[發明專利]液壓觸發開關組件及油壓剎車系統有效
| 申請號: | 201811067356.1 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN110481695B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 朱恩良 | 申請(專利權)人: | 彥豪金屬工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 北京先進知識產權代理有限公司 11648 | 代理人: | 趙志顯;張覲 |
| 地址: | 中國臺灣彰化縣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 觸發 開關 組件 油壓 剎車 系統 | ||
1.一種液壓觸發開關組件,其特征在于,包括:
一殼體,具有相連通的一滑槽及一液體通道,且包括一頂部、一環形側部及一纜線固定部,該頂部及該纜線固定部連接該環形側部的相對兩側,并與該環形側部共同形成該滑槽,該液體通道貫穿該頂部,該纜線固定部包括一外襯部及一內襯部,該外襯部套設于該內襯部,該內襯部與該外襯部電性絕緣,該外襯部裝設于該環形側部并與該環形側部電性接觸;
一第一線纜,穿設于該內襯部并與該內襯部電性絕緣,該第一線纜具有一第一電連接部,該第一電連接部位于該滑槽;
一第二線纜,設置于該殼體,且該第二線纜具有一第二電連接部,該第二電連接部電性接觸于該外襯部;
一導電活塞,設置于該滑槽并電性接觸于該殼體的該環形側部,該導電活塞可于一通電位置及一斷電位置之間移動,該斷電位置較該通電位置鄰近該液體通道,當該導電活塞位于該通電位置時,該導電活塞電性接觸該第一電連接部,以令該第一線纜電性連接該第二線纜,當該導電活塞位于該斷電位置時,該導電活塞與該第一電連接部相分離;
一第一磁吸元件,設置于該導電活塞,用以提供該導電活塞朝該斷電位置移動的磁力;以及
一第二磁吸元件,設置于該內襯部,該第一磁吸元件及該第二磁吸元件皆為磁鐵并且相斥。
2.根據權利要求1所述的液壓觸發開關組件,其特征在于,該導電活塞具有一凹槽,該第一磁吸元件設置于該凹槽,該內襯部鄰近該導電活塞的一側具有一端面,該第二磁吸元件埋設于該內襯部并與該端面保持一距離。
3.根據權利要求1所述的液壓觸發開關組件,其特征在于,該纜線固定部的該內襯部包括一第一主體及一第二主體,至少部分的該第一線纜被夾設于該第一主體及該第二主體之間,該外襯部套設于該第一主體及該第二主體。
4.根據權利要求1所述的液壓觸發開關組件,其特征在于,還包括一密封環,該密封環套設于該導電活塞,且該密封環被夾設于該導電活塞與該殼體之間。
5.一油壓剎車系統,其特征在于,包括:
一油壓卡鉗,具有一注油孔;以及
根據權利要求1至4中任一權利要求所述的液壓觸發開關組件,該液壓觸發開關組件設置于該油壓卡鉗的該注油孔。
6.一油壓剎車系統,其特征在于,包括:
一油壓卡鉗;
一油壓剎車把手;
根據權利要求1至4中任一權利要求所述的液壓觸發開關組件;以及
一三通管路,具有一第一連接口、一第二連接口及一第三連接口,該第一連接口、該第二連接口及該第三連接口分別連接該油壓卡鉗、該油壓剎車把手及該液壓觸發開關組件。
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