[發明專利]一種柴油機閥桿閥座噴涂涂層制備系統及其使用方法

有效

• 申請號: 201811079766.8
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109201396B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 魯宏;王子晗;吳勇;鮑海波;孫葉生
• 申請（專利權）人: 南京中遠海運船舶設備配件有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B7/20;B05B17/06;B05B13/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

本發明提供了一種柴油機閥桿閥座噴涂涂層制備系統，包括自動熱噴涂生產線及其控制系統，所述自動熱噴涂生產線由噴涂房、噴砂房、工件裝卸房及三者之間鋪設的輸送軌道組成，所述噴涂房內設有超音速自動噴涂系統，所述噴砂房內設有壓力式連續自動噴砂系統，所述輸送軌道上通過電動臺車固定有旋轉工作臺，所述旋轉工作臺經輸送軌道在噴涂房及噴砂房之間移動以實現工件的一次裝夾完成噴砂噴涂作業；本發明的自動熱噴涂生產線能一次裝卸工件，自動噴砂噴涂，自動化程度高，安全環保，能大大的提高產品的質量和生產效率。

技術領域

本發明涉及一種用于柴油機閥桿閥座噴涂涂層系統及其使用方法，屬于超音速火焰熱噴涂技術領域。

背景技術

閥桿高硬度噴涂技術屬于超音速熱噴涂技術中的一種，熱噴涂技術具備良好的表面防護和強化作用。它是利用某種熱源，如電弧、等離子弧、燃燒火焰等，將粉末狀或絲狀的金屬和非金屬涂層材料加熱到熔融或半熔融狀態，而后借助焰流本身的動力或外加的高速氣流霧化并以一定的速度噴射到經過預處理的基體材料表面，與基體材料結合而形成具有各種功能的表面覆蓋涂層的一種技術。

閥桿是控制柴油機尾氣排放的關鍵零部件，它一端連接閥殼，另一端連通燃燒室，柴油機運行過程中通過閥桿的上下往復運動來實現尾氣排氣的目的。為了確保排氣閥桿上下往復運動的穩定性，在排氣閥桿與閥殼之間存在一個零件—軸套。軸套和閥桿之間有0.25mm的間隙配合，通過這個狹小的間隙確保排氣閥桿豎直往復運動。但由于柴油機運行過程中產生較大的振動，排氣閥桿和軸套間往往產生摩擦或是剛性接觸，由于排氣閥桿基體材料的硬度相對軸套較低，因此桿身區域易產生磨損，甚至出現裂紋。為了避免此種情況的發生，在設計上采用超音速熱噴涂技術，將強度和耐磨性更好的合金粉末噴涂在桿身區域，從而達到強化桿身區域機械性能的目的，并提高了閥桿的工作壽命。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是提供一種布局合理、結構合理、性能穩定的一套自動熱噴涂生產線及其使用方法。

為了達到以上目的，本發明提供的一種柴油機閥桿閥座噴涂涂層制備系統，包括自動熱噴涂生產線及其控制系統，所述自動熱噴涂生產線由噴涂房、噴砂房、工件裝卸房及三者之間鋪設的輸送軌道組成，所述噴涂房內設有超音速自動噴涂系統，所述噴砂房內設有壓力式連續自動噴砂系統，所述輸送軌道上通過電動臺車固定有旋轉工作臺，所述旋轉工作臺經輸送軌道在噴涂房及噴砂房之間移動以實現工件的一次裝夾完成噴砂噴涂作業；

所述自動熱噴涂生產線還設有噴涂、噴砂輔助系統，所述噴涂、噴砂輔助系統包括安裝于噴砂房后方的用于回砂除塵的除塵器，所述除塵器由通過回砂管道連接的不銹鋼制旋風分離器、振動式磨料篩分器及集灰桶組成，由噴涂、噴砂后產生的磨料經由回砂管道經過旋風分離器和振動篩篩選，經篩選后符合使用要求的磨料進入單體雙缸壓力罐頂部的儲砂桶繼續進入工作循環；

所述自動熱噴涂生產線中各部件之間通過電路及氣路控制系統連接，所述氣路控制系統包括：氧氣匯流排、氮氣匯流排、壓縮空氣，所述壓縮空氣系統包括空氣壓縮機和冷干機；

所述控制系統包括系統總控制單元，所述系統總控制單元由系統連接電纜依次連接有火焰噴涂集成控制柜、火焰噴涂輔助系統集成控制柜、噴砂系統集成控制柜，并包括通過所述各控制系統操控的安全聯鎖、報警信號；所述系統總控制單元通過Profibus-?DP通訊模塊或工業以太網通訊模塊實現與上位機的信息數據通訊。

進一步的，所述旋轉工作臺包括用于固定閥桿的閥桿多工位旋轉工作臺及用于固定閥座的閥座多工位旋轉工作臺；

所述閥座多工位旋轉工作臺通過其底部的連接件安裝于閥桿多工位旋轉工作臺上，所述閥桿多工位旋轉工作臺安裝于電動臺車上，通過電動臺車內部的行走電機驅動沿輸送軌道移動，當電動臺車距離待加工位置100mm時，伺服行走電機會無極調速至10mm/s的速度進行移動，使轉臺實現精度定位。