[發明專利]一種用于三板模具的安全限位控制結構

在審

• 申請號: 201811079682.4
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN109016268A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉富寶
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B29C33/20
• 分類號: B29C33/20
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本發明涉及模具領域，具體涉及一種用于三板模具的安全限位控制結構。包括設置在三板模具上的開閉器和安全限位器，開閉器控制第一模具和第二模具之間的開閉，安全限位器包括第一安全信號開關和第一感應塊，第一安全信號開關設置在第三模具上，第一感應塊通過感應連接板設置在第二模具上，第一感應塊位于第一安全信號開關的遠離第二模具的一側，當第一安全信號開關感應到第一感應塊時，開閉器打開。可準確掌握第三模具的是否運動到位并掌握第一模具和第二模具之間的開模時機，防止了在開模過程中，由于沒有掌握好開模時機，而造成模具和開閉器損壞等問題。解決了現有技術中存在的未能及時反映模具運動到位而造成模具損壞的問題。

技術領域

本發明涉及模具領域，具體涉及一種用于三板模具的安全限位控制結構。

背景技術

隨著車燈類產品結構的多樣化、復雜化發展，注塑模具結構也日漸復雜。在能夠實現產品順利成型的同時最大限度的減少產品缺陷，安全限位控制是穩定生產重中之重。

目前，普通安全限位控制信號不能靈活調節開閉器的安全開啟位置功能。在生產過程中此類結構模具反復動作會有不順暢、卡挫現象，會導致中板未到位在進行下一步動作時造成模具損壞等問題，從而影響模具質量、加工周期及客戶交貨期限。

發明內容

為了解決現有技術中存在的未能及時反映模具運動到位而造成模具損壞的問題，本發明提出一種用于三板模具的安全限位控制結構。本發明的技術方案如下：

一種用于三板模具的安全限位控制結構，包括設置在三板模具上的開閉器和安全限位器，所述開閉器控制第一模具和第二模具之間的開閉，所述安全限位器包括第一安全信號開關和第一感應塊，所述第一安全信號開關設置在第三模具上，所述第一感應塊通過感應連接板設置在第二模具上，所述第一感應塊位于所述第一安全信號開關的遠離第二模具的一側，當所述第一安全信號開關感應到第一感應塊時，所述開閉器打開。

通過設置安全限位控制結構，第一安全信號開關感應到第一感應塊時，即表示第三模具已經運動到位，且開閉器打開，如此開閉器在第一模具和第二模具之間的鎖緊作用消失，可進行第一模具和第二模具之間的開模。通過設置上述的安全限位控制結構，可準確掌握第三模具的是否運動到位并掌握第一模具和第二模具之間的開模時機，防止了在開模過程中，由于沒有掌握好開模時機，而造成模具和開閉器損壞等問題。

進一步地，所述第一安全信號開關為接觸式感應開關，所述第一安全信號開關通過第一連接板設置在所述第三模具上，所述第一連接板上設置有第一調節孔，所述第一調節孔內設置有第一固定件，通過調節第一固定件可調節第一安全信號開關和第一感應塊之間的距離。

進一步地，所述第一感應塊呈L形，所述第一感應塊的一端與感應連接板固定連接，所述第一感應塊的另一端位于第一安全信號開關的遠離第二模具的一側且與第一安全信號開關配合感應。

進一步地，所述感應連接板上還設置有第二安全信號開關，所述第三模具內設置有頂針機構，所述頂針機構上設置有第二感應塊，所述第二安全信號開關與所述第二感應塊配合感應。

進一步地，所述第二安全信號開關為接觸式感應開關，所述第二安全信號開關通過所述第二連接板設置在所述感應連接板上，所述第二連接板與所述第二安全信號開關固定連接，所述第二連接板上設置有第二調節孔，所述第二調節孔內設置有第二固定件，通過調節第二固定件可調節第二安全信號開關和第二感應塊之間的距離。

進一步地，所述感應連接板呈L形，所述第一感應塊與感應連接板的中部連接，所述第二安全信號開關設置在感應連接板的遠離第二模具的一端。