[發(fā)明專利]用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811073722.4 | 申請日： | 2018-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN109147137A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王志華;倪萍波;彭紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江深大智能科技有限公司 |
| 主分類號： | G07C9/00 | 分類號： | G07C9/00;G07C9/02 |
| 代理公司： | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 胡擁軍;糜婧 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 人臉 證件 閘門 控制線路板 登機通道 讀取模塊 對比模塊 讀取設(shè)備 旅客通道 人臉圖像 閘機系統(tǒng) 智能管理 主處理器 讀取 自動化水平 管理效率 驅(qū)動模塊 人工成本 設(shè)備采集 相鄰主體 用戶體驗 閘門安裝 證件信息 旅客 驅(qū)動 通信 | ||
本發(fā)明公開了一種用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)，包括至少兩主體、證件讀取設(shè)備、第一閘門、第二閘門、人臉對比設(shè)備及控制線路板，相鄰主體之間形成旅客通道，控制線路板、第一閘門及第二閘門安裝于主體，第一閘門及第二閘門位于旅客通道內(nèi)，控制線路板包括主處理器、驅(qū)動模塊、證件讀取模塊及人臉對比模塊，證件讀取模塊及人臉對比模塊與主處理器通信，證件讀取模塊驅(qū)動證件讀取設(shè)備進行證件的讀取，人臉對比設(shè)備采集人臉圖像，人臉對比模塊用于對比人臉圖像和證件信息是否一致，可以大大提高自助登機通道的自動化水平，不僅是降低人工成本和提高管理效率，而且增強用戶體驗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及閘機領(lǐng)域，尤其涉及一種用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)。
背景技術(shù)
閘機，是一種通道阻擋裝置，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。其最基本最核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。目前隨著社會的發(fā)展進步，越來越多的閘機應(yīng)用到機場通行或自助登機通道中，提升了人們的生活品質(zhì)。
但是，現(xiàn)有的機場閘機存在以下缺陷：
雖然實現(xiàn)了登機旅客信息的自動核驗，但是只能通過屏幕顯示核驗結(jié)果，不能直接利用核驗結(jié)果對旅客能否登機進行自動干預(yù)，需要安檢人員干預(yù)放行或者不能通過。而且只能識別證件信息，不能識別人員信息，對交換證件登機的情況無法識別，而人工進行人證比對不僅工作量大，耗時長，而且存在工作人員主觀辨別的弊端，無法做到比對結(jié)果準確無誤，不能直接實現(xiàn)人臉特征信息和證件信息一致性的比對，自動化程度低、效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)，其能解決自動化程度低、效率低的問題。
本發(fā)明的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：
一種用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)，包括至少兩主體、證件讀取設(shè)備、第一閘門、第二閘門、人臉對比設(shè)備及控制線路板，相鄰所述主體之間形成旅客通道，所述控制線路板、所述第一閘門及所述第二閘門安裝于所述主體，所述第一閘門及所述第二閘門位于所述旅客通道內(nèi)，所述控制線路板包括主處理器、驅(qū)動模塊、證件讀取模塊及人臉對比模塊，所述證件讀取模塊及所述人臉對比模塊與所述主處理器通信，所述驅(qū)動模塊用于控制閘機及閘門，所述證件讀取模塊驅(qū)動所述證件讀取設(shè)備進行證件的讀取，所述人臉對比設(shè)備采集人臉圖像，所述人臉對比模塊用于對比人臉圖像和證件信息是否一致。
進一步地，所述人臉對比設(shè)備包括攝像組件，所述攝像組件采集人臉圖像并與所述主處理器通信，當所述主處理器對比所述人臉圖像和證件信息一致時，所述驅(qū)動模塊控制所述第二閘門打開；所述人臉對比模塊采集人臉圖像并發(fā)送到后臺，通過后臺與身份證上照片進行比對。
進一步地，所述攝像組件包括第一攝像頭及第二攝像頭，所述第一攝像頭及所述第二攝像頭距離地面不同的高度，所述第一攝像頭及所述第二攝像頭與所述主處理器通信。
進一步地，所述人臉對比設(shè)備還包括人臉識別顯示屏，所述人臉對比設(shè)備與所述主處理器通信，所述人臉識別顯示屏用于顯示證件信息及對比信息。
進一步地，所述人臉對比設(shè)備還包括補光燈及通道指示燈，所述通道指示燈用于顯示是否允許通過，當所述主處理器對比所述人臉圖像和證件信息不一致時，所述驅(qū)動模塊控制所述第二閘門關(guān)閉，并控制所述第一閘門反向打開以方便乘客退出所述旅客通道。
進一步地，所述用于旅客自助登機通道智能管理的閘機系統(tǒng)還包括人體檢測設(shè)備，所述人體檢測設(shè)備安裝于所述主體，所述人體檢測設(shè)備包括紅外傳感器，所述人體檢測設(shè)備通過CAN總線與所述主處理器交互。
進一步地，所述證件讀取設(shè)備包括身份證讀取件，所述身份證讀取件用于讀取身份證，所述身份證讀取件與所述主處理器通信，所述主處理器進行分析，當身份證符合要求時，所述驅(qū)動模塊控制所述第一閘門打開。
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