[發(fā)明專利]一種車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811084103.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN108939559A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田方;田朝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 開封市宏君游樂設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): A63G25/00
• 分類號(hào): A63G25/00
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 陳玄

本發(fā)明公開了一種車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地，包括車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架、車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷、中心板、液壓缸和滑輪，車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的頂部活動(dòng)連接有車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷，車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的底端固定連接有中心板，中心板的一端活動(dòng)連接有第一翼板，滑道的底端活動(dòng)連接有可調(diào)節(jié)支撐柱，可調(diào)節(jié)支撐柱可以調(diào)節(jié)自身高度，以便適應(yīng)于不同的路面，可調(diào)節(jié)支撐柱有助于使車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地更加穩(wěn)定，滾筒有助于減少第三翼板與滑道之間的摩擦，第二固定環(huán)有助于固定車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷，適用于車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地的使用，在未來具有廣泛的發(fā)展前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及碰碰碰車場(chǎng)地技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地。

背景技術(shù)

碰碰車是一種機(jī)動(dòng)游戲設(shè)施，設(shè)備包括碰碰車車輛及一個(gè)室內(nèi)的場(chǎng)地，天花板上有通電的電網(wǎng)，場(chǎng)內(nèi)有供乘客駕駛的小型電動(dòng)碰碰車，碰碰車的四周有由橡膠做成的圍裙，并由接到天花板的垂直電桿取電，車上一般最多坐二人，有加速用的腳踏，和轉(zhuǎn)向的方向盤，碰碰車車身一般采用玻璃鋼脫模制作，本發(fā)明采用車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷為正極，第一翼板、第二翼板收縮和第三翼板為負(fù)極，提高了玩家的體驗(yàn)效果，采用自動(dòng)收縮，收縮后通過螺絲固定，方便安裝和運(yùn)輸。

目前，碰碰車的地網(wǎng)供電技術(shù)，是將傳統(tǒng)的天地網(wǎng)供電改為地板供電，把正負(fù)電極按一定的間隔相間的安裝在底面上，使碰碰車場(chǎng)地去掉了掛在頭上的天網(wǎng)電極，現(xiàn)有的可折疊的地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地在折疊后需要吊車來吊到貨車上，折疊不方便，很大程度上增加了碰碰車場(chǎng)地搬遷的成本，特別是對(duì)于一些流動(dòng)開設(shè)的碰碰車場(chǎng)地。

所以，如何設(shè)計(jì)車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地，以解決上述背景技術(shù)中提出的折疊不方便、制作成本高和勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：包括車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架、車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷、中心板、液壓缸和滑輪，所述車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的頂部活動(dòng)連接有車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷，所述車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地頂篷的底端外壁與車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的頂端外壁相連，所述車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的底端固定連接有中心板，所述中心板的頂端外壁與車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的底端外壁相連，所述中心板的一端活動(dòng)連接有第一翼板，所述第一翼板的另一端外壁與中心板的一端外壁相連，所述第一翼板的一端活動(dòng)連接有第二翼板，所述第二翼板的另一端外壁與第一翼板的一端外壁相連，所述第二翼板的一端活動(dòng)連接有第三翼板，所述第三翼板的另一端外壁與第二翼板的一端外壁相連，所述第三翼板的頂端活動(dòng)連接碰碰車場(chǎng)地護(hù)欄，所述碰碰車場(chǎng)地護(hù)欄的底端外壁與第三翼板的頂端外壁相連，所述第三翼板的頂端活動(dòng)連接支撐桿，所述支撐桿的底端外壁與第三翼板的頂端外壁相連，所述第一翼板的另一端活動(dòng)連接有滑輪，所述滑輪的一端外壁與第一翼板的另一端外壁相連，所述中心板的前面固定連接有液壓缸，所述液壓缸的后面外壁與中心板的前面外壁搭接相連；

所述車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的頂部固定連接有軸承，所述軸承的底端外壁與車載式天地網(wǎng)碰碰車場(chǎng)地支撐架的頂端外壁搭接相連，所述中心板的另一端固定連接有滑道，所述滑道的一端外壁與中心板的另一端外壁相連，所述第三翼板的另一側(cè)固定連接有第一固定環(huán)，所述第一固定環(huán)的后面外壁與第三翼板的前面外壁相連，所述第三翼板的底端固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的頂端外壁與第三翼板的底端外壁搭接相連；

所述第三翼板的另一側(cè)固定連接有限位板，所述限位板的后面外壁與第三翼板的前面外壁相連，所述限位板的中間部位活動(dòng)連接有螺帽，所述螺帽的外圍外壁與限位板內(nèi)側(cè)內(nèi)壁相連，所述螺帽的另一側(cè)活動(dòng)連接有螺母，所述螺母的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁與螺帽的外圍外壁相連；