承；加強部件，其被配置于所述燃料罐的下方處，所述支柱在被形成于所述底壁上的支柱安裝部處被安裝于所述底壁上，所述罐卡帶和所述加強部件的至少一方位于與所述底壁的所述支柱安裝部的至少一部分重疊的車輛下方側的位置。

在這樣形成的燃料罐的車輛安裝結構中，罐卡帶以及加強部件的至少一方位于與燃料罐主體的支柱安裝部的至少一部分(各個支柱安裝部的至少一部分)重疊的車輛下方側的位置。即，在從車輛下方進行觀察時，燃料罐主體的底壁的支柱安裝部的至少一部分被罐卡帶或者加強部件覆蓋。因此，在車輛的底部與路面發生干涉時，防止或者抑制了載荷被從路面直接輸入至燃料罐主體的底壁的支柱安裝部的情況。

本發明的第二方式的燃料罐的車輛安裝結構為，在第一方式的燃料罐的車輛安裝結構中，所述底壁的支柱安裝部在所述底壁上局部向車輛上方突出形成。

在這樣形成的燃料罐的車輛安裝結構中，底壁的支柱安裝部在底壁上局部向車輛上方突出形成。因此，底壁的支柱安裝部與罐卡帶或加強部件在車輛上下方向上離開預定距離。因此，在車輛與路面發生干涉時，能夠進一步抑制從路面輸入至底壁的支柱安裝部上的載荷。

本發明的第三方式的燃料罐的車輛安裝結構為，在第一方式或者第二方式的燃料罐的車輛安裝結構中，所述燃料罐主體具有：第一貯留部、第二貯留部以及連結部，所述連結部以跨被設置于車輛下方側且在車輛前后方向上延伸的排氣管的方式而使所述第一貯留部與所述第二貯留部連通，在所述第一貯留部以及所述第二貯留部的至少一方中形成有所述支柱。