[發明專利]車輛安全氣囊總成

在審

• 申請號: 201811076272.4
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN109515373A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: S·M·伊斯坎德·法魯克;賽義德·大衛·巴爾巴特;斯里尼瓦桑·森達拉拉揚;穆罕默德·奧馬爾·法魯克;迪安·M·賈拉迪;尼馬爾·穆拉里哈蘭
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R21/36
• 分類號: B60R21/36
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種總成，所述總成包括：

發動機罩；

安全氣囊總成，所述安全氣囊總成緊固到所述發動機罩；并且

所述安全氣囊總成包括可膨脹構件，所述可膨脹構件可膨脹到膨脹位置；以及不可膨脹板，所述不可膨脹板與所述可膨脹構件呈交替布置。

2.如權利要求1所述的總成，其中處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件沿著縱向軸線伸長，并且所述可膨脹構件和所述不可膨脹板沿著垂直于所述縱向軸線的橫向軸線呈所述交替布置。

3.如權利要求2所述的總成，其中所述橫向軸線沿著橫越車輛的軸線延伸。

4.如權利要求1所述的總成，其中所述不可膨脹板和所述可膨脹構件在所述膨脹位置從所述發動機罩延伸。

5.如權利要求1所述的總成，其中所述發動機罩具有中心線，并且處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件中的一個與所述中心線間隔開第一量并且具有第一長度，并且處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件中的另一個與所述中心線間隔開小于所述第一量的第二量并且具有小于所述第一長度的第二長度。

6.如權利要求1所述的總成，其中所述可膨脹構件中的一個在共同位置處緊固到所述不可膨脹板中的一個并且緊固到所述不可膨脹板中的另一個。

7.如權利要求1所述的總成，其中所述可膨脹構件中的一個具有寬度，并且所述不可膨脹板中的一個具有小于所述可膨脹構件中的所述一個的所述寬度的寬度。

8.如權利要求1所述的總成，其中處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件中的一個與處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件中的另一個間隔開閾值量。

9.如權利要求8所述的總成，其中所述閾值量是基于JAMA-JARI頭形碰撞器。

10.如權利要求1-9中任一項所述的總成，其中所述安全氣囊總成包括充氣機，所述充氣機與所述可膨脹構件流體連通并且由所述發動機罩支撐。

11.如權利要求1-9中任一項所述的總成，所述總成還包括具有多個端口的充氣管，每個端口與所述可膨脹構件中的一個流體連通。

12.如權利要求1-9中任一項所述的總成，所述總成還包括發動機罩提升系統，所述發動機罩提升系統被設計成升高所述發動機罩。

13.如權利要求12所述的總成，所述總成還包括計算機，所述計算機被編程來致動所述發動機罩提升系統以升高所述發動機罩，且然后來致動所述安全氣囊總成以使所述可膨脹構件充氣。

14.如權利要求1-9中任一項所述的總成，所述總成還包括擋風玻璃，其中處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件是在所述不可充氣板與所述擋風玻璃之間。

15.如權利要求1-9中任一項所述的總成，所述總成還包括一對A柱，所述一對A柱彼此間隔開并且在其間具有距離，其中處于所述膨脹位置的所述可膨脹構件和所述不可膨脹板共同具有大于所述A柱之間的所述距離的寬度。