[發明專利]一種魚雷型混鐵車傾轉抱閘的控制方法

有效

• 申請號: 201811060426.0
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109226737B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 葉光平;薛峰;張樂金;詹峰
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B22D46/00
• 分類號: B22D46/00;B22D41/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

本發明公開了一種魚雷型混鐵車傾轉抱閘的控制方法，該控制方法的控制程序由功能塊TYCC01～TYCC07構成；其中：功能塊TYCC01為“絕對值形成”功能塊，功能塊TYCC02和功能塊TYCC04均為“數值比較”功能塊，功能塊TYCC03和功能塊TYCC05均為為“脈沖發生器”功能塊，功能塊TYCC06為“或”門，功能塊TYCC07為“與”門。采用上述技術方案，避免混鐵車傾動抱閘因其對接插頭接觸不良而出現異常閉合導致事故的發生，減少事故搶修的工作量；提高煉鋼生產的安全性，確保操作人員的人身安全和設備的安全，保證生產正常、穩定地進行；同時，也大大提高了鋼鐵生產的經濟效益。

技術領域

本發明屬于冶金工業生產設備電氣控制的技術領域。更具體地，本發明涉及一種魚雷型混鐵車傾轉抱閘的控制方法。

背景技術

對于魚雷型混鐵車的傾動電動機以及傾動抱閘，兩者是通過移動混鐵車上傾動控制插座與煉鋼鐵水倒灌站傾動控制插頭相連接，由鐵水倒灌站的混鐵車傾動控制系統實現供電和控制。

通常，傾動‘1’電動機由混鐵車傾動控制系統的變頻器供電，而傾動抱閘的供電控制方式為：在傾動電動機持續得電一定時間(如500毫秒)后，傾動控制系統首先給傾動抱閘線圈施加一個直流高電壓(如198V)，讓傾動抱閘快速打開；之后，在傾動電動機持續得電情況下，傾動控制系統給傾動抱閘線圈供電由直流高電壓變成直流低電壓(如20V)。

該傾動抱閘供電線路圖如圖1所示。

這樣，不僅能避免傾動抱閘因長期高電壓、大電流而燒毀，而且還能夠使抱閘保持打開狀態。

但是，由于種種原因，混鐵車上傾動控制插座與鐵水倒灌站傾動控制插頭在對接后往往難以使其中的傾動抱閘觸頭始終處于良好的接觸狀態，這樣，在混鐵車傾動過程中，時常因傾動抱閘線圈供電電壓不足而出現傾動抱閘異常閉合、傾動受阻，致使混鐵車鐵水因傾動失控而卸流不止，鐵水大量流入鐵水倒灌站地坑。

事故的鐵水倒入地坑不僅會將混鐵車電機、車體電纜、車體減速機以及車輪燒壞或燒毀，嚴重時還會將車體鋼結構基礎以及坑內混鐵車行走鋼軌燒變形；另外，事故的鐵水倒入地坑后的搶修工作量巨大，并且將燒壞的混鐵車從出鐵口下方拉到行車可以起吊的吊裝位的作業安全隱患很大，特別是在混鐵車上如果還有滿罐鐵水的情況下，現場搶修作業的難度和安全隱患將會更大。

由此可知，混鐵車傾動抱閘失控傾動受阻將會給煉鋼生產以及人身和設備安全帶來嚴重影響。

發明內容

本發明提供一種魚雷型混鐵車傾轉抱閘的控制方法，其目的是避免混鐵車傾動抱閘因其對接插頭接觸不良而出現異常閉合導致事故的發生。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

本發明所提供的魚雷型混鐵車傾轉抱閘的控制方法，其控制程序由功能塊TYCC01～TYCC07構成；其中：功能塊TYCC01為“絕對值形成”功能塊，功能塊TYCC02和功能塊TYCC04均為“數值比較”功能塊，功能塊TYCC03和功能塊TYCC05均為為“脈沖發生器”功能塊，功能塊TYCC06為“或”門，功能塊TYCC07為“與”門。

當所述的混鐵車開始傾動、且傾動電機正向或反向輸出扭矩大于10％電機額定扭矩時，所述的功能塊TYCC02輸出端QU將由‘0’態變成‘1’態，由此使傾動抱閘供電接觸器K1得電，傾動抱閘處于受電狀態；

同時，該控制程序中功能塊TYCC03、TYCC06以及TYCC07輸出端Q將輸出一個具有一定時間長度(如t1時間)的‘1’脈沖，在t1時間內，傾動抱閘高低壓切換接觸器K2得電，這樣，傾動抱閘在高電壓作用下打開；

在t1時間之后，該控制單元中功能塊TYCC03、TYCC06以及TYCC07輸出端Q由‘1’變成‘0’，這樣，傾動抱閘高低壓切換接觸器K2失電，傾動抱閘由高電壓供電變成低電壓供電，以此使傾動抱閘在低電壓供電下保持打開狀態。