[發(fā)明專利]一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811069826.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109097595A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮治兵;潘小龍;關(guān)甫江;邢海濤;張智匯;李海剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 白銀有色集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C22B15/00
• 分類(lèi)號(hào): C22B15/00
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 陶濤

1.一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法，其特征在于，該方法為：

a、入爐物料配比：以重量比計(jì)，銅精礦、石英砂與燃料的配比為32～39:2～3:1；所述銅精礦有效成分為Cu：20.63～21.53%、Fe：22.62～23.21%、S：23.96～24.88%、SiO₂:13.75～12.46%；

b、動(dòng)態(tài)熔煉的實(shí)現(xiàn)：通過(guò)調(diào)整熔煉區(qū)銅硫?qū)印⒃鼘雍穸燃傲蠈痈叨龋拱足y銅富氧熔池熔煉爐風(fēng)口位于銅硫-爐渣-物料混合層，然后從所述熔煉爐風(fēng)口鼓入富氧空氣強(qiáng)烈攪動(dòng)熔體，使熔體中的FeS、SiO₂及配入爐料中的燃料與Fe₃O₄充分接觸；

c、高鐵渣熔煉：將銅精礦、石英砂、燃料輸送至白銀銅富氧熔池熔煉爐爐頂料倉(cāng)，經(jīng)加料管連續(xù)加入爐內(nèi)熔池進(jìn)行處理，得到Fe/SiO₂≥1.4的爐渣，即為高鐵渣，該高鐵渣浮選后棄渣含銅＜0.3%。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法，其特征在于：所述燃料為塊煤，且通過(guò)調(diào)整入爐物料S/Cu比為1:1～1:1.17，控制高鐵渣溫度為1240～1270℃。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法，其特征在于：所述白銀銅富氧熔池熔煉工藝參數(shù)控制為富氧空氣氧濃度67～69%，氧礦比140～143Nm³/h，風(fēng)壓0.21～0.22MPa。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法，其特征在于：所述白銀銅富氧熔池熔煉爐開(kāi)風(fēng)口數(shù)為20-22個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種白銀銅富氧熔池熔煉爐生產(chǎn)高鐵渣的方法，其特征在于：所述石英砂含SiO₂≥85wt%。