[發(fā)明專利]一種重油燃燒機(jī)霧化噴頭在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811091161.0 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN108870387A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏榮瑩;姚艷偉;張秀如;蘇超;魏國棟 | 申請(專利權(quán))人: | 山東利豪環(huán)保能源有限公司 |
| 主分類號: | F23D11/00 | 分類號: | F23D11/00;F23D11/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276006 山東省臨沂市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓霧化噴頭 霧化噴頭 風(fēng)帽 重油燃燒機(jī) 油封頭 椎體 傾斜度 高壓空氣 進(jìn)油管路 霧化重油 液體燃料 高壓風(fēng) 進(jìn)油管 進(jìn)油孔 霧化油 旋風(fēng)流 中間帶 外壁 霧化 錐體 精密 油料 體內(nèi) 燃燒 | ||
本發(fā)明公布了一種重油燃燒機(jī)霧化噴頭,包括高壓風(fēng)帽、位于高壓風(fēng)帽內(nèi)的霧化噴頭、位于高壓霧化噴頭的后端油封頭,與后端連接的進(jìn)油管。所述霧化噴頭椎體部分外壁上,有傾斜度0度兩到45度的傾斜角的凹槽,高壓霧化噴頭后端是圓柱體與霧化噴頭椎體部分成為一個(gè)整體。所述高壓風(fēng)帽錐體部分內(nèi)側(cè)的壁上,有與高壓霧化噴頭的外側(cè)相同方向相同角度的凹槽,所述高壓霧化噴頭內(nèi)的后端油封頭,中間帶進(jìn)油孔,與后邊進(jìn)油管路相連接;這樣高壓風(fēng)經(jīng)過高壓霧化噴頭外側(cè)的凹槽和高壓風(fēng)帽錐體內(nèi)測的凹槽,形成高速旋轉(zhuǎn)的旋風(fēng)流,使霧化油顆粒更小。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了高壓空氣精密霧化重油的目的,成本低,燃燒效果好,可適用于任何油料、及液體燃料和所有液體的霧化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種重油燃燒機(jī)霧化噴頭,特別是涉及一種油料燃燒機(jī),用于油料燃燒機(jī)對各種油料及液體燃料的霧化處理。
背景技術(shù)霧化噴頭
當(dāng)前現(xiàn)有的的油料燃燒機(jī),大都是輕油燃燒機(jī),柴油燃燒機(jī)、醇基油燃燒機(jī),但是國內(nèi)燃燒機(jī)沒有真正燃燒高水平的重油料燃燒機(jī),一般水平比較低,燃燒效果較差。由于重質(zhì)油燃燒不充分,存在安全問題和燃燒不充分的問題,霧化精度沒有達(dá)到精細(xì)的要求,油料霧化的顆粒太大,燃燒效率差,煙氣排放不達(dá)標(biāo),霧化的油滴顆粒平均都在50微米以上,甚至于幾百微米,很難達(dá)到充分燃燒,環(huán)保排放的要求。
近年出現(xiàn)的復(fù)合式重油燃燒機(jī)裝置,授權(quán)公告號:CN2017539211u,該實(shí)用新型的技術(shù)核心,是重油靠0.15Mpa高油壓實(shí)現(xiàn)霧化的,并沒有靠高壓空氣霧化,該技術(shù)要求重油油溫在80℃,高壓風(fēng)的作用是助燃,使用起來存在諸多不便,霧化效果也不理想。
目前工業(yè)燃燒機(jī)有兩大類,介質(zhì)霧化和壓力霧化,壓力霧化也稱機(jī)械霧化,機(jī)械霧化的效果一般比較差,市面流行多為空氣介質(zhì)霧化,各種霧化技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn),但用風(fēng)做介質(zhì)霧化重油的技術(shù)更顯得很奇缺。霧化的難點(diǎn)和技術(shù)關(guān)鍵是霧化噴頭,本發(fā)明就是對現(xiàn)有重油燃燒機(jī)霧化噴頭的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的吸收改進(jìn),設(shè)計(jì)出更科學(xué)更實(shí)用的重油燃燒機(jī)霧化噴頭。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,設(shè)計(jì)一種重油燃燒機(jī)霧化噴頭,針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的原理上結(jié)構(gòu)上的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,霧化效果好的空氣介質(zhì)霧化噴頭,使霧化的效果更好,霧化油滴小于二十微米,達(dá)到燃燒充分排放達(dá)標(biāo)的要求。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:重油通過壓力,從進(jìn)油管進(jìn)入霧化噴頭,油壓在0.1公斤到6公斤,高壓空氣貼著氣帽內(nèi)壁,被壓縮到的帶有傾斜度的凹槽中,高速飛轉(zhuǎn)空氣壓力在0.2至14公斤,油和風(fēng)在霧化噴頭出口處相交匯,高速飛轉(zhuǎn)的高壓空氣與帶壓力的重油油滴相互摩擦相互沖擊和撞擊,使油的粘度減弱,而撞擊力加強(qiáng),使重油油滴被破碎成更微小的油滴,平均小于二十微米。
本發(fā)明針對的是重油霧化,其他油料機(jī)械粘度、密度比重都小于重油,本發(fā)明可以應(yīng)對不同油料油品的霧化,燃燒能夠保證燃燒充分,排放效果環(huán)保穩(wěn)定,凸顯出獨(dú)特的優(yōu)勢,具有良好的使用效果,可以廣泛適用于各類油料。
本發(fā)明在霧化過程中,從霧化噴頭內(nèi)噴出的油滴帶著0.1-6公斤的壓力沖出霧化噴頭,不再跟霧化噴頭接觸,緊接著遇到0.2-14公斤壓力的旋風(fēng),在進(jìn)入空中摩擦撞擊剪切,油滴脫穩(wěn),被霧化成更小的微粒,這個(gè)過程,油料沒有在凹槽風(fēng)道中經(jīng)過,所以不會形成堵塞霧化噴頭。
本發(fā)明的有益效果是:通過對燃燒機(jī)噴頭的科學(xué)設(shè)計(jì)組合,大大增加了空氣霧化介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)速度,增加了油與風(fēng)混合后的體積,增加了油和風(fēng)的接觸面,使燃料油被迅速霧化成粒徑極小的油霧微粒,使油滴達(dá)到平均二十微米以下的精度,達(dá)到比輕油的粒度更小、燃燒更充分的目的。
附圖說明
附圖是本發(fā)明一種重油燃燒機(jī)霧化噴頭整體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖中:1、高壓風(fēng)帽;2、高壓風(fēng)帽錐體內(nèi)側(cè)凹槽;3、霧化噴頭椎體外側(cè)凹槽;4、霧化噴頭;5、后封頭;6、油管接頭;7、油管
具體實(shí)施方式
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