[發(fā)明專利]一種駕駛位設施調(diào)節(jié)方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811068093.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109177822A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 王昆
• 申請（專利權(quán)）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60R16/037
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，包括：

獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)；

檢測所述實時體重數(shù)據(jù)與已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值是否超出預設的體重差范圍；

當檢測到所述實時體重數(shù)據(jù)與所述已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值超出所述預設的體重差范圍時，根據(jù)所述實時體重數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)駕駛位設施。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述方法還包括：

提示駕駛員輸入本人身體數(shù)據(jù)；所述本人身體數(shù)據(jù)包括身高范圍；

獲取所述駕駛員輸入的所述本人身體數(shù)據(jù)；或者

掃描所述駕駛員并采集所述駕駛員的本人身體數(shù)據(jù)；

當檢測到所述實時體重數(shù)據(jù)與所述已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值超出所述預設的體重差范圍時，根據(jù)所述實時體重數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)駕駛位設施，具體包括：

當檢測到所述實時體重數(shù)據(jù)與所述已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值超出所述預設的體重差范圍時，根據(jù)所述本人身體數(shù)據(jù)和所述實時體重數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)所述駕駛位設施。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述本人身體數(shù)據(jù)還包括：

身高數(shù)值、臂長數(shù)值和/或腿長數(shù)值。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，在獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)前，所述方法還包括：

提示所述駕駛員發(fā)聲；或提示所述駕駛員輸入指紋；或提示所述駕駛員輸入其人臉數(shù)據(jù)；

獲取所述駕駛員的聲音；或獲取所述駕駛員的指紋；或獲取所述駕駛員的人臉數(shù)據(jù)；

判斷所述駕駛員的聲音是否與已存儲的聲音相同，以使得當所述駕駛員的聲音與所述已存儲的聲音相同時獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)；或判斷所述駕駛員的指紋是否與已存儲的指紋相同，以使得當所述駕駛員的指紋與所述已存儲的指紋相同時獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)；或判斷所述駕駛員的人臉數(shù)據(jù)是否與已存儲的人臉數(shù)據(jù)相同，以使得當所述駕駛員的人臉數(shù)據(jù)與所述已存儲的人臉數(shù)據(jù)相同時獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取所述駕駛員的膝部與方向盤靠近駕駛員一側(cè)部位的距離和所述駕駛員的膝部與膝前車內(nèi)板的距離；

檢測所述駕駛員的膝部與方向盤靠近駕駛員一側(cè)部位的距離或所述駕駛員的膝部與膝前車內(nèi)板的距離是否小于安全距離門限；

當小于所述安全距離門限時，停止調(diào)節(jié)所述駕駛位設施。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛位設施調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述駕駛位設施包括：

駕駛位座椅、頭枕、安全帶輸送調(diào)節(jié)扣位置、方向盤、后視鏡、駕駛員攝像頭。

7.一種駕駛位設施調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

體重獲取模塊，用于獲取駕駛員的實時體重數(shù)據(jù)；

體重檢測模塊，用于檢測所述體重獲取模塊獲取的所述實時體重數(shù)據(jù)與已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值是否超出預設的體重差范圍；

調(diào)節(jié)模塊，用當所述體重檢測模塊檢測到所述實時體重數(shù)據(jù)與已存儲的體重數(shù)據(jù)的差值超出所述預設的體重差范圍時，根據(jù)所述體重獲取模塊獲取的所述實時體重數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)駕駛位設施。