[發明專利]一種圓形管彎曲成形用齒輪鏈式芯棒有效
| 申請號: | 201811075821.6 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN109201807B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發明(設計)人: | 林姚辰;蔣蘭芳;張飛;林偉明;王亞群;邵泓 | 申請(專利權)人: | 浙江萬豐金馬遜科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D9/03 | 分類號: | B21D9/03 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 林桂進 |
| 地址: | 321403 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓形 彎曲 成形 齒輪 鏈式 | ||
本發明公開一種圓形管彎曲成形用齒輪鏈式芯棒,包括1個以上用于支撐圓形管彎管段的芯球、用于支撐圓形管直線段的芯軸和用于連接芯球與芯球之間以及連接芯球與芯軸之間的齒輪鏈式連接體;其中所述的齒輪鏈式連接體包括單側齒輪板、雙側齒輪板、連接片、長限位環、短限位環和軸;所述的芯球為球形結構的殼體,所述殼體內部開設有第一安裝型腔,所述的芯軸為圓柱體結構的芯軸。本發明具有一定通用性、能夠適用大徑厚比、小彎曲半徑薄壁管彎曲成形,且支撐精度高。
技術領域
本發明涉及的一種圓形管彎曲成形用齒輪鏈式芯棒。
背景技術
金屬薄壁空心管件由于具有強度高、質量輕、易成型、外形美觀等優勢,已廣泛應用于航空、航天、車輛、船舶和石油化工等領域。然而,大徑厚比(D/t50)、小彎曲半徑(R/D2)薄壁管在數控彎曲成形時,由于彎管內側管壁受壓,非常容易失穩起皺;外側受拉減薄,很容易拉裂;兩者的合力使彎管截面扁化畸變,甚至塌陷,因此成形難度很大。
為了減少大徑厚比、小彎曲半徑薄壁管的彎曲成形缺陷,需要在薄壁管內部安裝芯棒來提供內部支撐。最常用的芯棒類型有球窩式芯棒和鏈式芯棒。球窩式芯棒的芯棒珠的球和窩之間存在較大間隙,鏈式芯棒的軸和鏈片之間存在較大的間隙,使芯球會因為自重而自然下垂,不能固定在某個特定的位置。且芯棒和薄壁管之間也存在間隙,使芯棒對薄壁管的支撐精度不高,從而影響大徑厚比、小彎曲半徑薄壁管的彎曲精度。
發明內容
本發明目的是為解決現有芯棒的芯球會因為自重而自然下垂,不能固定在某個特定的位置、且現有芯棒對薄壁管的支撐精度不高,影響大徑厚比、小彎曲半徑薄壁管彎曲精度的問題,提出一種具有一定通用性、能夠適用大徑厚比、小彎曲半徑薄壁管彎曲成形用、支撐精度高的圓形管彎曲成形用齒輪鏈式芯棒。
為了達到上述目的,本發明的技術方案是:
一種圓形管彎曲成形用齒輪鏈式芯棒,包括1個以上用于支撐圓形管彎管段的芯球、用于支撐圓形管直線段的芯軸和用于連接芯球與芯球之間以及連接芯球與芯軸之間的齒輪鏈式連接體;其中所述的齒輪鏈式連接體包括單側齒輪板、雙側齒輪板、連接片、長限位環、短限位環和軸;所述的芯球為球形結構的殼體,所述殼體內部開設有第一安裝型腔,所述的芯軸為圓柱體結構的芯軸;
所述的單側齒輪板分2對,每對2個,所述的芯球個數為雙側齒輪板的對數+1,所述的雙側齒輪板每對2個;所述的2對單側齒輪板分別位于雙側齒輪板的兩端,所述的2對單側齒輪板之間安裝有1對以上的雙側齒輪板。
所述的單側齒輪板的一端加工有半圓齒,所述的單側齒輪板上的半圓齒的圓心位置開設有1個第一軸安裝通孔,所述的單側齒輪板上與半圓齒的圓心同一高度位置還開設有1個第一軸安裝通孔;所述的雙側齒輪板的兩端分別加工有半圓齒,所述的雙側齒輪板上的半圓齒的圓心位置也開設有第一軸安裝通孔;所述的單側齒輪板上的半圓齒與雙側齒輪板上一側的半圓齒之間嚙合相連;所述的相鄰2個雙側齒輪板之間也通過半圓齒嚙合相連;
所述的連接片的兩端加工有兩個半圓,所述的兩個半圓的圓心位置開設有第二軸安裝通孔;所述的單側齒輪板上的半圓齒和所述的雙側齒輪板上的半圓齒的兩側分別安裝有連接片;
所述的長限位環和短限位環均為空心圓柱體,所述的長限位環和短限位環的內部開設有第三軸安裝通孔;
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