[發明專利]發動機起動裝置及發動機系統在審
| 申請號: | 201811064497.8 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN109306930A | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李偉;蔡衍;于海燕;言潔奕;劉丹寧 | 申請(專利權)人: | 中國航發湖南動力機械研究所 |
| 主分類號: | F02N11/08 | 分類號: | F02N11/08 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 袁禮君;闞梓瑄 |
| 地址: | 412002 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關器件 起動回路 接通 發動機起動裝置 計數模塊 控制模塊 起動機 預設 發動機系統 電源連接 斷開狀態 斷開 電源 | ||
1.一種發動機起動裝置,其特征在于,包括:
電源;
起動回路,與所述電源連接,且包括相互連接的起動機和開關器件,所述開關器件用于接通或斷開所述起動回路;
計數模塊,與所述開關器件連接,用于對所述開關器件的第一接通次數進行計數;
控制模塊,用于將所述第一接通次數與第一預設次數進行比較,并在所述第一接通次數大于所述第一預設次數時,將所述開關器件鎖定于斷開狀態。
2.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述發動機起動裝置還包括:
第一電壓檢測模塊,與所述電源和所述控制模塊均連接,用于檢測所述電源的電壓,并將所述電壓發送給所述控制模塊,在所述電壓小于第一預設電壓時,所述控制模塊將所述開關器件鎖定于斷開狀態。
3.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述發動機起動裝置還包括:
第二電壓檢測模塊,與所述電源和所述控制模塊均連接,用于檢測所述電源的電壓,并將所述電壓發送給所述控制模塊,在所述電壓不等于第二預設電壓時,所述控制模塊將所述開關器件鎖定于斷開狀態。
4.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述發動機起動裝置還包括:
電流檢測模塊,設于所述起動回路且與所述控制模塊連接,用于檢測所述起動回路的電流,并將所述電流發送給所述控制模塊,在所述電流大于第一預設電流且所述電流的持續時間大于第一預設時間時,所述控制模塊控制所述開關器件斷開所述起動回路。
5.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述計數模塊還能夠檢測所述開關器件在第二預設時間內的第二接通次數,在所述第二接通次數大于第二預設次數時,所述控制器將所述開關器件鎖定于斷開狀態,并保持第三預設時間。
6.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述發動機起動裝置還包括:
二極管,所述二極管的輸入端與所述電源連接,所述二極管的輸出端與所述起動機連接。
7.根據權利要求1所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述發動機起動裝置還包括:
過載保護器,設于所述起動回路,在所起動回路的電流大于第二預設電流時,所述過載保護器能夠斷開所述起動回路。
8.根據權利要求7所述的發動機起動裝置,其特征在于,所述過載保護器為熔斷器。
9.一種發動機系統,其特征在于,包括:
發動機:
權利要求1-8任一項所述的發動機起動裝置,所述起動機與所述發動機連接,用于驅動所述發動機運轉。
10.根據權利要求9所述的發動機系統,其特征在于,所述發動機和所述起動回路均為多個,多個所述發動機一一對應地連接于多個所述起動機,多個所述起動回路均與所述電源連接,且多個所述起動回路并聯設置,所述發動機系統還包括:
上位機,用于輸入待接通的所述開關器件的信息,所述控制模塊基于所述信息將其余的所述開關器件鎖定于斷開狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航發湖南動力機械研究所,未經中國航發湖南動力機械研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811064497.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





