[發明專利]一種汽車用高強度塑料在審
| 申請號: | 201811078717.2 | 申請日: | 2018-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN108822484A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 吳錫忠 | 申請(專利權)人: | 南京金杉汽車工程塑料有限責任公司 |
| 主分類號: | C08L55/02 | 分類號: | C08L55/02;C08L29/04;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/06;C08K3/36;C08K5/5419;C08K5/09;C08K5/103;C08K5/372;C08K5/13 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 呂書桁 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高強度塑料 汽車用 碳纖維 異丁基三乙氧基硅烷 乙?;?/a> 低溫條件 二氧化硅 聚乙烯醇 抗老化劑 增強材料 分散劑 相容劑 重量份 拉伸 | ||
一種汽車用高強度塑料,包括以下重量份的原料:ABS,30?38份;聚乙烯醇,15?20份;碳纖維,8?10份;二氧化硅,4?6份;異丁基三乙氧基硅烷,3?4份;乙酰基丙酮鈷,6?8份;分散劑,7?9份;相容劑,8?10份;抗老化劑,3?4份;本發明的汽車用高強度塑料以ABS為主要原料,碳纖維為增強材料,制得的汽車用高強度塑料具備較高的拉伸強度,且在低溫條件下使用不開裂。
技術領域
本發明設置及汽車用復合材料技術領域,特別涉及一種汽車用高強度塑料。
背景技術
從現代汽車使用的材料來看,無論是外裝飾件、內裝飾件,還是功能與結構件,到處都可以看到塑料制作的影子。外裝飾件的應用特點是以塑代鋼,減輕汽車自重,主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等;內裝飾件的主要部件有儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等;功能與結構件主要有郵箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風扇葉等。汽車用塑料要求材料具有較高強度。
中國專利CN103333450A公開了一種高強度塑料,包括下述重量份的組分:ABS 40~70重量份;界面偶聯劑3~8重量份;增韌劑3~10重量份;分散潤滑劑0.5~1.0重量份;二氧化硅5~10重量份;玻璃纖維10~15重量份;該高強度塑料具有優異的強度,可以廣泛地用于汽車工業常用于制造汽車零部件。但其在低溫條件下易開裂。
發明內容
本發明解決現有技術中存在的上述技術問題,提供一種汽車用高強度塑料。
為解決上述問題,本發明的技術方案如下:
一種汽車用高強度塑料,包括以下重量份的原料:
ABS,30-38份;
聚乙烯醇,15-20份;
碳纖維,8-10份;
二氧化硅,4-6份;
異丁基三乙氧基硅烷,3-4份;
乙酰基丙酮鈷,6-8份;
分散劑,7-9份;
相容劑,8-10份;
抗老化劑,3-4份。
優選地,所述汽車用高強度塑料,包括以下重量份的原料:
ABS,30份;
聚乙烯醇,15份;
碳纖維,8份;
二氧化硅,4份;
異丁基三乙氧基硅烷,3份;
乙?;?,6份;
分散劑,7份;
相容劑,8份;
抗老化劑,3份。
優選地,所述分散劑為三硬脂酸甘油酯和硬脂酸按照1:3的質量比混合。
優選地,所述相容劑為聚丙烯接枝羧酸或聚乙烯接枝馬來酸酐中任一種。
優選地,所述抗老化劑為硫代二丙酸雙十八醇酯或對甲基苯酚中任一種。
相對于現有技術,本發明的優點如下,
本發明的汽車用高強度塑料以ABS為主要原料,碳纖維為增強材料,制得的汽車用高強度塑料具備較高的拉伸強度,且在低溫條件下使用不開裂。
具體實施方式
實施例1:
一種汽車用高強度塑料,包括以下重量份的原料:
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